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Bobina ou distribuidor junto?

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    Visitante
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    #1

    pessoal, akele conjunto q tem no corsa, é so a bobina, ou tem alguma central de ignicao junto, algum tipo de distribuidor ou coisa do genero, ou seria so a bobina?

    alguem sabe a identificacao de cada um dos 4 fios q chega nela? seria vindo da central cada fio dando o pulso pro cilindro certo ou seria trazendo tudo pra uma central ou distribuidortem mais coisa alem da bobina ali?

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    • R Offline
      R Offline
      Rix
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      #2

      pow… pelo que sei ali tem 2 bobinas. se não me engano cada bobina tem sua atuação controlada pela ecu, isto ?, é a centralina quem controla pra onde vai cada fa?sca, e a bobina só faz o serviço.

      []s

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      • V Offline
        V Offline
        vwfan
        escreveu em última edição por
        #3

        pessoal, akele conjunto q tem no corsa, é so a bobina, ou tem alguma central de ignicao junto, algum tipo de distribuidor ou coisa do genero, ou seria so a bobina?

        alguem sabe a identificacao de cada um dos 4 fios q chega nela? seria vindo da central cada fio dando o pulso pro cilindro certo ou seria trazendo tudo pra uma central ou distribuidortem mais coisa alem da bobina ali?

        [snapback]245983[/snapback]

        ali tem a central de igni?ao junto

        ah bobina do corsa tem central de igni?ao… (coisa que a do astra infelizmente nao tem)

        eu tenho a ordem dos fios... mas teria que procurar aqui...

        ali eh 12v, terra, cilindros 1-4, cilindros 2-3

        mas a ordem nao lembro de cabeça..

        se voce quiser posso procurar

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        • V Offline
          V Offline
          vwfan
          escreveu em última edição por
          #4

          pow… pelo que sei ali tem 2 bobinas. se não me engano cada bobina tem sua atuação controlada pela ecu, isto ?, é a centralina quem controla pra onde vai cada fa?sca, e a bobina só faz o serviço.

          []s

          [snapback]246057[/snapback]

          ali tem duas bobinas.. mas no caso do corsa nao eh soh isso :(

          essas infos quem me deu foi o piu (que alias anda sumido)

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            Rix
            escreveu em última edição por
            #5

            ok

            :(

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            • V Offline
              V Offline
              vwfan
              escreveu em última edição por
              #6

              ok

              :lol:

              [snapback]246349[/snapback]

              disponha :(

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              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #7

                entao diga-se q lascou se alem das duas bobinas ter a central de ignicao nao teria como colocar um modulo msd por exemplo, somente abrindo a capa dela?

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  caferninha
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  eu vi uma vez um modulo de centelhamento q saia os cabos pras velas dele, so nao sei se era msd, mas se nao era era alguma coisa gringa.

                  tem um nome a parada junto com a bobina dos corsas q eu nao lembro q q eh, acho q eh igniter, mas tenho quase certeza q to errado.

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
                    ? Offline
                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    ja me disseram q nao é so a bobina q fica ali nakela caixa preta do corsa, outros ja afirmaram q é apenas ela….ja nao sei...vou ter q abrir o barato pra entender

                    1 Resposta Última resposta
                    • S Offline
                      S Offline
                      streit
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      essas bobinas, são apenas bobinas. o módulo de controle ainda é o mesmo da injeção, a ecu no caso.

                      a diferença é que algumas possuem chaveamento interno, tb chamadas de 2x2e, no caso de motores com 4cil. que impede o uso de módulos de ignição.

                      essa bobina que fica acoplada diretamente em cima da vela é chamada pencil coil . pois parece uma caneta. mas ainda é pouco utilizado por aqui.

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                      • ? Offline
                        ? Offline
                        Visitante
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        ja me disseram q nao é so a bobina q fica ali nakela caixa preta do corsa, outros ja afirmaram q é apenas ela….ja nao sei...vou ter q abrir o barato pra entender

                        [snapback]247141[/snapback]

                        mas esse chaveamento seria apenas pra qual cilindro ir a faisca? logo o modulo pode vir antes da bobina sem problema? seria isso mesmo

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