Técnicas de fabricação de fibra de carbono
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eu sei muito pouco sobre isso, e te falo que aquele cozimento em forno do tipo autoclave só é necessário para peças que se submeterão a algum estresse (por exemplo, um monocoque)….esse processo faz com que a fibra fique mais rígida...
se isso não for necessário (como no caso de molduras, apliques, etc.), pode-se fazer como em uma fibra de vidro....usa a manta, molda, pasa uma resina e espera secar...caso seja necessário mais resistência, existe uma estrutura q eles chamam de honeycomb ou algo assim, q parece uma colméia de abelha....daí é só fazer o sanduíche de fibra com essa estrutura no meio...
o pouco q eu sei é isso...
eu tenho umas lascas da carenagem de carro de f1, da jaguar do mark weber, nem lembro que ano foi…
e é com essa colméia ai... realmente é muito duro e leve
um amigo meu faz várias peças de fibra de carbono, mas tudo coisa estética, de acabamento, etc, que não precisam resistir a esforços... e ficam muito bom, faz como se fosse fibra de vidro, só que é mais facil pq ela é um tecido inteiriço...
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tb tenho interesse.
quando for mexer na puma, vou substituir umas peças dela por peça de fibra de carbono…
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sei que tem uma empresa em sp especialista em peças de fc pra carros de competição e etc….. tenho uma revista nao sei onde que mostra nao lembro que carro feito por eles com o interno todo de fc.......orgasmático......mas nao lembro o nome da empresa tambem........
espero ter ajudado......
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vcs querem um visual tunnnnnnnnnning?
fala sério… faz de fibra de vidro mesmo que eh barato
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1. quem disse que eu falei diretamente e exclusivamente com ele?
2. post antipatico que não leva a nada
eu mereço… a culpa é minha mesmo...
hahahaha
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post antipatico?
so mostrei o porque ele quer saber sobre cftp.
so isso.
ah, sim… claro...
mil perdoes
pra esclarecer de vez.
queríamos usar nas laterais de uma esteira de transporte pra substituir a madeira.
a função qualé?
vai peso na peça? eu nao entendi…
se eh o que estou pensando, serve de fibra de vidro e vai ficar bem leve...
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alguém sabe quanto custa em média as folhas de carbono e a resina?
eu também tenho interesse na confecção de algumas peças internas
tem folha (importada) que já vem com a resina…
quanto ao interesse de confeccionar ....dependendo do trabalho é fundamental uma sala limpa (fica muito caro a brincadeira)...só produção em série e/ou nicho específico compensa..tipo f1...etc
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adriano qual o modelo e ano da sua puma eu pretendo trocar a minha moto por uma puma
eh uma gts 63 snme ou 73. estamos tentando restaurar ela faz uns 5 anos ja… ai como não to achando o que quero com preço bom, to pensando em fazer umas modificações, tipo santo antonio, banco concha, etc etc...
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eu fiz um orçamento básico aqui em brasília pra fazer capô e paralamas, saiu quase 9 mil reais.