sou louco pra ter uma coleção de miniaturas, mais por enqto ainda não po$$o

mto loko hein eu curto esse espirro tbm..

já tinha visto esse site mto top, só caranga zerada..

http://www.planetabuggy.com.br/eletronics/…2/platinado.gif

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esse esquema aqui eu fiz, vou testar no meu v8, um conhecido que fez, disse que melhora 80%, só não é 100% pq não é ignição eletrúnica mesmo, e é sucetável a falhas se houver umidade (o que não acontece com a ignição), mas quanto a regulagem, fa?sca, manutenção do platinado, vale a pena. gastei coisa de 30 reais, no ml os caras vendem por 60-80 reais, mas não sei se é o mesmo esquema… resta testar tbm...

não sabia que meu parceiro ( :ppteam: ) cm vendia isso, mas se ele vende, deve ser bom, quero dizer, não somente bom, mas o melhor do mundo...

o gap da vela do cara é generoso mesmo hein... hehehe

saldo:

1 caminhão inteiro. aff….

:ppteam:

não sei como não virou qnd estava no fundo…

como é pequeno

putz, quantos rotores será que dá pra colocar num opala? :ppteam:

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o fluff ou o quarteto devem saber…

:cry:

auhauahahhauha

essa nunca mais pede carona

engraçado sim mas… eu deixaria a casa pegar fogo por coisa muito melhor.

sou muito mais a nova hsv maloo.

não é a toa que alguns dizem que a austr?lia é o brasil que deu certo.

muito bom

o carro eh magnifico, fikei fa desse car

perguntando outra coisa, q lingua eles estao falando? n me parece alemao.

abracos

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sueco.

o amarelo parece um 180…

32 rulez :d

saudade de brincar assim :sppt: saudade do meu sky

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:pix: :p :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau:

ta la até hoje…

pois eu to me lascando :d

ladrao de carro agora

vai ter que fazer ciencia da computacao no minimo

para levar oss carros

monstro a mangueira inflando dá medo.

even so… jaca

essa cbx 750 a 239, que o amigo comenta acima deve se tratar da moto preparada por um conhecido preparador da comstar de sp, a moto foi matéria na revista duas rodas, ou moto show, não lembreo bem (acho que tenho a revista guardade em algum lugar por aqui) lembro que a coisa foi bem sória, com direito a cilindrada elevada pra mais de 800cc, e muita, mais muita grana investada para os padrões da época…

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essa mesmo….......foi a cbx q + deu final.

tinha muitas alterações inclusive outros carburadores.

lembro q as originais na época testadas ficavam entre 206 e 212 de final.

grande mika.

essa da? vai virar bmpala… hehehe