em relação ao 3e acredito que não é necessário pois seu motor é "pequeno", 2e alimenta legal.
se vc pensa em fueltech não compensa investir em um carbura novo agora,acerta o seu pra andar mais liso e depois injeta,
é valido sim dar uma revisada na ignição e levar em algum preparador pra da uma regulada,
da uma olhada no canal do silvio carburadores e tbm do tonella, da pra tirar muuita informação de la..#ficadica
abraço!
bom… essas paradas de comprar carro turbo ja montado é complicado mesmo,so se vc ja conhecer bem o carro antes..pq não da pra ter ideia do que tem dentro e acertos e tudo mais...
mas não desiste não!! mas vai regulando devagarinho aprendendo sobre o carro e se tiver oportunidade e $ abre e revisa tudo pra não ter dor de cabeça!
valeu!
olá bom dia amigo,
acredito que como vc ja comprou o carro nesse estado o ideal é conferir primeiro parte de ignição e dar uma boa revisada no carburador, limpeza,kit de juntas e eixos,
veja como o carro se comporta e caso não altere, baixar um pouco a giglagem.
curto bastante a ideia de trabalhar com giglagem perto da original utilizando econostat pra primeiro e segundo estagio. o acerto fica meio chato pois vc terá que ficar mexendo direto na posição dos tubos, mas o carro se comporta como "original" na fase de uso civilizado e fica fino quando mete o pé.
espero que tenha ajudado um pouco e vamos ver oq a galera diz a respeito!!
abraço!