Ferrari suv ???
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montagem rid?cula …
não gosto de suvs , pra mim são todos uma merda . jipoes-jaca pra tiozão vestidos com ar de esportividade . são um embuste que só os fan?ticos elogiam . modinha de bosta do caralho que serve pra corromper a tradição de marcas de carros de verdade ... podem me chamar de xiita a vontade . pra marca de carro luxuoso como a bmw , vale . pra marca de carro esporte como a porsche , é só apelo mercadol?gico .
il drake , em vida , não autorizaria a fabricação de um lixo desses com sua marca nem sob corte marcial . nem no cadafalso com uma corda no pescoão . e se uma porcaria dessas um dia vier a tona , farei questão de tacar pedras em todas as ferraris que eu ver na rua durante o resto da minha vida .
só falta agora as marcas de carro esporte entrarem no nicho de tratores e maquinas agricolas . ou lançarem concorrentes para a kombi ...
abraços .
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ou um nicho de mercado mais próximo , com centro de gravidade semelhante : o das empilhadeiras (quando estão com um estrado de 1 tonelada na maior altura da patola) …
empilhadeiras ferrari e porsche , com motor v10 de 650cv movidas a avgas .
e da-lhe identidade desfigurada .
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a alfa romeo tem uma listinha do que o carro pode ou não ter quando vão projet?-lo, e snme uma delas é ter o assento baixo devido a esportividade.
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sim, sim, eu tá ligado nisso. agora, exemplifico com a 156 sport wagon, em que os projetistas fizeram ela inteira, e depois de pronta apresentaram ao roberto testore.
a frase dele: pode fazer. é um leg?tmo alfa romeo.
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sim, sim, eu tá ligado nisso. agora, exemplifico com a 156 sport wagon, em que os projetistas fizeram ela inteira, e depois de pronta apresentaram ao roberto testore.
a frase dele: pode fazer. é um leg?tmo alfa romeo.
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mas a 156 sw era um caso a parte né.
com um capo longo? creio não ser grande problema…
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falou mano
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mas a 156 sw era um caso a parte né.
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?, isso é verdade…
falou mano
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não sou teu irmão pra você me chamar de mano, ok?
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e enzo ferrari deve estar se revirando no támulo.
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fato ato ato
enzo ferrari seria o primeiro a autorizar a fabricação de um suv desde que isso enche de $$ o caixa da scuderia…
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nunca
nem carro de outra cor ele aceitava sem ser vermelho.
isso ae foi uma montagem feita na internet.. e ja virou ate noticia?? auehauhe
base numa cayene, traseira de algum modelo da ferrari(que por sinal, ficou feia pra caralho) e a frente com far?is de supra
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montagem preview .
reza a lenda q jah tem mulas da ferrari suv em testes.
se for fabricada provavelmente seja lançada pela maserati ou alfa…
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ai nao concorre com porsche.
bom, pelo menos o porta malas vai ter uma utilidade: em acomodar um caixa dáágua pra ajudar a apagar o fogo em caso de inc?ndio.
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fato
ou, agora tem mais um risco… o de capotamento
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fato
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sim, sim, eu tá ligado nisso. agora, exemplifico com a 156 sport wagon, em que os projetistas fizeram ela inteira, e depois de pronta apresentaram ao roberto testore.
a frase dele: pode fazer. é um leg?tmo alfa romeo.
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mais uma razão pra não fabricar o suv, já existe uma ovelha negra
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sim, sim, eu tá ligado nisso. agora, exemplifico com a 156 sport wagon, em que os projetistas fizeram ela inteira, e depois de pronta apresentaram ao roberto testore.
a frase dele: pode fazer. é um leg?tmo alfa romeo.
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e a tração traseira cad
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e a tração traseira cad??
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devolvo com outra pergunta…
e a tração traseira pra quê??
u?, uma fábrica tem uma engenharia, então, literalmente, os engenheiros que se fodam pra fazer câmbio com tração 4x4.
existe a tradição de um lado, e o mercado apelativo do outro... tal qual uma balança, a própria fábrica deve pesar essas condições e analisar o que seria o melhor.
a exemplo, falo da mercedes... alguém imaginaria que um dia essa fábrica lançaria um carro pequeno, e, relativamente barato?
creio que não...
cayenne, outro exemplo...
gm tracker, mais um...
infelizmente, o mercado está tão saturado de marcas e modelos de carros que chegou ao ponto de que o comanda é o preço, então, cada fábrica deve ver suas prioridades...
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suvs são todos um embuste . uma moda . uma merda . todos eles . só os fan?ticos elogiaram a porsche por fabricar aquela banheira rid?cula para a paris hilton passear em beverly hills . eu abominei , continuo abominando e abominarei o resto da minha vida .
enzo ferrari jamais aprovaria a fabricação de um lixo desses . e tão degradante quanto seria delegar a tarefa pra alfa romeo ou maserati .
tração traseira pra que ? - pra honrar a tradição do trevo
abraão .
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suvs são todos um embuste . uma moda . uma merda . todos eles . só os fan?ticos elogiaram a porsche por fabricar aquela banheira rid?cula para a paris hilton passear em beverly hills . eu abominei , continuo abominando e abominarei o resto da minha vida .abraão .
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concordo.
enzo ferrari jamais aprovaria a fabricação de um lixo desses . e tão degradante quanto seria delegar a tarefa pra alfa romeo ou maserati .abraão .
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concordo. ainda digo que ele mataria o cara que viesse com essa idéia.
tração traseira pra que ? - pra honrar a tradição do trevo
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curto pra caralho os carros da alfa, mas, não me vem nenhum na cabeça, que, hoje, seja fabricado com tração traseira…
para quem pilota, faz muita falta, mas, para quem usa no ir na feira mode [on] , mesmo uma jaca como essas suv s poderiam ser só tração dianteira que muita gente não sentiria a menor diferença…
lembre-se... a eterna briga entre o mercado e a tradição...
abraão .
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a aura fantasiosa criada em torno da figura do comendattore é engraçada…
ele nunca deu muita bola para os carros de rua... sua paixão eram os carros para pista e só...
carros de rua para el tinham apensa 2 funções: encher o caixa da scuderia e prover homologação a carros de pista quando necessário...
garanto que ele seria o primeiro a aprovar algo assim se trouxesse (muito) dinheiro para a ferrari...
eu pessoalmente abomino... mas...
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ele não deixou a dino ser chamada de ferrari, só porque era v6… agora você vai me dizer que ele autorizaria uma suv ferrari?