O segredo será revelado.
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bom pessu, vim aqui abrir meu coraçãozinho para vcs..hohoho
e abrir o jogo com todos, na espera de ajuda e uma outra maneira de enchergar as coisas.
bom, estou montando um ap fejão com arroz .
sendo ele um motor vw ap 1.9 injetado com uns 8,5:1 de taxa. cabeçote do golf fluxo cruzado - comando será um 297? (106? de lob 13,8 de levant).
turbina ainda não foi definida, cambio ainda não foi definido (será aplicado um blocante de 80%). 1 bomba de comb preparada (com chash tank com 2 saidas de linha). a valvula de alivio será uma race flow e a prioridade uma blow- off de alta vaz?o. um coletor spa pulsativo, o corpo de borboleta ainda não foi definido.
velas serão ngk b9egv - cabos de velas no nosso amigo wanger bololinha
(tinha que zuar). embreagem no nosso amigo fifa com platé de 1200 lbs membrana dupla e disco de 6 pastilhas importadas. bobina estou em duvida se ponho uma do mi ou uma blaster 2. intercooler e radiador de óleo está no pacote.sobre alivio de peças, etc isso será obvio. tudo nos planos já
esse é o mais ou menos da coisa..rs
a pressão que será utilizada ?:
0,5kg direto
1 stage = 0,9kg
2 stage = 1,2kg
e o mais importante de tudo.
será montado no pelo (pelo = pistão e bielas originais).
bom, ta ai meu fejão com arroz com o bife com casca em cima
espero que tenham gostado e que deem sua opinião, critica, xingamento..
fiquem a vontade.
abraxxxxx
godones motorsports.
motor para uso diario.
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vai usar msd ou afinsó injetado original ou afins heheh
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só vou usar ft com bicos 4x160lbs
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putz bem basicão
então qual injeção vai usar? pq com o fluxo cruzado ai vai ter q ter uma boa injeção programavel não?
sobre o comando nunca vi nenhum carro com algo parecido, mas acredito q va embolar um pouco em baixa… pra uso diario pode ficar meio chato, mas como eh um 1.9, com bastante tork pode ser q não fique chato...
embreagem do fifa eh mt boa, uso e comprovo. so acredito q va trepidar um bocado pq não vai usar molas. vai dar um soco no estomago nas trocas de marcha
bobina a de mi ja da conta, mas c tiver bala pra blaster vai nela q não vai c arrepender.
no resto ja vi q ta mt bem encaminhado o projeto.
a turbina acho q uma k24 ja ia ficar mt legal nele, ou até mesmo a k27.
e cambio com tudo de motor e ainda o blocante, vai ter q pensar em um sapo mesmo.
so a pressão q achei um pouco baixa....
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trankilidade entao… cabeçote trabalho completo? mudou/vai mudar valvulas??
vai ficar um
de rua henz...[snapback]553169[/snapback]
sim, irei dar uns tapas no cabeçote para ele acordar
valvulas acho que vou deixar as originais
e pelamordedeus…
catch tank..
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sabia…sabiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.
me erra west.
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tem 2 usuarios aki vendendo elas.. o overr e o outro bixo ae…
uma aeromotive nao ia ser mal tb... dimensionando tudo bunitinho e nao comprando por etiqueta .. sempre axei mais interessante uma bomba ki varias... simplicidade... mas todos 2 sistemas tem suas vantagens
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ae tio, de boa?
bom, eu como vc ja sabe, iria de ie original mais gerenciador extra.
que carro vai ser?
onde vai fazer????
será que não seria mais interesante montar com biela forjada ou biela de kd e colocar 0.6 pro dia a dia, 1? stage pra 1.2 e o 2? pra 1.8 ????? ficaria mais interesante heheeh. e vc sabe que biela forjada ou kd aguenta isso.
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putz bem basicão
então qual injeção vai usar? pq com o fluxo cruzado ai vai ter q ter uma boa injeção programavel não? ft é o jeito
sobre o comando nunca vi nenhum carro com algo parecido, mas acredito q va embolar um pouco em baixa… pra uso diario pode ficar meio chato, mas como eh um 1.9, com bastante tork pode ser q não fique chato... esse ainda tem 106 de lob, eu ia pegar um com 102? ai sim ima embolar. e além de perder um pouco em baixa.embreagem do fifa eh mt boa, uso e comprovo. so acredito q va trepidar um bocado pq não vai usar molas. vai dar um soco no estomago nas trocas de marcha
sou revenda ff, e conheco o serviço, coisa nota 10.bobina a de mi ja da conta, mas c tiver bala pra blaster vai nela q não vai c arrepender. ai entra o fator $money$ rsno resto ja vi q ta mt bem encaminhado o projeto.
a turbina acho q uma k24 ja ia ficar mt legal nele, ou até mesmo a k27. turbina penso em usar uma hx 50 mas isso ira depender muitoooo pois caso venha o up no futuro de turbina já estou muitooo bem servido.e cambio com tudo de motor e ainda o blocante, vai ter q pensar em um sapo mesmo. ai ai, pq tu tinha q me lembrar isso???
so a pressão q achei um pouco baixa…. não vou abusar de um miolo original provisorio . [snapback]553171[/snapback]
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ahm e que bomba eh essa, quanto custa?? tenho uma de gti soh, vou usar 4 bicos originais mais 4 de 160lbs/h, to precisando de bombass extra…
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lero lero não te conto…
huauhauhauhahuauhauhauhauhahua
vou usar uma de gti cobaia
mas o preão ainda ta salgado. (mas segundo mês linguas, da na bunda da aeromotivo :pultz:).
tem 2 usuarios aki vendendo elas.. o overr e o outro bixo ae…
uma aeromotive nao ia ser mal tb... dimensionando tudo bunitinho e nao comprando por etiqueta .. sempre axei mais interessante uma bomba ki varias... simplicidade... mas todos 2 sistemas tem suas vantagens
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foda são os preços agradaveis delas.
ae tio, de boa?
bom, eu como vc ja sabe, iria de ie original mais gerenciador extra.
que carro vai ser?
onde vai fazer????
será que não seria mais interesante montar com biela forjada ou biela de kd e colocar 0.6 pro dia a dia, 1? stage pra 1.2 e o 2? pra 1.8 ????? ficaria mais interesante heheeh. e vc sabe que biela forjada ou kd aguenta isso.
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fala tio, então..sobre o carro vai ser o mais barato que eu achar..huauhahuahuahuahu
sobre quem vai monta é um amigo ai….não é muito conhecido ainda, mas vai chutar uns popos ai
ele é membro pp, já já ele vem dar com a linguas nos dentes ai cara, sabe o que mais quero nesse projeto?
e andar no pelo e tucha negada que faz etiqueta de marcar e forjados da vida.
e pode ter certeza....q dá. negada tem muita coisa, mas tudo mal projetado =/
vamso ver.
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lero lero não te conto…
huauhauhauhahuauhauhauhauhahua
vou usar uma de gti cobaia
mas o preão ainda ta salgado. (mas segundo mês linguas, da na bunda da aeromotivo :pultz:).
foda são os preços agradaveis delas.
fala tio, então..sobre o carro vai ser o mais barato que eu achar..huauhahuahuahuahu
sobre quem vai monta é um amigo ai....não é muito conhecido ainda, mas vai chutar uns popos ai
ele é membro pp, já já ele vem dar com a linguas nos dentes ai cara, sabe o que mais quero nesse projeto?
e andar no pelo e tucha negada que faz etiqueta de marcar e forjados da vida.
e pode ter certeza....q dá. negada tem muita coisa, mas tudo mal projetado =/
vamso ver.
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ta na mesma luta q eu aki, o pessoal aki acha q pra baixar de 9.5seg nos 201mts(não venham me tirar ok heeh) tem q ser tudu forjado, turbinão, trocentos bico auxiliar, weber, e não sei mais o quê. em breve vou postar un link com tempo oficial do meu carro, e depois passo a descrição hehe.
mais ai, o projetinho ta show mesmo, quer un conselho de carro? gol chaleira, todo originalz?o, por fora, todos os detalhes do original, apenas suspenção mais baixa e preparada, e claro, uns pneu bem largo.
boa sorte na empreitada ai e fala pro cara q vai fazer aparecer ai ja que é membro do pp.
abraços tio.
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ft com 4 bicos de 160 lbsó pra andar na rua??? esquece
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ta na mesma luta q eu aki, o pessoal aki acha q pra baixar de 9.5seg nos 201mts(não venham me tirar ok heeh) tem q ser tudu forjado, turbinão, trocentos bico auxiliar, weber, e não sei mais o quê. em breve vou postar un link com tempo oficial do meu carro, e depois passo a descrição hehe.
mais ai, o projetinho ta show mesmo, quer un conselho de carro? gol chaleira, todo originalz?o, por fora, todos os detalhes do original, apenas suspenção mais baixa e preparada, e claro, uns pneu bem largo.
boa sorte na empreitada ai e fala pro cara q vai fazer aparecer ai ja que é membro do pp.
abraços tio.
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negada acha que quantidade é igual a qualidade :pultz:
eu quero mesmo ou é pegar um gol bx ou um passat 75 é 78.
já já meu preparador super iper mega gambiarra se pronuncia.
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ft com 4 bicos de 160 lbs? pra andar na rua??? esquece
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pq ??
