[image: fit2012.jpg] foto: divulgação por larissa nogueira durante um pronunciamento feito na última sexta (21), o presidente mundial da honda,takanobu ito, traçoumetas e apresentou seus novos produtos. o objetivo da fabricante é dobrar as suas vendas globais de carros em cinco anos, passando das 3,1 milhões de unidades vendidas no ano passado para 6 milhões no ano fiscal que termina em março de 2017. como base para esse crescimento, a honda confirmou que renovará o fit em 2013 e que o negócio depende dele e que está certo que ele é um produto importante em qualquer região do mundo. também de acordo com essas informações, o city também será renovado, ainda sem data. além disso, ela também lançará um novo suv compacto. no ano fiscal qeu se encerrará em março de 2017, a honda pretende vender 3 milhões de veículos no japão, estados unidos, europa e em outros mercados desenvolvidos. no período encerrado em março desse ano, esses países venderam cerca de 2 milhões de carros. ela também quer dobrar as vendas de 3 milhões de veículos em países emergentes, como a índia, china e brasil.

[image: ferrari_f12_berlinetta_01.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira a ferrari está muito satisfeita com o desempenho das vendas da recém lançada f12berlinetta no mercado. segundo informações da montadora italiana, toda a sua produção de um ano foi vendida. um total de 800 unidades, sendo que cada uma delas custa 274 mil euros (o equivalente a r$ 720 mil). [image: ferrari_f12_berlinetta_05.jpg] a f12 conta com um motor v12 6.3 litros de 730 cv e torque de 70,3 kgfm. em conjunto está a transmissão automática com sete marchas e dupla embreagem. a sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 3,1 segundos com uma velocidade máxima de 340 km/h. a f12 berlinetta está programada para chegar ao brasil em março de 2013, com um valor estimado em r$ 2 milhões.

[image: toyota-iq-ev-2.jpg] fotos: divulgação a toyota divulgou imagens e informações do modelo genuíno elétrico iq ev. a novidade derivou de um outro modelo de mesmo nome, mas com motor a combustão. as modificações do novo iq ev estão na maior dimensão, agora são 3,12 metros ante os 2,99 m, e mudanças estéticas com vista a uma melhor aerodinâmica. [image: toyota-iq-ev-5.jpg] a toyota informou que a bateria interna não compromete o espaço destinado aos passageiros e bagagem. por sinal, ela proporciona um desempenho de 64 cv, parecido com um modelo 1.0 litro. o desafio do 0 a 100 km/h fica em 14 segundos e a velocidade máxima atingida é de 125 km/h. a autonomia é de 85 quilômetros e a recarga leva três horas em uma tomada doméstica de 230 volts.  a marca japonesa não informou quando o modelo será comercializado. [image: toyota-iq-ev-4.jpg] [image: toyota-iq-ev.jpg] [image: toyota-iq-ev-3.jpg]

[image: 24092012_lumneomaroad_500.jpg] foto: divulgação a fabricante francesa de carro elétricos lumeneo já tem modelos conhecidos em sua região, como o smera (dois lugares) e o neoma (quatro lugares). a marca vai aproveitar o salão francês para revelar uma versão roadster do neoma, a exibir ao público no evento, o novo modelo foi mostrado em primeira mão através de uma foto pelo site autoevolution. o novo modelo exibe um estilo mais esportivo, o roadster pesa apenas 800 kg e conta com suspensão rebaixada, bancos esportivos, e rodas de liga leve com 17 polegadas. as suas linhas lembram muito o smart forspeed concept. as baterias do neoma são de lítio-polímero e o motor elétrico rende de 46 cv. a velocidade máxima é de 110 km/h com autonomia de 140 km. o tempo de recarga é de aproximadamente quatro horas.

sistema de freios antibloqueio mantém dirigibilidade do carro durante frenagens de emergência segurança ativa: equipamento reduz possibilidade de acidentes airbags reduzem riscos para os ocupantes da frente em caso de colisão a volkswagen do brasil está ampliando o número de modelos de sua linha de veículos equipados com airbags frontais e freios abs como equipamento standard. estes dois importantes sistemas de segurança passam a ser equipamentos de série para todos as versões do fox com o motor 1.6l (fox 1.6, fox 1.6 i-motion e fox bluemotion). as novidades começam a chegar às mais de 600 concessionárias da marca na segunda quinzena de outubro. fox bluemotion [image: image.axd?picture=2012%2f9%2f01_volks_24-09-12.jpg] a ampliação da oferta dos freios abs e dos airbags como equipamento de série está ajudando a reduzir o custo desses equipamentos. no caso do fox com motor 1.6 haverá um acréscimo nos seus preços sugeridos de apenas r$ 1.000. o fox 1.6 prime, que já contava com esses dispositivos de segurança de série, não sofrerá alteração de preço. em janeiro deste ano, a volkswagen passou a equipar os modelos gol power, voyage comfortline e spacefox trend com freios abs e duplo airbag como equipamentos de série. os freios abs e o duplo airbag de série já estavam presentes nos modelos importados pela volkswagen da europa e da américa do norte, como os utilitários esportivos touareg e tiguan, o passat sedan e o passat variant, o passat cc e todas as versões do jetta. entre os modelos nacionais ou fabricados na argentina, já recebem os dois sistemas de segurança a pick-up amarok, o golf, o polo, o polo sedan, o space cross, a saveiro cross, o crossfox e o spacefox sportline. a legislação brasileira prevê que até 2014 todos os automóveis de passageiros vendidos no brasil deverão contar com freios abs e airbags frontais de série. a implantação nos modelos já existentes é gradual e, a partir de janeiro deste ano, deve incluir pelo menos 30% dos veículos de cada fabricante. abs: prevenção o sistema de freios antibloqueio evita que uma ou mais rodas do carro sejam arrastadas durante a frenagem, mesmo em pisos molhados ou com índices de aderência diferentes entre um lado e outro do veículo. desta forma, mesmo em frenagens fortes, o veículo mantém a trajetória e o motorista consegue fazer manobras de desvio capazes, muitas vezes, de evitar colisões graves. na chuva, o abs reduz consideravelmente a distância necessária para parar o carro, comparado ao sistema de freios tradicional. a eficiência comprovada do sistema na redução do número de acidentes é atestada pela maioria das seguradoras: carros com abs, em geral, têm desconto no valor do seguro. airbags: quando o acidente é inevitável os airbags podem salvar vidas ou reduzir a gravidade dos ferimentos do motorista e do passageiro da frente em caso de colisões. as bolsas de ar são infladas em frações de segundo por sensores capazes de avaliar a intensidade de uma batida, amortecendo o choque do corpo dos ocupantes contra o volante ou o painel do carro. é importante lembrar que o airbag não substitui o cinto de segurança, que deve ser usado todo o tempo que o carro estiver em movimento. numa colisão, além de evitar que os usuários do carro sejam arremessados para fora, o cinto mantém os passageiros em seus lugares, fazendo com que a ação dos airbags seja mais efetiva. assim como ocorre com o freio abs, a segurança representada pelos airbags também é reconhecida pelas seguradoras, sendo motivo para concessão de descontos. [image: image.axd?picture=2012%2f9%2f02_volks_24-09-12.jpg] [image: image.axd?picture=2012%2f9%2f03_volks_24-09-12.jpg]

[image: infografico_ecoboost-2.jpg] foto: divulgação a ford apresentou pela primeira vez no brasil o seu novo motor ecoboost, que traz uma tecnologia inovadora para veículos a gasolina, durante o 2º workshop ford de tecnologia – a eficiência energética, realizado em são paulo. o motor apresentado foi o ecoboost 2.0, que tem uma potência de 250 cv, compatível com modelos de cilindrada maior. a tecnologia ecoboost foi desenvolvida pela ford para oferecer a melhor combinação entre desempenho com máxima economia e menores emissões. ela combina injeção direta de combustível, turbo de baixa inércia e duplo comando independente de válvulas variável para gerar a mesma potência de um motor v6 3.5 convencional, com um bloco menor e eficiência muito maior. a construção em alumínio também contribui para reduzir o peso e favorece o desempenho. além de ser até 20% mais econômico no consumo de combustível, ele reduz em até 15% as emissões de co2. tudo isso, com um desempenho forte e suave, disponibilizando o seu torque máximo de 34,5 kgfm em uma faixa ampla de rotações, de 2.000 a 4.500 rpm. desse modo, garante respostas rápidas em todas as condições de aceleração do veículo. o motor ecoboost tem turbo de baixa inércia que gira em rotações de até 195.000 rpm e é projetado para um ciclo de vida de mais de 240.000 km, ou 10 anos de uso. ele trabalha com uma pressão de até 16 psi e usa um intercooler para reduzir a temperatura do ar de admissão do motor. a injeção direta de combustível trabalha com alta pressão, de até 2.200 psi, e injetores com sete jatos individuais para distribuir o combustível diretamente dentro da câmara de combustão. já o avançado sistema de duplo comando independente de válvulas variável (ti-vct) permite aumentar em aproximadamente 10% a potência e em até 4% a economia de combustível. os engenheiros da ford testaram exaustivamente o ecoboost tanto em dinamômetro como em condições reais de rodagem e variações extremas de temperatura ambiente. dirigibilidade, partidas a frio, rodagem em altas altitudes e com reboque foram algumas das situações avaliadas, nas quais o ford ecoboost operou sem esforço, cumprindo o mesmo papel de um motor maior. “o motor ecoboost foi projetado e testado para ser usado sem a necessidade de nenhum cuidado especial“, diz volker heumann, engenheiro de motores da ford. “você não precisa colocar em ponto morto antes de desligar o motor, não precisa observar intervalos especiais de troca de óleo nem usar óleos especiais.” mecânica online – news os carros elétricos e híbridos poderão ter isenção de imposto sobre produtos industrializados (ipi) até 2021. a medida consta no projeto de lei 4086/12, em tramitação na câmara. a isenção beneficia também as baterias, acumuladores, peças e motores usados nestes tipos de veículos. o projeto será examinado em caráter conclusivo nas comissões de finanças e tributação; e de constituição e justiça e de cidadania. o novo stralis hi-way, o caminhão pesado da iveco, venceu a edição 2013 do prêmio ?international truck of the year? (do inglês ão caminhão internacional do ano?), um troféu anual entregue pelas 25 maiores revistas especializadas em veículos comerciais da europa. de acordo com o júri, o stralis hi-way ?realizou uma enorme contribuição para a eficiência no transporte rodoviário em diversos aspectos, incluindo: economia de combustível, segurança, dirigibilidade, conforto e um reduzido impacto ambiental?. como parte integrante da campanha publicitária do novo gol, a volkswagen do brasil acaba de lançar o aplicativo ?gol a gol? e o hotsite do modelo. o aplicativo para celular e hotsite usam o futebol como tema para divertir e atrair a atenção dos consumidores. entre as novidades que a fiat apresenta na edição 2012 do salão de paris, surge o panda natural power, equipado com a inédita motorização twin turbo a gás natural. o novo motor 0,9 twinair turbo natural power libera 80 cv, apenas 5 cv a menos do que quando abastecido com gasolina, e reduziu as emissões de co2 para apenas 86 g / km, um recorde no grupo fiat e um dos melhores desempenhos no mercado. **contatos do autor: ** tarcisio dias é profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecatrônico e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: [email protected]

[image: volkswagen-p%C3%A9-de-boi.jpg] fotos: divulgação a indústria automobilística está em uma fase bastante interessante no brasil, com foco em automóveis de grande volume de vendas e consideravelmente baixo preço pelos itens que oferecem nissan, toyota e hyundai apostaram em produtos de baixo custo de produção, equipados com uma serie de itens que até alguns anos atrás eram luxo, como, ar-condicionado, air-bag duplo, direção elétrica e outros itens que não podem faltar em um carro zero quilometro hoje em dia, estes são os famosos carros populares que se unem aos veteranos volkswagen gol e fiat palio para enfrentar um jogo duro nos próximos meses. essa categoria teve um nascimento interessante, através de um programa do governo federal que criou uma linha de credito junto a caixa econômica federal e as principais montadoras que atuavam no pais, willys, simca, dkw e volkswagen para disponibilizar um financiamento de 90% do valor dos automóveis populares. [image: simca-profissional.jpg] com o anuncio dessa linha de credito, as filas nas agencias da caixa se alongavam em quarteirões, atraindo um publico que antes não podiam adquirir um dos demais automóveis que as montadoras ofereciam, pois o financiamento era limitado e os valores fugiam do orçamento. com as vantagens oferecidas pelo banco juntamente ao governo federal era possível um parcelamento em 48 vezes de acordo com o preço dos quatro modelos oferecidos. o programa beneficiava ambas as partes, o consumidor e as fabricas, que conseguiam escoar boa parte da produção em uma época em que o balanço comercial se fechava segundo as regras do regime militar, que estava há um ano no poder politico no pais. a willys foi a primeira a disponibilizar mil unidades da versão simplificada do gordini, para criar a versão básica, e bota básica nisso, a montadora retirou 100 itens diminuindo cerca de 70 kilos em relação as demais versões do gordini, resultando em um modelo realmente ?pelado?. [image: simca-profissional-iii.jpg] o visual é bastante espartano, com para-choques pintados em tom de cinza, assim como os aros dos faróis além da ausência das lanternas traseiras, a  única luz é a da placa que faz as vezes de lanterna e aviso de freio, todas essas funções em uma só lanterna. o interior refletia a primeira impressão, a simplificação era clara ao olhar para o teto e não ver o forro, sim, era pura lata, assim como os bancos, sem estofamento e muito menos isolamento acústico, alias, era arriscar sair com ele na chuva os ruídos com certeza iriam estressar os passageiros, assim como todo o tipo de ruído na lata, tudo em nome da economia. [image: pracinha-e-teimoso.jpg] o desempenho do teimoso, nome dado pelo grande publicitário mauro salles, era semelhante ao do gordini, a não ser pela ausênciacarburador sem afogador automático mas a redução de peso deu um animo ao motor de 40 cavalos, deixando-o ainda mais gostoso de guiar, pela leve direção e o cambio de quatro marchas. já a volkswagen oferecia a versão é pé de boi é do sedan, todos os itens que o garantiam algum luxo foram retirados, nada de frisos, retrovisores ou piscas na parte superior dos para-lamas dianteiros como na versão tradicional, há economia era tanta que nem emblema vw no capô dianteiro foi incorporado. todos os cromados que cercavam o sedan, como aros dos faróis, calotas e os para-choques eram pintados de branco e nem pense em tubos superiores ou as garras no para-choque, tudo foi eliminado para garantir o preço baixo. [image: volkswagen-p%C3%A9-de-boi-iii.jpg] o interior era um reflexo, somente no necessário foi mantido, grade do alto-falante do rádio, tampa do porta-luvas, alça de apoio, cinzeiro e marcador de combustível não foram poupados, para medir a quantidade de combustível que ainda restava no tanque era usada uma vareta que era imersa no tanque, como nos modelos da década de 1950. se o inverno fosse rígido era melhor estar bem agasalhado, porque o aquecedor foi retirado assim como a  iluminação internar, porta-objetos na porta, apoio de braço, para-sol e borracha no acelerador. um pouco mais ?luxuoso? do que o teimoso da willys, a forração dos bancos era superior ao da concorrência mesmo em essência sendo mais simples do que o sedan e o encosto não oferecia regulagem. os vidros traseiros eram fixos, e o macaco vinha solto no porta malas, onde ficavam as ferramentas, que permaneceram apesar de simplificadas dentro de um quite essencial, entre as cores, só havia duas opções cinza claro e azul pastel. [image: volkswagen-p%C3%A9-de-boi-1966.jpg] na campanha publicitária, a volkswagen frisava o uso do pé de boi para o campo, colocando em uma espécie de tirinhas a utilidade em situações encontradas no dia a dia das fazendas e ressaltando o conforto do volkswagen sedan e a economia de 13km/l, com troca de óleo a cada 2.500 km tudo para convencer um publico que antes nunca havia tido acesso ao automóvel, mas agora poderia adquirir um e que fosse um volkswagen. é bastante comovente, ouvir algumas pessoas que conheço contar suas experiências com os automóveis deste programa do governo, através dele, uma parcela da população que não tinha acesso a um automóvel, ou possuía ford e chevrolet das décadas de 1940 ou 1950 puderam entrar em um carro de projeto moderno, e com aquele cheirinho de zero quilômetro que só um modelo novinho tem. [image: volkswagen-p%C3%A9-de-boi-ii.jpg] a dkw não ficou para trás, logo tratou de apresentar a pracinha, que a algum tempo atrás recebia o nome de caiçara que seguia a risca a linha já usada pelos outros dois modelos, o aspecto geral do pracinha agradava e se mostrava simpática atraindo olhares nas ruas na década de 60. a dianteira segue a receita dos populares com o para choque simplificado e pintados de branco, interessante era reparar as peculiaridades, como no capo que não tem mola e sim uma vareta de fixação, o que traz maiores inconvenientes para as inspeções de rotina no cofre do motor, o mesmo da vemaguet, belcar e candango o propulsor três cilindros, dois tempos de 50 hp ainda sem o sistema lubrimat. mas a fabricante pecou em alguns detalhes, tudo em nome do custo. os bancos dianteiros são individuais e reclináveis, revestidos com plástico. o assoalho do compartilhamento traseiro, não tem qualquer forração.  um dos pontos fortes para reduzir os custos, foi adotar a porta- traseira única, sem painel, assoalho de madeira comum, apenas duas ferramentas e um só farol para iluminação da placa com função de lanterna ao mesmo tempo. [image: dauphine-19611.jpg] a pracinha trazia todas as características mecânicas alinhadas com o restante da linha oferecida na época, com a elogiada concepção, construção e desempenho dos veículos da linha dkw no geral. um dos pontos positivos do modelo, é sua agilidade dentro das grandes cidades, com a leveza e agilidade, arranca rápido nas saídas  e sua estabilidade é elogiável. mas a precariedade na vedação é um problema não só nela, mas nos outros modelos também pois falta isolamento acústico e térmico. mas se você quisesse um sedan de luxo, com características estéticas que só podiam ser vistas nos modelos importados incluindo rabo de peixe e um motor oito cilindros em v havia o profissional, versão apresentada em 1964 com o sobrenome de alvorada. com um orçamento curtíssimo, tudo o que o chambord ostentava foi por água a baixo o acabamento era um dos mais carentes do grupo, as portas vinham revestidas com eucatex aquela chapa dura à base de fibras de eucalipto usada no interior dos ônibus, além de perder ascalotas, cromados externos, para-sol do passageiro e até a ventilação interna. foi interessante observar o movimento das fabricantes, praticamente uma corrida para atender ao programa do governo em tirar tudo o que fosse dispensável para tornar seus produtos baratos, mesmo que fosse necessário abrir mão do isolamento acústico, para-choques cromados e forração interna. os quatro modelos eram verdadeiramente espartanos, em um tempo onde direção hidráulica, ar-condicionado, bancos reclináveis e bipartidos não eram pré requisitos para adquirirmos um automóvel zero quilometro, tendo a possibilidade de um novinho na garagem era o que nos fazia feliz. contatos do autor:  júnior almeida – [email protected] – www.esporteautomotor.blogspot.com

[image: 76841bf2c085ea8cfce6704c4f8585db.jpg] foto: divulgação como mais importante evento do calendário da semana nacional de trânsito 2012 ( de18 a 25/09), objetivando, até 2020, atingir a meta de reduzir em 50%  os acidentes de trânsito no país -somente em 2010 ocorreram 42.844 óbitos em rodovias e vias urbanas- foi lançado nesta sexta-feira (21/09), na capital federal, o pacto nacional pela redução de acidentes, numa coalizão multifacetária, contando com a participação do poder público, do setor empresarial, de entidades civis de combate à violência no trânsito e da federação internacional de automobilismo, entre outros participantes. três importantes depoimentos, durante a solenidade de abertura do importante programa, chamaram a atenção para a imprudência, a irresponsabilidade, a carnificina e a sensação de impunidade no trânsito brasileiro. a presidente dilma rousseff defendeu a mobilização da sociedade e mudanças na legislação para termos penas mais duras para quem provoca mortes no trânsito. “o poder público não pode ser cúmplice das mortes, principalmente da mortalidade da juventude brasileira, com grande impacto no uso de motocicletas. não sejamos cúmplices. não podemos ser omissos.”, disse. por sua vez, o ministro da saúde, alexandre padilha, pediu a mudança do comportamento da sociedade em relação à violência no trânsito e também o endurecimento das penas para quem mata ao volante, para quem dirige sob os efeitos do álcool e para quem se recusa ao teste do bafômetro. a atriz cissa guimarães, que em 2010 teve o filho de 18 anos morto por atropelamento por um imprudente motorista, no interior de um túnel na zona sul do rio, presente ao encontro disse: ” precisamos fazer um pacto para acabar com a sensação de impunidade e  para que os agentes de trânsito não sejam coniventes com o desrespeito“. notem que os três importantes depoimentos foram em prol de um trânsito mais humano e menos violento, que enluta diariamente mais e mais famílias e continua lotando os leitos hospitalares. um brado em favor da vida.tais depoimentos foram em nome do fim da impunidade e do maior rigor das leis de trânsito, que possibilitem minimizar o número de tragédias, intimidar e sobretudo conscientizar inúmeros motoristas e motociclistas, imprudentes e irresponsáveis, assassinos em potencial, que a  a todo instante desrespeitam normas de trânsito, colocando sob risco a vida humana, o maior bem jurídico tutelado. ases irresponsáveis do volante, das manobras arriscadas e do excesso de velocidade. falta realmente disciplina consciente e aplicação de lei dura no trânsito brasileiro, onde os carros e as motocicletas viraram perigosas armas mortíferas. só resta saber agora se a sociedade e o congresso nacional se sensibilizarão para o importante pacto social que hora se inicia. conduta civilizada e respeitosa no trânsito é dever de todo cidadão e exemplo de cidadania. aprenda-se antes que seja tarde. por enquanto somos campeões mundiais de imprudência e desrespeito no trânsito. milton corrêa da costa é tenente coronel da reserva da pm do rio de janeiro

[image: cnhsuspensa-400x327.jpg] pesquisa: milton corrêa da costa número já supera 2011, quando 4.344 pessoas que foram multadas por dirigirem embriagadas tiveram a cnh recolhida. o direito de dirigir só é suspenso depois que se cumpre todo o processo administrativo. ainda faltam três meses para o fim do ano. mas, no ceará, o número de pessoas que foram autuadas e tiveram a carteira nacional de habilitação (cnh) recolhida por dirigirem alcoolizadas já ultrapassa todo o ano passado. até agora, as infrações à lei seca cresceram 46,1%, se comparado a 2011. de janeiro a dezembro do ano passado, 4.344 pessoas foram multadas por dirigirem embriagadas. este ano, de janeiro até a primeira quinzena de setembro, já são 2.005 a mais, ou seja, 6.349 multas. fonte e texto: o povo (fortaleza)

famoso caralho de asas.

ecologia é o caralho porra, vcs deveriam baixar o gol p 15k ví 1 estudo/cotação de preços q ele custa 8k reais p vw

…....... e o seu preço nos estados unidos parte de us$ 28.995 (cerca de r$ 58.000) no pacote de entrada e a versão mais ?turbinada? custa us$ 39.995 (cerca de r$ 80 mil) **sse preço tá errado p carai. o gt500 de 650cvs parte de 54k obamas. http://www.edmunds.com/ford/shelby-gt500/years.html?sub=coupe**

tinha s3 5cil q tinha bem + q 300 cvs…..........snme 340

[image: porsche-918-spyder-3.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira foram divulgados pela porsche, o resultado do primeiro teste do esportivo híbrido porsche 918 spyder em nürburgring, circuito alemão por onde passam quase todos os superesportvos. o modelo da porsche completou sua melhor volta em 7?14?, tempo inferior ao obtido por modelos como o lexus lfa, que é equipado somente por motores a combustão. [image: porsche-918-spyder-6.jpg] de acordo com a porsche, o motor v8 de 4.6 litros, movido a gasolina em conjunto com os outros dois blocos elétricos do 918 spyder rendem juntos 770 cv. apesar de toda essa potência, o seu consumo médio é de cerca de 33 km/l. para completar o tradicional 0 a 100 km/h, o esportivo leva cerca de 3,2 segundos, chegando a uma velocidade máxima de 320 km/h. devido ao surpreendente rsultado, a marca pretende, em julho, tentar completar os quase 21 km do circuito em menos de 7’22” .o 918 foi 8 segundos mais rápido. [image: porsche-918-spyder-2.jpg] por fora, o porsche 918 spyder mostra as cores da antiga equipe de corridas  ?martini racing?, que remete aos carros de competição da porsche dos anos 70. a parceria com a marca de bebidas alcoólicas veio para coroar a nova fase de desenvolvimento da marca. ele só começa a ser produzido no 2°semestre de 2013 e curiosamente, ?vazou? um folder com informações detalhadas sobre o modelo. segundo esse documento, que vêm com várias imagens, o 918 spyder terá 12 cores para a carroceria e as primeiras imagens do interior do veículo também estão lá. [image: porsche-918-spyder.jpg]

aplicativo para celular e hotsite do novo gol usam o futebol como tema para divertir e atrair a atenção dos consumidores volkswagen do brasil marca presença no mundo digital, com hotsites, blogs, canal da marca no youtube e página no facebook como parte integrante da campanha publicitária do novo gol, a volkswagen do brasil acaba de lançar o aplicativo “gol a gol” e o hotsite do modelo. criados pela agência almapbbdo, as peças usam o tema “futebol” para divertir e atrair a atenção dos consumidores. veja imagens do aplicativo "gol a gol" [image: image.axd?picture=2012%2f9%2fvw_foto08_21-09-12c.jpg] o aplicativo “gol a gol”, disponível para celulares com sistema ios, faz alusão à brincadeira mais simples e divertida do futebol, em que dois jogadores ficam um em cada lado do “campo” tentando fazer gol contra o adversário, no qual os dedos farão o papel dos pés para chutar a bola e marcar gols. além disso, o aplicativo exibe fotos e textos sobre o novo gol e leva o usuário ao link do mobile site. no “gol a gol”, também é possível criar o nome e o brasão do time do jogador, praticar chute e defesa, jogar contra os amigos que estão perto por meio do bluetooth e, de longe, por_wi-fi_ ou 3g. o game possibilita 20 conquistas e cinco níveis de upgrade: iniciante, amador, júnior, profissional e lenda do futebol. já o hotsite “http://novogol.vw.com.br/” também oferece ao usuário muita diversão e a oportunidade de driblar o jogador de futebol e embaixador da marca, neymar. a brincadeira pode ser feita com a webcam ou com o mouse, sendo possível registrá-la no facebook. diante do atacante, o adversário pode tentar fazer seis dribles: o da vaca, um chapéu, o rolinho, lambreta, elástico e o fenômeno. não é um desafio fácil, mas quem ganha pode escolher qual a parte do novo gol que quer conhecer. se neymar vencer, é ele quem escolhe. no site, ambientado no estádio do maracanã, como o filme “detalhes” que lançou a campanha, o visitante pode clicar em vários pontos do carro e conhecer as inovações que o modelo mais querido do brasil oferece, em sua nova versão 2012. presença no meio digital a participação da volkswagen do brasil no mundo digital é bastante intensa, com hotsites, blogs, canal da marca no youtube e página no facebook, por meio da qual os fãs interagem com a marca, enviando perguntas, elogiando e expondo suas opiniões. por meio da internet, a empresa busca reforçar os valores da marca, como inovação e proximidade com seus consumidores. “tendo em vista que o brasil possui cerca de 82 milhões de usuários de internet e esse número só tende a crescer, a volkswagen pretende intensificar ainda mais a sua atuação no meio digital, que é um canal de comunicação democrático e que possibilita a troca direta de informações entre a empresa e o cliente”, disse o gerente de marketing digital e relacionamento com o cliente da volkswagen do brasil, fábio rabelo. novo gol o novo gol traz o design mundial da marca e mais inovação tecnológica, além de recursos que tornaram o modelo um dos carros mais atraentes e avançados em seu segmento de mercado. a nova linha, que já está sendo comercializada nas mais de 600 concessionárias de todo o brasil, também está trazendo evolução em sua motorização 1.0 e novos equipamentos de série. desde a versão de entrada com os motores 1.0 e 1.6, fazem parte da lista de série itens como o novo conjunto ótico frontal escurecido (com máscara negra), cinto de segurança traseiro retrátil, grade preta – seguindo o padrão do fox –, conta-giros (tacômetro) e limpadores do para-brisa aerowischer (que têm aerodinâmica mais eficiente e melhor performance). também fazem parte do pacote de série dos modelos de entrada as novas saídas de ar no painel, com acabamento em materiais mais nobres e ajustes milimétricos - semelhante às saídas de ar utilizadas na amarok. essas novas saídas de ar têm visual mais limpo e são mais práticas, com melhor ergonomia. o novo console traz recursos visuais e acabamento de segmentos superiores, seguindo o padrão utilizado em veículos da volkswagen. os maiores destaques na lista de série do novo gol são os vidros dianteiros com acionamento elétrico, travamento central e abertura interna da tampa do porta-malas. o novo gol traz ainda limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro com temporizador. 7 milhões de unidades produzidas no brasil em agosto, a volkswagen atingiu o marco histórico de 7 milhões de unidades fabricadas do gol, que é o modelo mais produzido, vendido e exportado da história da indústria automobilística brasileira. o recorde está representado pelo novo gol com motor 1.0l tec, equipado com o pacote de equipamentos trend, na cor branca, fabricado na unidade anchieta, em são bernardo do campo. atualmente, o gol é produzido na unidade anchieta e também na fábrica de taubaté, no interior de são paulo, a uma velocidade de 1 gol a cada 47 segundos. e, para confirmar seu sucesso, o veículo fechou os oito primeiros meses de 2012 na liderança do mercado brasileiro, com 188.602 unidades emplacadas e também atinge, em agosto, sua melhor marca de vendas em 2012, com 32.631 unidades comercializadas. entre todos os veículos produzidos atualmente pelo grupo volkswagen em todo o mundo, - mais de 200 - o gol está entre os sete modelos mais vendidos, um feito considerável para um produto focado primariamente no mercado nacional. 25 anos consecutivos de liderança em vendas no início de 2012, o modelo completou 25 anos consecutivos na liderança de vendas, tornando-se o veículo de maior sucesso comercial no país. projetado e desenvolvido no brasil, o gol completa 32 anos de sucesso em 2012, com quase 6 milhões de unidades comercializadas no país. em 2011, o modelo também foi responsável por outra importante realização da indústria nacional: chegou à marca de 1 milhão de unidades exportadas, reforçando-se como o veículo fabricado no brasil mais vendido no exterior. em sua trajetória de sucesso no mercado externo, o gol já foi comercializado em 66 países, sendo que os principais mercados externos do modelo, atualmente, são o méxico e a argentina. fichas técnicas hotsite novo gol + versão mobile anunciante: volkswagen título: novo gol. o melhor gol que você já viu. produto: novo gol diretor geral de criação: marcello serpa, luiz sanches diretor de criação: marcos medeiros, andré kassu codireção de criação online: luciana haguiara e sandro rosa diretor de arte: tiago marcondes redator: marcelo pignatari assistente de arte: davi maine produtora: sant’a. diretor de tecnologia: fernando boniotti atendimento: fernão cosi, filipe bartholomeu, aline padovani gerente de projetos: aline padovani planejamento: josé luiz madeira, cintia gonçalves, sergio katz, denis camargo e tatiana weiss mídia: paulo camossa, gabriel queiroz , kauê lara cury, raphael vignola, larissa porto de andrade, thays oliveira aprovação: artur martins, herlander zola, fábio rabelo, ana paula lobão, marcos eduardo de mello aplicativo “gol a gol” anunciante: volkswagen título: novo gol. o melhor gol que você já viu. produto: novo gol diretor geral de criação: marcello serpa, luiz sanches codireção de criação online: luciana haguiara e sandro rosa diretor de arte: tiago marcondes redator: marcelo pignatari assistente de arte: davi maine produtora: pontomobi diretor de tecnologia: fernando boniotti atendimento: fernão cosi, filipe bartholomeu, aline padovani gerente de projetos: denise aya kotsubo planejamento: josé luiz madeira, cintia gonçalves, sergio katz, denis camargo e tatiana weiss mídia: paulo camossa, gabriel queiroz , kauê lara cury, raphael vignola, larissa porto de andrade, thays oliveira aprovação: artur martins, herlander zola, fábio rabelo, ana paula lobão, marcos eduardo de mello clique aqui e faça o download do aplicativo "gol a gol" assista ao vídeo sobre hotsite do novo gol confira imagens do hotsite do novo gol [image: image.axd?picture=2012%2f9%2fvw_foto01_21-09-12c.jpg] [image: image.axd?picture=2012%2f9%2fvw_foto02_21-0912c.jpg] [image: image.axd?picture=2012%2f9%2fvw_foto03_21-09-12c.jpg] [image: image.axd?picture=2012%2f9%2fvw_foto04_21-09-12c.jpg] [image: image.axd?picture=2012%2f9%2fvw_foto05_21-09-12c.jpg] [image: image.axd?picture=2012%2f9%2fvw_foto06_21-09-12c.jpg] [image: image.axd?picture=2012%2f9%2fvw_foto07_21-09-12c.jpg] logo gol a gol [image: image.axd?picture=2012%2f9%2fvw_foto09_21-09-12c.jpg]

descontos de até r$ 2 mil para a linha de 2013 linhas gol g4, gol, voyage, saveiro e fox serão oferecidas com taxa zero clientes da amarok highline automática poderão escolher entre taxa zero ou bônus de r$ 5 mil na troca de qualquer pick-up todas as versões do fox 2013 terão gps e ipva 2012 grátis linha de importados também será oferecida com taxa zero e saldo em 24 meses a volkswagen promove neste fim de semana, dias 22 e 23 de setembro, mais uma edição do "festival volkswagen ipi reduzido”, que terá promoções exclusivas e condições de financiamento diferenciadas para praticamente toda a linha de veículos da marca, nacionais e importados. dependendo do modelo, os descontos ultrapassam os r$ 2 mil. o evento ocorre nos estacionamentos do hipermercado extra anchieta, em são bernardo do campo, e do shopping center norte, em são paulo, além de todas as 64 concessionárias da marca na grande são paulo. outro destaque do “festival volkswagen ipi reduzido” é a taxa zero para todos os modelos das linhas gol g4, gol, voyage, saveiro e fox. falando em fox, todas as versões da linha 2013 do fox (seja 1.0 ou 1.6) terão gps e ipva 2012 grátis neste fim de semana. dessa forma, a linha 2013 do fox 1.0 quatro portas equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros com acionamento elétrico e travamento central será oferecida por r$ 33.490, desconto de r$ 2.082 em relação ao valor de tabela. e o cliente que der entrada de 50% do valor do veículo (r$ 16.745) tem taxa zero, com saldo em 12 prestações fixas de r$ 1.505,20. o polo hatch 2013, que já traz de série itens como freios abs e duplo airbag, será comercializado a partir de r$ 43.700 (abatimento de r$ 484). o crossfox 2013, também equipado com freios abs e duplo airbag, poderá ser adquirido por r$ 47.464 (desconto de r$ 533). outros exemplos de modelos equipados com freios abs e duplo airbag que serão oferecidos com preços abaixo da tabela de fábrica são o spacefox trend, que partirá de r$ 45.557 (abatimento de r$ 912), e a saveiro cross 2013 por r$ 45.300 (r$ 1.932 abaixo da tabela). para a amarok highline com transmissão automática de oito marchas, que tem preço sugerido a partir de r$ 130.550, haverá uma ação exclusiva: o cliente escolhe entre taxa zero com saldo em 18 meses ou r$ 5 mil de bônus na troca de qualquer pick-up. para a taxa zero é preciso dar entrada de 60% do valor da pick-up (r$ 78.330) e dividir o restante em 18 prestações fixas de r$ 2.901. best drive – novo gol e novo voyage o evento de vendas terá, ainda, uma área especialmente dedicada ao novo gol e ao novo voyage. nesse espaço os visitantes poderão conhecer as principais mudanças dos modelos e fazer um best drive na nova linha, que traz o design mundial da marca e mais inovação tecnológica, além de recursos que tornaram o novo gol e o novo voyage mais atraentes e avançados em seus respectivos segmentos de mercado. o novo gol, que é tabelado a partir de r$ 27.990, e o novo voyage, que tem preço sugerido de r$ 29.990, estreiam também o motor 1.0l tec (tecnologia para economia de combustível), com melhorias de torque em baixas rotações. esse propulsor apresenta benefício de economia de combustível de até 4%, em relação ao motor 1.0l vht. importados toda a linha de veículos importados da volkswagen também terá planos de financiamento diferenciados com taxa zero. as linhas tiguan, passat, passat variant, passat cc, touareg v6 e touareg v8 poderão ser adquiridas com entrada de 60% do valor do veículo e saldo em 24 prestações fixas. no caso do tiguan, por exemplo, que é tabelado a partir de r$106.421,34, a entrada fica r$ 63.990 e as parcelas r$ 1.835. serviço - festival volkswagen ipi reduzido data: 22 e 23 de setembro (sábado e domingo) horário de funcionamento: das 9 às 19 horas. locais: hipermercado extra anchieta (estacionamento): rua garcia lorca, 301 - paulicéia, são bernardo do campo – sp shopping center norte (estacionamento): travessa casalbuono, 120 - vila guilherme, são paulo – sp todas as concessionárias volkswagen na grande são paulo entrada e estacionamento: gratuitos gol giv [image: image.axd?picture=2012%2f9%2f06_volks_golg4_21-09-2012b.jpg] fox [image: image.axd?picture=2012%2f9%2f02_volks_fox_21-09-2012b.jpg] crossfox [image: image.axd?picture=2012%2f9%2f01_volks_crossfox_21-09-2012b.jpg] saveiro [image: image.axd?picture=2012%2f9%2f04_volks_saveirocross_21-09-2012b.jpg] polo hatch [image: image.axd?picture=2012%2f9%2f03_volks_polohatch_21-09-2012b.jpg] amarok [image: image.axd?picture=2012%2f9%2f09_volks_amarok_21-09-2012b.jpg] novo tiguan [image: image.axd?picture=2012%2f9%2f05_volks_novotiguan_21-09-2012b.jpg] novo gol [image: image.axd?picture=2012%2f9%2f07_volks_novogol_21-09-2012b.jpg] novo voyage [image: image.axd?picture=2012%2f9%2f08_volks_novovoyage_21-09-2012b.jpg]

[image: 2012-mclaren-mp4-12-singapore-edition.jpg] fotos: divulgação será revelada na véspera do g.p. de singapura, uma edição especial do mclaren mp4-12c construída pela divisão de operações especiais da mclaren. serão apenas três unidades (duas delas, já vendidas). a marca revelou as primeiras imagens do superesportivo, mostradas no fórum teamspeed. o valor estimado de cada uma delas é ronda os 800 mil euros, apesar de estar confirmado que não haverá alterações no motor em relação ao mp4-12c convencional. [image: 2012-mclaren-mp4-12-singapore-edition-1.jpg] a edição especial se destaca pela cor preta fire black da carroceria, e os faróis vermelhos rocket red. a mesma combinação de cores poderá ser encontrada no interior, que lembra o saudoso mclaren f1. além disso, tem novos para-choques dianteiro e traseiro e novas rodas de liga leve. o superesportivo será apresentado pelo patrão da mclaren ron dennis.

[image: pm-vai-ao-bar-em-s%C3%A3o-paulo-orientar-motoristas.jpg] foto: divulgação motoristas que estiverem bebendo nos bares poderão ser abordados, a partir deste fim de semana, por policiais militares fardados, para conversar sobre os riscos de dirigir após beber e para receber orientações sobre ?direção segura?. a iniciativa faz parte de um conjunto de ações anunciado nesta terça-feira pelo governo do estado durante a semana nacional de trânsito. segundo o comandante-geral da pm, coronel roberval ferreira frança, durante as abordagens, os policiais vão distribuir panfletos com orientações sobre respeito aos limites de velocidade, aos pedestres, sobre uso de celular enquanto o motorista dirige e, claro, sobre evitar beber antes de dirigir. mas ele diz que essa é apenas uma das 14 ações que a pm vai adotar até o fim deste ano. ?é um conjunto, que inclui propaganda na tv e no rádio?, explica. na capital, segundo o capitão paulo oliveira, do comando de policiamento de trânsito (cptran), ainda está sendo definido se os policiais que abordarem motoristas nos bares vão levar o bafômetro. entretanto, mesmo com o aparelho as ações terão caráter educativo. oliveira afirma que as abordagens nos bares servem para alertar o cidadão sobre a presença de policiais na área. as ações da pm foram anunciadas ontem em um seminário no palácio dos bandeirantes, sede do governo do estado. no evento, a secretaria de planejamento e desenvolvimento regional também divulgou uma agenda de ações é a secretaria é a atual gestora do departamento estadual de trânsito (detran). ao todo, o investimento é de r$ 85 milhões. um dos destaques é a criação da escola pública de trânsito, que nasce com orçamento de r$ 15 milhões para dar cursos online para motoristas. o curso não é obrigatório, mas a ideia, segundo o secretário de planejamento, julio francisco semeghini neto, é que sejam criados incentivos para os motoristas aderirem ao programa é como, por exemplo, a possibilidade de não sofrer punição por infrações leves de trânsito. ?se você é voluntário, faz todos os cursos, assume um compromisso e, depois, se transforma em um bom motorista, você vai perdendo pontos.? para isso, entretanto, o secretário semeghini disse que seria preciso uma regulamentação específica por parte do conselho nacional de trânsito (contran) é o que não tem nenhuma data prevista para acontecer. os primeiros 3 mil alunos dos cursos serão funcionários do detran, que terão aulas a partir do mês que vem. outra novidade anunciada pelo governo é a criação do infocrim do trânsito, um sistema que vai coletar informações de todos os acidentes de trânsito do estado, com data, hora e local, e será usado para adoção de medidas que tornem as vias mais seguras. fonte: estadão.com.br (18/09 )

[image: dsc02454.jpg] fotos: marcus lauria divertido, esperto e rápido, essas são a melhores palavras que definem o que é dirigir o mini cooper s coupé. após um final de semana com o carro, não tive vontade de devolver à concessionária caltabiano, aqui no rio de janeiro, que junto com a assessoria da mini, nos emprestou o carro para o teste. foi um momento muito difícil ter que me separar de um carrinho tão interessante e arisco. o coupé é o quinto modelo da nova geração do mini. [image: dsc02417.jpg] deixando os elogios de lado, vamos ao que interessa. o teste apesar de curto foi suficiente para avaliar intensamente o pequeno esportivo inglês. o coupé é o primeiro modelo de dois lugares fabricado pela montadora. o “pocket rocket” tem o mesmo interior do resto da linha, só que com mais alguns itens de série, como: controle dinâmico de estabilidade (dsc) de série, controle dinâmico de tração (dtc) com controle eletrônico da trava do diferencial (edlc), ar-condicionado, direção com servo-assistência elétrica, sensores de estacionamento e sistema de som com entrada auxiliar e leitura de arquivos em mp3. destaque para o enorme velocímetro central, que não é muito útil e os confusos botões agrupados no console central, foram preservadas do modelo original. [image: dsc02414.jpg] o porta-malas tem capacidade para escassos 280 litros, com a possibilidade de carregar itens pequenos para dentro do compartimento do passageiro. apoiado sobre a estrutura de vidro do mini coupé, o teto é pintado em uma cor contrastante de fábrica. faixas esportivas estão entre os opcionais disponíveis, como no modelo avaliado, na cor azul, com faixas duplas na cor preta. [image: dsc02478.jpg] o mini cooper coupé mede: 3.728 mm de comprimento, 1.683 mm de largura, 1.378 mm de altura e um entre eixos de 2.467 mm e não possui bancos traseiros. além de ter uma altura significativamente menor em relação às outras versões do modelo. o spoiler traseiro ativo é combinado com o pára-brisa fortemente inclinado, com a silhueta rebaixada e com o spoiler de teto integrado para otimizar o fluxo de ar a velocidades mais altas. [image: dsc02494.jpg] por fora, destacam-se os nostálgicos faróis redondos, as lanternas verticais traseiras e as linhas que remetem ao famoso mini de primeira geração. as linhas do coupé chamam a atenção por onde passa, ainda mais por ter um teto mais curvado, com estilo de “capacete”, que se une harmoniosamente com a traseira, formando um estilo original. a tampa do porta-malas tem um aerofólio que se ergue sozinho acima dos 80 km/h, ou manualmente através de um botão no console central. o spoiler traseiro ativo fornece 40 kg de força extra para baixo. fator esse que ajuda bastante nas curvas e nas retas, mantendo o cupê sempre alinhado.

[image: 1-hyundai-hb20-2013-3.jpg] foto: divulgação a chegada de mais uma marca oriental produzindo no brasil vai acirrar e muito a competição pelos compradores. a hyundai ergueu a fábrica de piracicaba (sp) em tempo recorde e, mais do que isso, estudou com bastante cuidado as peculiaridades do mercado. primeiro de três produtos, o compacto hb20 é específico para o brasil, muito diferente do eon, que produz na índia, ou o solaris, russo. contrariamente ao usual, o europeu i20 é que terá, dentro de dois anos, o jeitão do modelo brasileiro. os sul-coreanos manterão a convivência de duas redes de distribuição. produtos montados em anápolis (go) pelo grupo caoa e os importados ficam como estão. o novo carro será vendido por meio de rede à parte (pórtico azul identificador), de 130 concessionárias exclusivas, a partir de 10 de outubro. assistência técnica, no entanto, será unificada (ambas atenderão todos os produtos). esse processo será gradativo, ao longo de 2013, até chegar a 200 pontos. estratégia que deixa brecha a explorar por concorrentes. embora o hatch hb20 seja oferecido também com motor de 1 litro/80 cv (primeiro três cilindros em automóvel nacional, depois do dkw-vemag, de dois tempos, dos anos 1950), a hyundai acredita que 60% terão motores de 1.6 l/128 cv. ambos são de alumínio, multiválvulas e duplo comando variável. diretrizes do projeto foram sofisticar o produto e mantê-lo, no mínimo, 1% abaixo do preço do gol com o mesmo nível de equipamentos. preços começam em r$ 32.000 e vão a r$ 43.000 (câmbio automático, mais r$ 3.000), em sete catálogos. adiante, pode haver versão de r$ 28.000 (referência, ipi atual). há um truque, copiado dos nissans march/versa. airbags são de série, mas freios abs só nas versões de r$ 38.000 (motor 1,0; superequipada) ou de r$ 37.000 (motor 1,6; menos equipada). no geral, o hb20 surpreende pelo nível de acabamento, escolha de materiais e regulagem de altura e distância do volante (como o gol). no entanto, parafusos aparentes atrás dos para-sóis contrastam com o cuidado de ocultar os bicos do lavador do para-brisa (em geral sobre o capô). ao mesmo tempo em que existe bom apoio para o pé esquerdo, a regulagem de altura do banco do motorista limita-se ao ângulo do assento. seu estilo, além de moderno, é bem atraente com elegantes vincos laterais. graças aos 2,50 m de entre-eixos oferece espaço para pernas no banco traseiro equivalente ao palio. espaço atrás para cabeças também é bom, apesar de refletir algum desconforto do assento baixo. portas traseiras, porém, dispõem de grande ângulo de abertura. porta-malas, de 300 l (segundo a fábrica, 10% maior que os rivais) e tanque, de 50 litros, 10% menor que o do gol. o carro é agradável de dirigir, mas suspensões poderiam ser um pouco mais firmes e direção um pouco menos assistida. silêncio a bordo destaca-se entre os compactos. caixa de câmbio manual de cinco marchas tem engates precisos; automático, quatro marchas, menos brilhante. o motor de 1,6 l impressiona pelo ímpeto de acelerar, mas abaixo de 2.500 rpm mostra alguma lentidão de resposta. o de 1 litro surpreende pela suavidade em baixas rotações e timbre de escapamento diferenciado. ambos são os mais potentes do segmento, mas em torque perdem para o gol (motor de menor cilindrada) e para o palio (no de maior cilindrada). a hyundai poderia até vender o carro mais barato. optou por aumentar a garantia total para cinco anos, sem limite de quilometragem (uso comercial, 100.000 km), além de segurar os preços de revisões, a cada 10.000 km ou um ano. roda viva apesar do recorde de vendas do mês passado, alcançado pela combinação de demanda reprimida, menos imposto e juros menores, participação dos motores de 1 litro nas vendas totais caiu. encolheu de 41,7% em julho, para 40,9%, em agosto. entretanto, ainda representa posição média acima de 60%, quando considerados apenas os modelos compactos. ford está pronta para produzir em são bernardo do campo (sp), no início de 2013, além do novo fiesta hatch (retocado e alinhado ao modelo europeu que estreia no fim do mês), a versão sedã, mais adiante. esta continuaria sendo importada do méxico, mas existem dúvidas sobre o futuro do acordo comercial que inclui também brasil e argentina. poucos comparam preços de modelos equivalentes entre brasil e europa. monovolume dacia lodgy, candidato à produção no brasil pela renault, teve preço anunciado a partir de r$ 38.000, versão a gasolina, de 1,2 l. o spin, motor de 1,8 l e mais equipado, parte de r$ 44.500. igualadas cargas fiscais e conteúdos, o chevrolet fica um pouco mais barato que o romeno. semana nacional do trânsito (18 a 25 de setembro) terá ação do observatório nacional de segurança viária (onsv). a organização desenvolveu campanha diferenciada sobre o tema acidentes de trânsito, focando no cidadão. para a onsv, somente com mudanças de atitude se conseguirá reduzir o alto índice de mortes (estimado em 60.000 em 2012) e feridos (285.000). contatos do autor: [email protected] e www.twitter.com/fernandocalmon