bem interessante mesmo

parabéns ao dono

que p****

verdadeiro se nao sai passo por cima literalmente

do meu tempo não….....essa aí meu pai me contava desde a epoca que ele tinha um fenemê :)

a proposito: tambem não conheço essa da anfetamina pra cavalo não........... tu é jurassico heim, cateto é uahuahuaha..........

estou dizendoi da grade, os farois, as lanternas, as abas de cima e de baixo, não alinham…. o meu fica feio, são detalhes que só o dono vê né

gostei mais da historia do verde britanico do que do carro em sí….... nao sou muito fã de monopostos não....

e por falar nisso.....olha o link que veio logo após esse video:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=gpfdhfqey8s&feature=player_embedded[/media]

btcc :hauhau:

agora sim, lembrei….... é nóiz fião......... :hauhau:

as capotagens são muito foda

caralho, alucinante

alooooooco mauricio mesmo

apoapokpoakpakopakoapk

pooorra, curti o uno, dei valor mesmo…

inclusive, entrei no topico pensando q o mauricio ja tinha feito arte no uno

abraço

as que vieram pro brasil eram modelos de testes/prototipos, eram praticamente identicas as normais, mas tão fora da conta de quantas foram feitas.

eu acho que isso ai tudo, é vontade de ter uma barca v8 com bráuer ….

se esforça que um dia você consegue tirar as 4 rodas do chão ... igual os caras dos videos que você fica assistindo varias vezes fazem ...

ps.: voltei :keimaele:

é nois que vôa, bruxão

:d :d :pix:

senti o medo da arvore :keimaele:

repost…

pessoal, ajudem ae

o outro motivo é o mesmo pq todo mundo usa ap, o que tem ta servindo, não vamu muda não…

:d

:keimaele:

respost. f40lm arisca… aiaiai show.

brincando de carrossel?????? :humpft: :ban:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=zy5uymfj-_g&feature=channel_video_title[/media]

essa é a parte boa da tração traseira … :humpft:

foda… e depois a gente acha que tem problema....

o dp1 é mais insano..

with an innovative awd system, extreme light weight and 1,000 hp per metric ton the dp1 is the flagship of the palatov motorsport product lineup. the dp1 is designed to use the [hartley v8](hartley v8)exclusively. a 4-cylinder prototype has been built and tested and has already received significant media attention worldwide.

the production v8 version will push the boundaries of what a modern vehicle is capable of and is intended for very skilled and experienced track drivers who can make use of its immense potential. the dp1 will only be sold as a complete (turnkey) car exclusively for track use with no streetable option.

http://www.palatov.com/cars/dp1.html