fotos: divulgação

de fiat, jeep e alfa

alfista casé me ligou: o 4c está no autódromo! fui tomar chuva na tarde de domingo. lá, um comboio no circuito brasiliense: freemonts, iveco ram, caminhão tanque para combustível, três protótipos como os mostrados pela coluna 0514. dois engenheiros da fiat brasil, técnicos e mão de obra local, e o alfa 4c este, projeto de brilho desenvolvido em tempo recorde, aqui já explicado, é esportivo, motor entre eixos traseiro, 1.8, 240 cv, transmissão automatizada com duas embreagens e seis velocidades.

muda tudo

a camuflagem mascarava os carros para testes. o grande furgão azul é da nova geração de ducatos para o mercado norte americano, lá vendidos como ram “ marca dodge. dentre os produtos, o conhecido alfa 4c, e os demais com base no fiat 500 e plataforma maior, a l, que no méxico dá base ao 500 4 portas. um deles será produzido como jeep em goiana, pe, pequeno utilitário esportivo. protótipos estrangeiros, porém com intervenções da fiat brasil em traços, adequações e acertos para enfrentar mercados agrestes. o _know how _da fiat brasil é invejável neste quesito.

os veículos rodavam em constância, sem emoção. disse-me uma das fontes incomodadas no domingo, não era teste dinâmico, mas de resistência, para somar quilometragem. com equipe italiana carros tem rodado nas estradas brasileiras, e seus motores exudam três vibrações diferentes, de 1.6, 1.8, e pequeno diesel. outro incomodado dominical lembrou, os carros serão feitos em goiana e em melfi, na itália.

diesel, aqui ?

outro consultado escorregou na resposta quando indaguei se, pelo fato de a legislação brasileira permitir o uso de motor diesel em veículos com tração nas 4 rodas, o teste no brasil do futuro jeep com pequeno motor diesel, significaria tê-lo em nosso mercado. contestou com fraca veemência, permitindo imaginar sua produção “ além das unidades para exportação à américa latina, pois a usina brasileira será polo de remessa a outros países.

mais

curiosidade na avaliação do alfa 4c, produto promocional, feito para manter a marca alfa romeo no noticiário, enquanto a fiat não apresenta um plano para a marca, hoje restrita aos modelos mito e giulietta “ de vendas em queda.

série inicial, definida em 500 unidades, o interesse logo ampliou-a a 1.000, limite para encerrar, como ocorreu com outros alfa promocionais, os 8c e 8c cabrio.

o 4c foi apresentado no salão de genebra, 2011, e provocou celeumas e encomendas, muitas. em 28 meses o grupo fiat viabilizou produção na fábrica maserati, mesclando o fornecimento externo do chassi em fibra de carbono, e construção doméstica do motor 1.750 de quatro cilindros, injeção direta, turbo, fazendo quase 250 cv movendo peso de 900 kg, e da transmissão automatizada.

fatores exógenos mudaram os planos. a inimaginada demanda, demonstração de apreço e interesse pela marca, o adiamento de anúncio sobre os planos de negócios para a marca alfa romeo, o rendimento, a condução sanguínea, sem frescuras freando a esportividade “ e o preço, igual ao de toyota/subaru e porsche boxster** -, **aceleraram as encomendas, elevando produção a 3.500 unidades anuais, capacidade da fornecedora dos chassis.

a curiosidade do teste de resistência é o novo motor, quatro cilindros, 2.0, 16 válvulas, injeção direta e turbo alimentador, gerando 320 cv, de possível anúncio no mesmo salão de genebra, próximo mês, junto com as boas notícias da ampliação da capacidade produtiva dos fornecedores.

o piloto italiano aos comandos não dirigia competitivamente, fazia-o com cuidado e afastando riscos. ao seu lado, outro, on line com a fábrica transmitia dados de reação do automóvel quanto a pressão atmosférica, umidade do ar, rugosidade do asfalto, irregularidades. no 4c, além do motor mais sonoro, chamava atenção a rapidez na troca de marchas.

sem papo o comboio deixou brasília e, segundo fonte qualificada, média na hierarquia do transporte manual de malas em hotel, foi-se à beirada mineira do rio são francisco. após, betim e porto.

**mercado, novidades            **

ano atípico: fevereiro pleno, carnaval em março, copa do mundo em junho, eleições e salão do automóvel em outubro, eventos suspendem lançamentos e detém o mercado. assim não se podem esperar vendas recordistas “ exceto carros comprados com recursos de caixa dois aplicados em campanhas eleitorais, e os caminhões, ônibus, tratores, moto niveladoras oferecidos pelo governo federal como mimos a prefeitos. resultado, lançamentos se agruparão em abril/maio e julho/outubro, limite ao salão do automóvel “, e todas as novidades surgirão antes da mostra. parte do que vem por aí:

linea 2014 e meio

_quem não tem produto novo, faz festa com versão. _líder há 12 anos, a fiat encara grande desafio: manter posição, vendas e lucros para reforçar o caixa da matriz italiana, e criar atrações sem ter produtos novos “ hoje, tempos, recursos, talentos, totalmente dedicados aos produtos a ser feitos no condomínio industrial em implantação em goiana, pe.

sem produtos novos, a fiat mostrará o linea 2014 e 1/2. mudanças na dianteira, interior, painel “ e motorização contida no 1.8.

maior novidade, mudança de posicionamento do mercado. deixará de apontar para o honda civic “ sem chances pela menor distância entre eixos. e focará sobre outro honda, menor, o city. dimensões atualmente assemelhadas. neste, 4,40m em comprimento e 2,55m entre-eixos, mas a próxima geração, a surgir até o final do ano, a medida crescerá 6 cm. no fiat, respectivos 4,56m e 2,60m. a alteração deve reduzir preço. o city, motor 1600 cm3, 115 cv, transmissão automática de 5 velocidades, topo da lista, sugeridos r$ 64.000. versão inicial, transmissão mecânica, r$ 50.000.

renault sandero

mudanças prontas para renovar o modelo. alterações usuais, frente, traseira, grupos ópticos. para contemporizar despede-se com a série tweed. em abril.

lentoster****, o fim

indica o hyundai veloster. linhas polêmicas, talvez provindas de pesadelo em estudante não aprovado em vestibular de design. não é veloz, como sugere o nome e mentiam anúncios de lançamento atribuindo-lhe 140 cv de potência – tinha 120 cv. agrada ao mundo funk, mas sem futuro na vida real. fim de importação anunciada por antônio maciel, presidente da distribuidora caoa, executivo provado e festejado, hábil em fazer limonadas. importação  parou.

corolla, careta

na alternância de liderar vendas no segmento, a toyota, em segundo lugar, quer assumir a frente do honda civic com o novo corolla.

perdeu a ocasião de impor ritmo no setor, ao optar pelo modelo europeu, desenho morno, sem personalidade, sugerindo simbiose entre hyundai e honda accord. versão eua, marcante, tem mais estilo, coragem, atrevimento. logo pós carnaval.

pimenta

fiat importará versão abarth do 500. atrevido, estrutura mecânica “ freios, direção, suspensão “ adequada à performance obtida no combinar veículo leve com 160 cv, gerados pelo motor t-jet 1.4, o 1.400 cm3 turbo. transmissão aisin. abril. (não é mineira, e aisin num é fio do aí, dono de ficina grande.)

fords

três novidades básicas: ka concept hatch e sedan, em maio e julho. e jipe troller totalmente mudado, desenvolvido sobre plataforma de picape ranger. início de produção em abril e vendas em julho.

——————————————————————————————————————–bons resultados e próximos carros da renault

balanço mundial da renault e início do fim do ciclo  mude a direção, mostra surpresa: superou o fluxo de caixa acumulado, entesourando 2,5b de euros. cresceu a internacionalização vendendo 50% de sua produção fora da europa “ em 2010 eram 38%. brasil é seu segundo mercado, rússia terceiro.

metas para 2017 “ faturar 50b de euros; margem operacional de 5%; fluxo de caixa livre positivo a cada ano. resultados atestam foco acertado, incluindo produtos: o novo clio “ três gerações à frente do aqui vendido -, número 1 da frança e 3º. na europa; pequeno utilitário esportivo captur, mais vendido na frança e 1º. no segmento na europa. e cumpriu a promessa de ser bom partícipe do mercado de carros elétricos.

de produtos, sucessores para a van espace; scénic; mégane, todos em plataformas a servir à renault e à nissan. na américa latina, o suv captur; carro menor, de entrada “ no espaço do clio -; picape sobre o duster “ aqui anunciado antecipadamente. e picape concorrente a toyota hi lux, gm s 10, ford ranger, vw amarok “ um nissan frontier com cara renault. na europa, pretensões: ser segunda mais vendida, fazer sub marca dacia, liderar sua classe.

—————————————————————————————————roda-a-roda

mais “ em projeto de crescer nas vendas mundiais, e tendo os eua como escada necessária, hyundai anunciou criar nova marca de luxo. motor dianteiro e tração traseira, concorrendo com bmw, mercedes, cadillac ats.

**idem **“ como hyundai novo utilitário esportivo, pequeno, abaixo do tucson “ no brasil dito i35 -, concorrente de honda vezel “ aqui antecipado mundialmente, será o ecosport da honda, sobre plataforma do novo honda fit.

fundo “ montevidéu é o cenário utilizado para as tomadas do divertido filme de apresentação do up!

como cá “ ante a consciência da incapacidade da estrutura oficial em remover toda a neve entupindo ruas e impedindo circulação, a população dos eua quer colaborar. nova geração do picape f 150 terá opcional para remover até 220 kg de neve em cada arrastada.

dúvidas “ a adesão da chinesa donfeng e do estado francês ao leque de acionistas da psa “ peugeot citroën, em finalização, preocupa segmentos da economia francesa. alegam, os freios estatais tendem a imobilizar a companhia. além do governo francês, o chinês controla a  dongfeng.

questão “ balanço da avtovaz, maior fabricante russo, registra perda de us$ 196m e queda de vendas em 19%. com a união renault-nissan assumindo o controle, haverá o nunca visto em empresa quando estatal: 2.500 demissões.

evidência “ início de vendas da sino-uruguaia geely no brasil faz-se por pequena rede, maioria dividindo espaços nas revendas volvo.

opção - a geely é dona da marca sueca e a postura alivia os concessionários. sem fábrica no brasil os volvo sofrem imposição de adicionais 30% de impostos, declinando vendas, nublando o futuro.

gato “ quem não tem cão, caça com gato. sem rede de postos de combustível, francesa total criou a troca de óleo rápida. opera em centros automotivos e, na troca, conferem 15 itens dos veículos. líquidos, palhetas do limpador de para brisas e extintor.

visão “ patrocínio de escola de samba não é novidade. mas a nissan inovou em seu apoio à carioca e famosa salgueiro. quer mesclar e trocar conhecimentos de design, projeto, logística, entre a preparação de uma escola e de um automóvel.

identidade - levou carnavalescos à área de projetos, na califórnia, e trouxe de lá designers para se enturmar na escola de samba. diz, todos têm a ganhar. quatro filmetes no

youtube: https://www.youtube.com/user/nissanoficial?feature=watch

a nissan, aquecendo a produção, quer ser a maior japonesa no país.

**solução ? **“ francisco nicolas lopes filho, engenheirando de produção da faculdade anhanguera, criou vaporizador elétrico para combustível. diz capaz de reduzir consumo e emissões em números fantásticos “ entre 20 e 30%. permite o aumento da taxa de compressão a 20:1, otimizando o ciclo, resultados, cilindrada e volume do motor. em processo de patenteamento.

ocasião “ presidente do sest/senat, senador clésio andrade mandou desenvolver projeto para formar 50 mil novos motoristas para caminhões e ônibus. inclui despesas para obter a carteira nacional de habilitação. a jovens com renda familiar de até três salários mínimos. mais ? www.sestsenat.org.br ou pelo 0800 728 2891.

antigos “ mais divertido, familiar e nivelado evento antigomobilístico, o pé na tábua “ o piso dos carros antigos era em madeira … “ realizado em franca, sp, último final de semana, reuniu recordistas 65 automóveis e motocicletas. uma alegria, dois dos veículos “ fords t 1909 e 1913 “ tinham mais de um século …

**tri **“ tri campeão mundial de fórmula 1, nelson piquet, sempre focado, preparou-se para vencer, e o fez pela terceira vez a bordo em _baquet _lincoln de 1927. conduz com elegância aos concorrentes, sem disparar na frente. tentar bater piquet provoca grandes preparações e desenvolvimentos de tecnologia por outros concorrentes.

família “ mais novo piquet nas pistas, pedro estácio, 15, foi de ford roadster, e motor ford v8. ganhou na categoria modificados “ em tempo melhor ao do pai tri campeão: 37s29/100 x 39s42/100 no circuito de 1.400m.

**devagar “ **equipe uai, de uberaba, vitorioso na prova da marcha lenta “ anti corrida, ganha o mais lento para percorrer 100m. no caso, 1 18 “ uns 10 km/h.

gente - adriano resende, marqueteiro, mais trabalho. além de diretor da marca jeep para a américa latina, será diretor de marketing do chrysler group do brasil. negócios de chrysler, todos sabem, é com sua controladora integral, a fiat. e lá se trabalha – muito.