depois da terrível tragédia em moscou, em que o piloto andrea antonelli veio a falecer, a supersport voltou a ação no último final de semana em silverstone. novamente a briga ficou polarizada entre kenan sofuoglu  e sam lowes. eles alternaram várias vezes de posição durante a corrida até que no fim, o toque aconteceu, e sofuoglu se deu melhor, ficando com a vitória.

na largada, sam lowes manteve a primeira posição enquanto christian iddon passou sofuoglu. mas na segunda curva, o piloto turco passou os dois a frente dele para assumir a liderança da corrida. bandeiras brancas foram agitadas ao fim da primeira volta indicando pingos na pista. como era esperado, após a terceira volta, sofuoglu e lowes se distanciaram do pelotão e deram início a briga particular.

atrás deles, florian marino passou iddon pela terceira colocação e michael vd mark passou kev coghlan pela quinta. daí, riccardo russo começou a se destacar no pelotão e passou coghlan, vd mark e iddon para ocupar a quarta colocação. na volta quatro, lowes conseguiu passar sofuoglu na briga pela primeira colocação.

na sexta volta, na briga entre vd mark e marino, o primeiro acabou tocando na moto do rival e deu uma escapada na brita, conseguindo com muita perícia evitar o tombo e continuar na prova. um pedaço da carenagem da moto de marino acabou quebrando, mas ele seguiu firma na disputa. na oitava volta, sofuoglu e lowes voltaram a inverter a posição e o turco assumiu a ponta, mas o troco aconteceu na outra curva.

na volta seguinte, nova ultrapassagem de sofuoglu e novo troco, num belo "xis" de lowes. um pouco mais atrás, russo chegou a terceira colocação, ao superar também marino. no décimo giro, no entanto, ele caiu e deu adeus a bela prova que estava fazendo. quem passou a ocupar a terceira colocação foi foret.

na última volta, lowes foi com tudo para cima de sofuoglu e conseguiu a ultrapassagem. o turco partiu para o troco e os dois acabaram se tocando com o inglês da yamaha caindo. com isto, sofuoglu partiu para a vitória. lowes ainda conseguiu se levantar e cruzou na segunda colocação. foret completou o pódio na terceira colocação.

fotos: eduardo azeredo

uma moto que de início assusta, pelo seu porte bastante avantajado, mas que a cada quilômetro rodado se mostra capaz de proporcionar imenso prazer de pilotagem, com total controle e segurança. impulsionada por seu motor twin cam 103, de 2 cilindros em v, com 1690 cm³, e câmbio de 6 marchas, gerando 13,8 kgf.m de torque, tem grande despejo de potência, de forma firme e progressiva, que proporcionam extrema confiabilidade especialmente na estrada.

a performance é excelente, permitindo velocidade cruzeiro em torno dos 140 km/h e atingindo velocidade máxima em torno dos 200 km/h, com pouca vibração. o consumo apresentado teve grande oscilação, mas julgo muito bom, diante das proporções de peso e cilindrada, ficando entre os 11,1 e 20,2 km/l, que aliados aos 22,7 litros de combustível no tanque proporcional grande autonomia.

durante os dias em que estive testando a street glide foram rodados quase 3 mil quilômetros em uso misto, com ênfase em estrada, mas boa parte rodada no trânsito do rio de janeiro, onde me surpreendeu bastante devido à maneabilidade. lógico que está longe de ser seu uso ideal, que é na estrada, mas nada impede que seu proprietário a utilize no dia-a-dia urbano.

outro fator que destaco é a segurança em curvas, pois apresenta um limite de inclinação bastante elevado, permitindo uma pilotagem com esportividade, sem correr riscos. atenção também à tecnologia embarcada, com piloto automático, excelente conjunto de freios abs (brembo) e sistema de gerência automática do fornecimento de combustível em marcha lenta, reduzindo o calor do motor e consumo.

no quesito conforto temos um show à parte. a ergonomia é algo bem próximo da perfeição, com assentos muito confortáveis, excelente postura corporal e posicionamento para braços e pernas. a bolha (para-brisa) entra como elemento de conforto, desviando bem o vento em velocidades mais elevadas, mas poderia se um pouco maior, como na irmã mais cara electra glide.

seu grande e bonito painel, trás completo conjunto instrumentos analógicos com boa distribuição, além de mais um complemento aos elementos de conforto e prazer de pilotagem, o sistema de som, que reproduz rádio am/fm e cd/mp3, com controle automático de volume, que aumenta gradativamente para continuar audível em relação ao barulho do motor.

um ponto negativo para esta h-d é a manobrabilidade, uma vez que para uma moto larga e com 355 kg de peso, o piloto precisa ter muito cuidado, ou vai entrar para as estatísticas de quedas em postos de gasolina e manobras de estacionamento. certamente é uma moto que merecia ter uma marcha ré, o que facilitaria muito a vida de quem a conduz.

seu design é impactante e divide opiniões, especialmente em relação à carenagem frontal, que muitos acham exagerada, mas afirmo que é extremamente funcional, fazendo seu papel aerodinâmico com eficiência. na bela traseira temos o escapamento duplo, abaixo dos alforges (bolsas) laterais que são rígidos e bastante espaçosos, além de poderem ser removidos, se for da vontade do piloto.

o motociclista que quiser colocar essa joia na estrada poderá escolher entre as cores chrome yellow pearl, black denim, midnight pearl, ember red sunglo e vivid black, e terá que desembolsar r$ 62.900,00 (pela vivid black) ou r$ 63.300,00 (pelas demais cores), com frete icluso. agora é só aproveitar essa bela máquina que é certeza de viagens com extremo conforto, segurança e satisfação.

*ficha técnica:

dimensões
comprimento: 2.430 mm
altura do assento, descarregada: 715 mm
distância do solo: 125 mm
ângulo da coluna de direção (graus): 26
trail: 170 mm
distância entre eixos: 1.625 mm
pneu dianteiro (especificação): bw 130/70b18 63h
pneu traseiro (especificação): bw 180/65b16 81h
capacidade de combustível: 22,7 l
capacidade de óleo (com filtro): 3,8 l
peso seco: 355 kg
peso em ordem de marcha: 368 kg

motorização
motor: twin cam 103? com radiador de óleo integrado, refrigerado a ar
diâmetro do pistão: 98,4 mm
curso do pistão: 111,1 mm
cilindrada: 1.690 cm³
relação de compressão: 9,6:1
sistema de alimentação de combustível injeção eletrônica de combustível por porta sequencial (espfi)

transmissão
transmissão primária corrente, relação: 34/46
relação de transmissão – 1a marcha: 9.593
relação de transmissão – 2a marcha: 6.65
relação de transmissão – 3a marcha: 4.938
relação de transmissão – 4a marcha: 4.0
relação de transmissão – 5a marcha: 3.407
relação de transmissão – 6a marcha: 2.875

chassi
escapamento cromado, escapamento duplo 2-1-2 com silenciadores chanfrados
roda dianteira (estilo) preta, 5 raiosentalhadosde liga de alumínio
roda traseira (estilo) preta, 5 raiosentalhadosde liga de alumínio
freios (tipo de cáliper) 32 mm, 4 pistõesna dianteira e traseira

performance
torque do motor – método de teste: eec/95/1
torque do motor: 13,8 kgf.m
torque do motor (rpm): 3.5
ângulo de inclinação, dir. (graus): 32
ângulo de inclinação, esq. (graus): 29

elétrica
luzes indicadoras: farol alto, luzes de serviço, ponto neutro, baixa pressão de óleo, diagnóstico do motor, luzes indicadoras de direção, alerta de baixo nível de combustível, sistema de segurança, 6a marcha, piloto automático e abs
painel de instrumentos: velocímetro eletrônico montado na carenagem frontal com hodômetro total, relógio no cd player, hodômetro parcial duplo, contador de autonomia e luzes indicadoras de led

1 – recomenda-se combustível com octanagem 91 ou superior.
2 – os valores mostrados são nominais. o desempenho pode variar de acordo com o país e a região.

*dados do fabricante

o norte-americano ben spies deve retornar a ação na motogp na etapa de indianápolis. depois de ficar fora das últimas sete corridas, depois de uma lesão, o campeão do mundial de superbike de 2009 diz estar pronto para a volta. neste período ele foi substituído pelo italiano michele pirro na equipe pramac.

fica a dúvida de qual spies estará de volta! aquele que chegou em 2010 na categoria, pela tech3, que encantou o mundo e que o fez ser merecedor de uma vaga na yahama de fábrica ou o visto em 2012 na montadora japonesa, acumulando quedas e péssimos resultados por todo o ano e que o fez perder a vaga na equipe de fábrica.

casey stoner nega que está voltando a motogp, mas ele andou dando umas voltas com um ducati no circuito japonês de motegi. foram dois dias de atividades. "me senti muito bem em cima de uma moto novamente, após 9 meses fora, mas isto não vai mudar a minha opinião".
veja o vídeo abaixo:

depois da pausa de verão, a motogp voltou neste final de semana em indianápolis para mais uma etapa da temporada. marc marquez, que largou da pole, venceu a corrida, mas foi longe de ser fácil para ele. o espanhol perdendo posições no início e teve que "remar" e no braço, conseguiu novamente voltar a ponta e assim vencer a prova.

na largada, o espanhol jorge lorenzo assumiu a ponta seguido de dani pedrosa. marc marquez, o pole, caiu para terceira colocação. bradley smith pulou muito bem da sétima para a quarta colocação, mas na segunda volta foi superado por cal crutchlow. algumas voltas depois, no entanto, marquez passou pedrosa e foi para cima de lorenzo na briga pela primeira colocação.

atrás deles, smith perdeu também a posição para stefan bradl, valentino rossi e andrea dovizioso. na volta 12, marquez chegou ao primeiro posto ao ultrapassar jorge lorenzo. quem se destacou no meio da prova foi alvaro bautista, que chegou a quarta colocação ao ultrapassar crutchlow. lá na frente, foi a vez de pedrosa pressionar lorenzo pela segundo colocação.

nas últimas voltas, cruthclow colou em bautista para tentar retomar a quarta colocação. com a briga, valentino rossi, que havia ultrapassado stefan bradl, chegou para briga. bautista acabou ultrapassado pelos dois e na última volta, rossi deu o bote em crutchlow e tomou a quarta colocação. um pouco antes, lá na frente, pedrosa conseguiu a ultrapassagem em lorenzo e garantiu a dobradinha da honda com marquez em primeiro.

confira abaixo o resultado final da corrida:

após as férias de verão da motogp, foi anunciada a volta do norte-americano ben spies a categoria em indianápolis, depois de ficar várias etapas de fora devido a um lesão. o campeão do mundial de superbike de 2009 estava pronto para o retorno a competição. mas o pior acabou acontecendo. ele caiu durante um treino livre, não participou da corrida e vai ficar mais uma etapas fora.

michele pirro foi novamente chamado pela pramac para substituir spies neste final de semana na república tcheca. spies disse que tentará voltar o mais rápido possível, mas que quer voltar apenas quando estiver 100%. pra quem viu spies correr em 2009 na superbike e em 2010 na estreia na motogp, pela tech 3, fica triste em ver esta fase negativa que teima em não passar.

veja abaixo o acidente dele em indianápolis.

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resultado inusitado da qualificação da motogp na rep. tcheca. isto porque as duas primeiras posições ficaram com pilotos de equipes "satélites". na frente, o inglês cal crutchlow com a yamaha tech 3 e em segundo o espanhol alvaro bautista da honda gresini. só então começaram a aparecer os pilotos das equipes privadas e fechando a primeira fila ficou o líder do campeonato, o espanhol marc marquez.

andrea iannone e colin edwards foram os dois pilotos que conseguiram subir do q1 para o q2, e como esperado, terminaram nas duas últimas posição da última sessão. as yahamas de fábrica não foram tão bem e jorge lorenzo larga em quinto e valentino rossi apenas na sétima. dani pedrosa, que também está na briga do campeonato, abre a segunda fila com a quarta colocação.

confira abaixo o grid de largada:

e deu finlândia ne etapa da moto2 em brno. mika kallio, que largou na quarta colocação, foi o grande vencedor depois de intensa briga pelas primeiras colocações durante toda a corrida. no fim, ele se sobressaiu sobre os rivais, mas cruzou a linha de chegada apenas 0,590 segundos a frente do segundo colocado.

no início da corrida, takaaki nakagami manteve a liderança seguido de mika kallio. porém, pol espargaró recuperou a segunda colocação ainda na primeira volta. a briga entre eles continuou e na segunda volta kallio voltou a vice-liderança. na terceira volta kallio superou nakagami pela primeira colocação.

na quinta volta, na briga pela quarta colocação, nicolas terol passou dominique aegerter e na sequência deixou espargaró para trás, chegando assim a terceira posição. na volta seguinte foi a vez de nakagami ser superado por terol pelo segundo posto. não demorou muito e terol deixou kallio para trás e assumiu a ponta da corrida.

e na briga pelo campeonato, scott redding, o líder, passou espagaró, o vice, na oitava volta pela quinta colocação. lá na frente, kallio voltou a comandar a corrida depois de superar terol na metade da corrida. na quarta volta, um forte acidente envolvendo mike di meglio, marcel schrotter e alberto moncayo.

na dança da primeira colocação, thomas luthi passou kallio nas voltas finais. o finlandês, no entanto, conseguiu dar o troco e cruzou a linha de chegada na primeira colocação. nakagami e luthi completaram o pódio com a segunda e terceira colocação respectivamente. confira abaixo o resultado final da corrida:

o jovem marc marquez segue encantando na motogp. neste domingo, em brno, ele emplacou a quarta vitória seguida, um fato inédito na categoria, disparou ainda mais na liderança do campeonato, depois de deixar dani pedrosa e jorge lorenzo para trás. ainda resta muito para o fim do campeonato, mas com 26 de vantagem do campeonato, ele segue como favorito a conquista do título.

na largada, jorge lorenzo assumiu a primeira colocação seguido de marc marquez e dani pedrosa. carl crutchlow, o pole, caiu para quarta colocação. na segunda volta, hector barbera e claudio corti acabaram caindo e deram adeus a corrida. o mesmo aconteceu com bradl smith e lucas pesek.

lá na frente, na disputa pela quarta colocação, alvaro bautista conseguiu a ultrapassagem para cima de crutchlow. no oitavo giro, foi a vez de crutchlow cair e dar adeus a corrida. faltando 10 voltas para o fim, os fiscais começaram a mostrar a bandeira branca, indicando pingos na pista.

na volta 15, marquez colou em lorenzo e a briga pela vitória esquentou entre os dois. no fim da mesma volta, o piloto da honda conseguiu a ultrapassagem para cima do da yamaha. um pouco mais atrás, bautista passou rossi pela quarta colocação. há quatro para o fim, lorenzo deu o troco em marquez e voltou para ponta, mas foi por pouco tempo e marquez voltou a ultrapassá-lo.

na volta seguinte foi a vez de pedrosa passar lorenzo pela segunda colocação. na última volta, rossi passou bautista pela quarta colocação. lá na frente, marc marquez confirmou a vitória com dani pedrosa colado nele. jorge lorenzo fechou o pódio na terceira colocação. confira abaixo o resultado final da corrida:

e mais uma vez a prova da moto3 foi de tirar o fôlego. com um pelotão compacto de seis motos durante toda a corrida na ponta, as trocas de posições foram constantes e não houve um favorito durante todas as voltas. no fim, brilhou mais a estrela do líder do campeonato,  luis salom, que venceu mais uma na temporada.

na largada, maverik viñales assumiu a ponta e alex rins caiu para segundo. mas ainda na primeira volta, luis salom passou os dois pela liderança da corrida. na segunda volta, rins retomou a liderança com viñales em segundo. na volta seguinte, nas mudanças de posições constantes da categoria, voltou a puxar o pelotão.

no fim da terceira volta, salom beliscou novamente a ponta, mas uma curva depois viñales deu o troco. na volta seguinte, foi alex marquez que chegou lá na frente, mas também não demorou muito na posição e foi superado pelo rins. a corrida seguiu neste ritmo nas voltas seguintes. com mudanças constantes na liderança, com um pelotão de seis motos.

quando faltavam cinco voltas para o fim, rins liderava seguido de viñales, salom, marquez e folger. na volta seguinte, viñales perdeu a posição para salom e marquez. faltando três, salom chegou a liderança da corrida, mas na seguinte ele foi superado por rins, marquez e viñales e caiu para quarto.

na abertura da última volta, salom voltou para segundo e no meio da volta, para a liderança. foi uma última volta sensacional, com uma briga quente pelo pódio, já que salom abriu um pouco na ponta. os companheiros de equipe, rins e marquez, ficaram brigando entre eles e permitiram assim que viñales e folger passassem e fecharam o pódio em segundo e terceiro.

eugene laverty venceu a primeira do final de semana na turquia. ela passou praticamente toda a corrida atrás de tom sykes e no fim, conseguiu a ultrapassagem e partiu para a vitória. na briga pelo título, sykes terminou a frente de sylvain guintoli e ampliou um pouco mais a vantagem no campeonato.

na largada, tom sykes manteve a ponta seguido de eugene laverty, que pulou bem da quarta para a segunda colocação. quem não largou nada bem foi davide giugliano. caiu da terceira para quinta colocação no início e na quinta volta já era o oitavo da corrida. marco melandri fez o caminho contrário e foi de terceiro para quarta colocação.

na briga pela vitória, sykes, laverty e guintoli conseguiram se descolar de melandri, o quarto colocado com seis voltas de prova. na décima volta, ayrton badonivi, que estava contundido e corria no sacrifício, abandonou a corrida. no fim da volta 12, laverty deu o bote para cima do sykes e assumiu a liderança da corrida. melandri já não andava tão próximo aos dois.

mudança também na terceira colocação na volta seguinte, com melandri tomando a posição de guintoli. o italiano não parou por aí e faltando duas voltas para a corrida, passou sykes e assumiu o segundo posto. na volta final da corrida, sykes começou a ser pressionado por guintoli pela última posição no pódio. lá na frente, laverty confirmou a vitória seguido de melandri e sykes, que manteve a posição.

confira abaixo o resultado final da corrida:

a corrida deste domingo da moto3 teve uma característica diferente. ao contrário daquelas provas com pelotões gigantescos brigando pelo vitória, o que se viu foi apenas dois pilotos duelando pela vitória durante toda a corrida. no fim, alex rins levou a melhor para cima de maverik viñales e venceu a prova.

na largada, jonas folger manteve a primeira colocação seguido de alex rins e maverik viñales. na segunda volta os três já haviam escapado do resto do pelotão. na terceira volta, rins passou folger pela liderança da corrida e viñales foi junto. atrás deles, luis salom, o líder do campeonato, pulou para a quarta colocação. no fim da volta, folger foi ao chão e abandonou a corrida.

na quarta volta, viñales assumiu a liderança da corrida ao passar rins por dentro no fim da volta. na sétima, no entanto, rins deu o troco no rival do team calvo. alex marquez assumiu a terceira colocação e foi atrás dos dois pilotos da ponta. na metade da corrida, mudança de liderança no pelotão de trás, com zulfahmi khairuddin passando salom, mas tomou o troco algumas curvas depois.

no primeiro pelotão também teve mudanças, com viñales voltando a ponta. mas há três voltas para o fim da corrida, rins deu o troco novamente e voltou a comandar a corrida. não demorou muito e viñales fez novamente a ultrapassagem e os dois partiram para duas voltas intensas na disputa pela vitória. no fim, rins confirmou a vitória com viñales colado nele e marquez em terceiro.

confira abaixo o resultado final da corrida:

grande corrida da supersport na turquia. mas uma capítulo da intensa briga entre kenan sofuoglu com a diferença que desta vez o turco corrida em casa e se o inglês vencesse, sairia como campeão da temporada. com o apoio da torcida na arquibancada, sofuoglu não decepcionou e numa chegada sensacional, venceu por apenas quatro centésimos.

na largada, kenan sofuoglu manteve a primeira colocação seguido de sam lowes. ainda na primeira volta, o inglês passou o turco para assumir a ponta, mas tomou o troco em seguida. atrás deles, michael vd mark passou christian iddon pela terceira colocação. na segunda volta, lowes voltou a passar sofuoglu que perder também a posição para o vd mark.

na quarta volta, sofuoglu conseguiu retomar a segunda colocação e começou a diminuir a diferença para lowes na ponta. lá atrás, fabian foret acabou caindo na volta 12 e abandonou a corrida. faltando quatro voltas para o fim, sofuoglu colou em lowes para briga pela ponta. na volta seguinte ele conseguiu a ultrapassagem, mas levou o troco em seguida.

a torcida turca, de pé, empurrava sofuoglu para cima de lowes. na volta seguinte, a história se repetiu. o turco passou, mas o inglês deu o troco. até na abertura da penúltima volta, ele passou e conseguiu sustentar a posição. na última volta, lowes passou e os dois partiram para as últimas curvas para decidir. sofuoglu passou nos metros finais e venceu por apenas 0,040 segundos.

confira abaixo o resultado final da corrida:

não foi uma corrida tão emocionante como costumam ser as provas da categoria, mas não foi de toda ruim também. mais uma vez, o japonês takaaki nakagami se aproximou muito da primeira vitória, mas a história se repetiu e ele foi superado no fim, perdendo o gostinho do ponto mais alto do pódio. desta vez foi por espargaró que o ultrapassou e venceu.

na largada, pol espargaró manteve a ponta seguido de esteve rabat. takaaki nakagami, no entanto, passou rabat ainda na primeira volta e pulou para a segunda colocação. o japonês não parou por aí e na terceira volta passou espargaró para assumir a liderança da corrida. na briga pela quarta colocação, dominique aegerter passou scott redding pela quarta colocação, mas na volta seguinte, o líder do campeonato deu o troco.

na sétima volta, sandro cortese caiu e deu adeus a corrida. redding cometeu um erro numa curva e perdeu a posição para aegerter e para johann zarco, caindo para sexta colocação. na parte final da corrida, espargaró tirou a diferença para nakagami para brigar pela vitória. faltando duas para o final, o espanhol passou o japonês, pegou a ponta e venceu a corrida:

confira abaixo o resultado final da corrida:

e só deu eugene laverty neste final de semana na turquia. venceu a primeira e também a segunda corrida e ficou apenas 26 pontos atrás de tom sykes, o líder do campeonato, faltando três etapas para o fim do campeonato e com 150 pontos em disputa.

assim como na primeira volta, tom sykes manteve a ponta na largada seguido de sylvian guintoli. na abertura da segunda volta, davide giugliano passou guintoli pela segunda colocação. quem começou num ritmo muito forte foi eugene laverty, vencedor da primeira corrida. largou em quarto, caiu para quinta, mas depois passou toni elias, guintoli e giugliano para chegar a segunda colocação.

na parte final da corrida, sykes e laverty duelavam sozinhos pela vitória da corrida. não demorou muito laverty superar sykes para assumir a ponta. atrás deles, guintoli manteve a terceira posição e giugliano despencou na tabela de classificação. marco melandri pulou para quarto. no fim, laverty confirmou a vitória, a segunda do final de semana.

confira abaixo o resultado final da corrida:

 grande corrida de jorge lorenzo neste domingo em san marino, que assumiu a ponta no começo, disparou na frente e venceu com tranquilidade. o piloto da yamaha, que luta para alcançar marc marquez no campeonato, descontou pontos importantes nesta etapa.

na largada, lorenzo roubou a liderança de marc marquez, que caiu para terceiro, sendo ultrapassado ainda por dani pedrosa. aleix espargaró foi punido por queimar a largada e teve que passar pelos pits. com três voltas de corrida, lorenzo já havia aberto mais de dois segundos para a dupla da honda.

na quarta volta, valentino rossi passou marquez depois de um erro do espanhol. com a briga entre os dois, pedrosa conseguiu afastar um pouco e respirar na segunda colocação. na volta 12, marquez conseguiu a ultrapassagem e voltou a terceira colocação. na 17, ele chegou em pedrosa e fez uma bela ultrapassagem pela segunda colocação.

faltando sete voltas para o fim, pedrosa deu o troco em marquez e voltou para o segundo posta. não demorou muito e marquez passou demais. lá atrás, stefan bradl passou cal crutchlow pela quinta colocação no fim da corrida. na frente, lorenzo confirmou a vitória seguido de marquez e pedrosa.

confira abaixo o resultado final da corrida:

o piloto português miguel oliveira (mahindra) terminou na sétima posição o grande prémio de san marino, na categoria de moto3, numa prova em que o grande vencedor foi o piloto espanhol da ktm, alex rins.numa corrida disputada no circuito de misano, o jovem piloto português arrancou da sexta posição, tendo conseguido alcançar o quinto lugar, no entanto acabou por concluir as 23 voltas do circuito na sétima posição da classificação geral, a 18.456 segundos do piloto espanhol.no final da corrida, miguel oliveira falou sobre a sua prestação e afirmou: sabia que iria ser difícil, mas não tanto como foi. consegui encontrar um bom ritmo para poder lutar pelo pódio, mas a 15 voltas do final, aconteceu-me o mesmo do que no ano passado “ ˜arm pump (inchaço dos músculos dos antebraços). estou um pouco desapontado por esse fato não me ter permitido alcançar um resultado melhor.alex rins, que mostrou como ganhar apostas, foi o grande vencedor em san marino ao completar a corrida com um tempo de 39:50.516 minutos, alcançado assim a sua quarta vitória na época 2013. no segundo lugar terminou seu compatriota e companheiro de equipe na ktm, maverick vinales, que gastou apenas mais cinco centésimos de segundo. no terceiro e último lugar do pódio outro piloto espanhol também da ktm, alex marquez.referir apenas que o piloto espanhol luis salom, também da ktm e que é lider neste momento do mundial com 246 pontos, terminou a corrida de san marino em quarto lugar.em relação ao piloto português, miguel oliveira com este resultado, continua a ser sexto na classificação geral, somando 104 pontos, estando a apenas 16 do piloto alemão jonas folger, que ocupa o quinto lugar.saiba que poderá apostar online em várias corridas de motociclismo no site da bet365. classificação1.º alex rins (ktm) 39m50,516s2.º maverick viñales (ktm) + 050s3.º alex marquez (ktm) + 6,434s4.º luis salom (ktm) + 17,297s5.º jack miller (ftr honda) + 18,011s6.º zulfahmi khairuddin (ktm) + 18,133s7.º miguel oliveira (mahindra) + 18,456s8.º niccoló antonelli (ftr honda) + 18,604s9.º phillip oettl (kalex ktm= + 24,892s10.º romano fenati (ftr honda) + 25,113s

para os amantes do motociclismo, o final de semana vai ser um prato cheio. isto porque, os dois principais campeonatos estarão em ação. na espanha teremos o mundial de motovelocidade com a moto3, moto2 e a grande vedete, a motogp. já nos estados unidos, no lendário circuito de laguna seca, o mundial de superbike. e todas as provas terão transmissão para o brasil. fique ligado nos horários abaixo:

**sábado** mundial de superbike 19:00 espn+ (ao vivo)

domingo
moto3 06:00 sportv (ao vivo)
moto2 07:20 sportv (ao vivo)
motogp 09:00 sportv (ao vivo)
mundial de superbike 19:00 espn+ (vt 21:00)

e pela sétima vez na temporada, marc marquez vai largar na pole da motogp. desta vez, com o apoio de seus torcedores na pista espanhola de aragon. com o tempo de 1m47,804s, o piloto da honda garantiu a posição de honra por apenas dez milésimos de vantagem para jorge lorenzo da yamaha.

dani pedrosa, que liderava o pelotão por boa parte da qualificação, acabou caindo para terceiro na parte final. abrindo a segundo fila temos valentino rossi, com a outra yamaha. a prova tem largada programada para às 9h de brasília, neste domingo, com transmissão ao vivo do sportv.

confira abaixo o grid de largada para a corrida:

boa prova para o campeonato neste domingo na moto3. isto porque, a vitória ficou com o terceiro colocado do mundial, alex rins, seguido de maverick viñales, o vice-líder e luís salom, o líder, foi apenas o quarto colocado. com resultado, a diferença entre eles encolheu, dando uma expectativa de um belo fim de campeonato. rins, com uma ultrapassagem na abertura da última volta, venceu magistralmente.

na largada, alex rins manteve a ponta e alex marquez passou maverick viñales pela segunda colocação. na segunda volta, viñales deu o troco para cima do marquez. o líder do campeonato, luís salom, largou muito bem e pulou da oitava para a quinta colocação. atrás deles e andando junto com o pelotão estava o alemão pillipp oettl, numa bela corrida. na terceira volta foi a vez de rins ser superado por viñales, que chegou assim a primeira colocação.

lá atrás, jakub kornfeil acabou indo ao chão e deu adeus a corrida. no fim da quarta volta, rins conseguiu dar o troco em viñales, retomando a ponta. na volta seguinte, no entanto, ele levou o troco. enquanto eles duelavam pela primeira colocação, alex marquez estava colado atrás, tentando se aproveitar de qualquer brecha. com o decorrer das voltas, oettl acabou perdendo contato com o pelotão da frente.

na décima volta, rins, mais uma vez, passou viñales e voltou para o topo da tabela. e como aconteceu anteriormente, viñales pegou bem o vácuo na volta seguinte e retomou a posição. atrás deste pelotão, luís salom conseguiu superar oettl pela quarta colocação e miguel oliveira foi junto. no decorrer da corrida, numa bela manobra, oliveira passou salom. lá na frente, marquez não conseguiu acompanhar os dois ponteiros e ficou para trás.

faltando cinco voltas para o fim, zulfahmi khairuddin também caiu e encerrou prematuramente a corrida. há três voltas para o fim, salom passou novamente o oliveira pela quarta colocação. na abertura da última volta, rins passou viñales novamente e assumiu a ponta. lá atrás, oliveira fez o mesmo com o salom. no fim, rins confirmou a vitória com viñales em segundo e marquez em terceiro. salom conseguiu dar o troco em oliveira e cruzou em quarto.

confira abaixo o resultado final da corrida: