empresa quer aumentar a produção do motor 3.6 v6 pentastar o grupo chrysler está considerando investir 200 milhões de dólares (o equivalente a 408 milhões de reais) em sua planta mark i, em detroit, onde pretende parar de produzir o motor 4.7 v8 e inicie a fabricação do 3.6 v6 pentastar, divulgou o informativo automotive news. conforme a notícia, a empresa está avaliando se também consegue incentivos governamentais para a ação, que renderá 250 novos empregos na unidade fabril. enquanto planeja a reestruturação da fábrica mark i, segundo o automotive news, o grupo chrysler já anunciou que fechará a unidade mark ii em setembro, onde os atuais motores 3.7 v6 são montados. os 200 funcionários que trabalham no local serão remanejados. enquanto em 2009 a chrysler produzia cinco versões de motor v6, cujo deslocamento variava entre 3.3 litros a 4.0 litros, atualmente o pentastar é oferecido somente na configuração 3.6 v6. segundo o informativo, a fábrica tem planos de desenvolver outras vertentes com deslocamentos diferentes deste propulsor, mas não revela detalhes nem locais de produção.

empresa quer aumentar a produção do motor 3.6 v6 pentastar o grupo chrysler está considerando investir 200 milhões de dólares (o equivalente a 408 milhões de reais) em sua planta mark i, em detroit, onde pretende parar de produzir o motor 4.7 v8 e inicie a fabricação do 3.6 v6 pentastar, divulgou o informativo automotive news. conforme a notícia, a empresa está avaliando se também consegue incentivos governamentais para a ação, que renderá 250 novos empregos na unidade fabril. enquanto planeja a reestruturação da fábrica mark i, segundo o automotive news, o grupo chrysler já anunciou que fechará a unidade mark ii em setembro, onde os atuais motores 3.7 v6 são montados. os 200 funcionários que trabalham no local serão remanejados. enquanto em 2009 a chrysler produzia cinco versões de motor v6, cujo deslocamento variava entre 3.3 litros a 4.0 litros, atualmente o pentastar é oferecido somente na configuração 3.6 v6. segundo o informativo, a fábrica tem planos de desenvolver outras vertentes com deslocamentos diferentes deste propulsor, mas não revela detalhes nem locais de produção.

125 cvs c filtro + escape + chip ?

modelos da chrysler podem passar por recall o órgão responsável pela segurança viária nos estados unidos (nhtsa) está investigando 335 mil veículos fabricados pela chrysler. o motivo seria a grande quantidade de relatos de incêndios em modelos jeep grand cherokee e defeitos nas rodas traseiras da dodge ram 1500. segundo registros da nhtsa, cerca de 106.803 grand cherokees e 230 mil rams estão sendo analisadas. no caso do grand cherokee, desde maio, foram registrados dois casos de incêndio e um caso de vazamento do fluído da direção hidráulica, causando perda da assistência nas manobras. um dos proprietários dos veículos incendiados afirmou ter visto marcas de fluído na estrada, indicando que o vazamento teria causado o fogo. a nhtsa suspeita que o líquido pode ter vazado sobre partes quentes do motor. sobre a dodge ram, a investigação gira em torno de 12 queixas de problemas no diferencial traseiro, causando o travamento das rodas de trás. todos os incidentes teriam sido causados pelo travamento do eixo de cardã, sendo que apenas uma ocorrência dá conta de que o próprio eixo de cardã teria se soltado e atingido o tanque de combustível. a possibilidade de um recall surge justamente após um dos melhores resultados obtidos pelo grand cherokee nos estados unidos. o mês de junho foi o melhor em vendas do modelo desde 2005. em contrapartida, se a situação em seu país natal é positiva, o mesmo não se pode dizer dos resultados na europa, onde a revista sueca teknikens värld realizou o famoso teste do alce com o modelo da jeep. após um abrupto desvio de trajetória a 63 km/h, o suv só não capotou por conta da perícia do piloto. a jeep pediu a realização de novos testes, mas o modelo voltou a decepcionar.

roadster terá mudanças para deixá-lo mais atual a bmw promoverá uma leve reestilização no z4, conforme revelam os flagrantes feitos pela nossa equipe de caçadores de segredos. as principais mudanças serão realizadas nos faróis, que ganharão uma nova disposição de luzes com direito a leds e formato mais esguio, parecido com o conjunto da nova série 3. nas laterais, as luzes de seta deixarão de acompanhar as tomadas de ar nos para-lamas, já que os repetidores de direção serão incorporados nos espelhos retrovisores. a traseira também deve ter leves mudanças, principalmente nas lanternas. [image: z4novo2.jpg] embora o protótipo das fotos esteja equipado com os mesmos para-choques da versão atual, é provável que a bmw realize algum tipo de alteração nas peças.

modelo será lançado em 2013, na coréia do sul a kia divulgou nesta segunda-feira (23) os primeiros desenhos da nova geração do cerato, chamado forte no exterior. com linhas esportivas e “musculosas” que dominam cada vez mais os veículos da marca, a novidade está com o lançamento agendado para o início de 2013, na coréia do sul. [image: kiacerato2.jpg] embora mantenha diversas informações sob sigilo, a kia informa que, após o lançamento do sedã, o cerato também ganhará as versões cupê duas portas e hatch quatro portas. atualmente, o kia cerato é comercializado em duas versões no marcado brasileiro: a sedã cinco portas e na versão cupê, chamada koup. a primeiraa opção utiliza motor 1.6 16v e seus preços variam entre 52.800 reais e 64.200 reais, sem frete. já a vertente cujas linhas primam pela esportividade, é equipada com motor 2.0 16v e custa 83.900 reais.

[image: 2008-dodge-ram-2500.jpg] foto: divulgação por larissa nogueira depois do dodge journey, outro modelo do grupo fiat-chrysler que teve aumento em seu preço final foi a picape ram 2500. o modelo, lançado em março, chegou custando r$ 149.900, depois passou para r$ 169.900 em maio e agora ela passa a custar r$ 189.900. esse aumento foi motivado pela implantação de cotas que limitam os gastos com importações a partir do méxico e pela alta do dólar. o ram continua com os mesmos níveis de equipamento e com um motor 6.7 turbodiesel de 310 cv e torque de 84,6 kgfm.

[image: 2012-honda-cr-v-jdm-rear-side.jpg] foto: divulgação a honda convoca 11.100 proprietários dos automóveis cr-v a comparecerem a partir de 13 de agosto de 2012 a uma das concessionárias autorizadas da marca para substituição preventiva de componentes do sistema de travamento das portas dianteiras. o problema é que estes veículos podem apresentar abertura involuntária das portas dianteiras durante a condução, gerando risco de acidentes. até o momento não foi registrada nenhuma ocorrência. proprietários de cr-v 2012 ainda podem acessar o site www.honda.com.br/recall/autos ou a central de atendimento pelo 0800-701-3432 (de segunda a sexta-feira, das 08h às 18h). [image: recall_cr-v_2012.jpg]

[image: novo-citro%c3%abn-c3-1-bx.jpg] fotos: divulgação a marca francesa acaba de divulgar, antes do lançamento, confirmado para os dias 6 e 7 de agosto, em brasília, algumas informações e fotos do novo c3. ?o novo citroën c3 é muito mais que a nova geração de nosso modelo campeão de vendas. ele personifica a nossa ambição em oferecer produtos cada vez mais inovadores e surpreendentes, alinhado a nossa filosofia créative technologie?, afirma francesco abbruzzesi, diretor geral da citroën do brasil. [image: novo-citro%c3%abn-c3-2-bx.jpg] o hatch compacto premium será produzido no brasil, , no centro de produção de porto real (estado do rio de janeiro) da psa peugeot citroën e usa como base uma nova plataforma e conta com um novo conjunto mecânico: motores, caixas de câmbio, direção, suspensão, freios, rodas e pneus, além de um interior completamente redesenhado. essa nova geração do c3 faz sua estreia mundial e traz, como principais assinaturas estilísticas, o inovador para-brisa zenith e as lanternas diurnas de led no para-choque dianteiro. [image: novo-citro%c3%abn-c3-4-bx.jpg] ?desenvolvemos um estilo chique, moderno e sedutor, mas com elementos de robustez e size impression de segmentos superiores. o modelo ficou caracterizado por um design equilibrado, homogêneo, com uma pitada de esportividade?, define thierry hospitel, diretor de estilo da américa latina. [image: novo-citro%c3%abn-c3-5-bx.jpg] o interior do novo c3 foi desenvolvido integralmente no brasil e apresenta diversas novidades: o painel ?flerta? com a esportividade por meio das cinco saídas de ar arredondadas; apresenta um novo quadro de instrumentos, com luz de cor branca, que chama a atenção por sua modernidade, visibilidade e legibilidade; o volante proporciona excelente empunhadura e possui uma aplicação cromada, que contribui para o aspecto sofisticado e moderno do interior como um todo; todo o ambiente interior é requintado e elegante, fruto da criteriosa escolha das matérias-primas, texturas e harmonia das cores. para que se chegasse a essa combinação, o projeto contou com uma equipe dedicada ao color theme (colorimétrica). o modelo vem equipado com uma nova geração de motores, como o novo motor de 1,5 litro flexível, que fornece 93 cv de potência máxima e 140 nm de torque (com etanol). e o novo motor 1.6 16v flex, equipado com tecnologia flex start, da bosch (que elimina o reservatório de gasolina), e comando de válvulas variável (cvvt), atingindo 122 cv de potência e 161 nm de torque (com etanol). em conjunto há duas opções de câmbio: a caixa de câmbio manual de 5 marchas e o câmbio automático com troca sequencial de marchas na coluna de direção através de ?paddles shifts?. são sete opções de cores e ampla lista de equipamentos de série, sempre em três versões de acabamento: origine, tendance e exclusive, inaugurando a nova nomenclatura dos produtos da marca no país. os preços não foram divulgados.

modelo tem estilo exclusivo para o brasil com estilo atraente e um sedutor pacote de equipamentos, o c3 arrebatou uma legião de consumidores – principalmente as mulheres – quando chegou ao mercado em 2003. nem a forte concorrência abalou o prestígio do citroën, que ainda vende bem. mas a hora de virar a página chegou: a nova geração do c3 tem o claro objetivo de combater a nova safra de compactos premium, capitaneada por chevrolet sonic e ford new fiesta. fabricado na planta carioca de porto real, o c3 foi totalmente modificado. desde a plataforma até todo o conjunto mecânico, tudo foi revisto no monovolume. o design é o mesmo do modelo europeu, mas exibe detalhes exclusivos para o mercado brasileiro. um exemplo é o desenho da grade frontal: o “nosso” c3 tem uma peça cromada parecida com a do aircross, enquanto o parente europeu tem um para-choque com uma única tomada de ar. os faróis auxiliares com iluminação diurna por leds também são exclusividade do mercado brasileiro. atrás, as lanternas têm formato semelhante a um bumerangue e agora invadem a tampa do porta-malas. [image: c3nov2.jpg] o novo interior tem painel de instrumentos e saídas de ar redondas que lembram o aircross. chama (muita) atenção o para-brisa panorâmico, chamado pela citroën de zenith. segundo a montadora, ele aumenta o campo de visão vertical dos passageiros da frente em mais de 80 graus em relação aos para-brisas convencionais. se o sol estiver forte demais, basta puxar a cobertura retrátil que diminui a incidência de luz dentro do c3. [image: c3nov3.jpg] novidades também são notadas nas motorizações. além do novo motor 1.6 de 16 válvulas que dispensa o tanquinho de partida a frio – com 122 cv se abastecido com etanol –, o novo c3 possui um novo motor 1.5 flex, que entrega até 93 cv com etanol no tanque. o monovolume é oferecido com câmbio manual de cinco marchas ou automático com opções de trocas sequenciais por borboletas atrás do volante. a gama de versões também foi modificada: as opções agora são origine, tendance e exclusive.

tecnologia de ponta, desenvolvida e aplicada pela volkswagen do brasil altamente tecnológico, novo tecido com base reciclável garante o mesmo conforto, qualidade e resistência iniciativa faz parte do objetivo estratégico da volkswagen de desenvolver sustentabilidade como princípio de gestão fibra de pet reciclado já é aplicada em peças como carpetes e tapetes de revestimento do assoalho e porta-malas de veículos [image: image.axd?picture=2012%2f7%2fgarrafas.jpg] a volkswagen do brasil é a primeira indústria automobilística do país a desenvolver e aplicar a tecnologia de tecidos à base de pet reciclado para revestir bancos e painéis de portas de seus automóveis, que estreia no novo gol e novo voyage. a tecnologia protege o meio ambiente e faz parte do objetivo estratégico da volkswagen de desenvolver sustentabilidade como princípio de gestão. [image: image.axd?picture=2012%2f7%2fgarrafas.jpg] exclusividade da volkswagen no brasil, os tecidos à base de pet reciclado para revestimentos aplicados no novo gol e novo voyage, são altamente tecnológicos e estrategicamente compostos por até 60% de fio reciclado. a matéria-prima bruta é fornecida por empresas certificadas por órgãos ambientais internacionais. os tecidos à base de pet reciclado oferecem o mesmo conforto, qualidade e resistência que os materiais utilizados atualmente nos revestimentos dos veículos volkswagen. além disso, os novos tecidos atendem perfeitamente às especificações de aparência e durabilidade exigidas pela empresa, com a vantagem de preservar o meio ambiente. [image: image.axd?picture=2012%2f7%2fantonio.jpg] "a volkswagen do brasil reforça seu compromisso com a sustentabilidade ao desenvolver a inovadora tecnologia de tecidos à base de pet reciclado para revestimentos de bancos e portas. é um desafio tecnológico que resolvemos vencer para proteger o meio ambiente", diz o gerente executivo de desenvolvimento de carroceria, acabamento, segurança e predições veiculares, antonio carnielli jr.. a produção dos tecidos à base de pet reciclado tem início com a separação das garrafas plásticas por cores, uma vez que elas interferem no tom do tecido. em seguida, as peças são limpas e trituradas em grãos, os quais são transformados em fios – matéria-prima de construção de tecidos. a partir daí, o processo de criação do tecido à base de pet reciclado é o mesmo utilizado na produção de tecidos convencionais. a fibra de pet reciclado já é aplicada pela indústria automobilística em não tecidos de revestimentos do assoalho, porta-malas de veículos e cobertura do compartimento de bagagem. inovações em sustentabilidade – pioneirismo volkswagen além dos tecidos à base de pet reciclado no revestimento de bancos e portas de veículos, a volkswagen do brasil é pioneira em diversas outras ações de sustentabilidade. confira algumas: pchs (pequenas centrais hidrelétricas) a volkswagen foi a primeira indústria automobilística do brasil a investir em infraestrutura para gerar energia limpa e renovável no país. a empresa inaugurou, em 2010, sua primeira pch (pequena central hidrelétrica), a anhanguera, e já anunciou a construção de sua segunda usina, a pch monjolinho, com inauguração prevista para 2014. a pch anhanguera é uma parceria entre a volkswagen do brasil, a seband e a pleuston. localizada no rio sapucaí, entre as cidades de são joaquim da barra e guará, no estado de são paulo, a pch anhanguera possibilitou que a volkswagen aumentasse sua utilização de energia renovável de 86% para 93,55%. a volkswagen do brasil minimizou impactos da construção por meio de diversos projetos ambientais e sociais. créditos de carbono a pch anhanguera recebeu o certificado de emissões reduzidas (cer), também conhecido como créditos de carbono, aprovado pela organização das nações unidas (onu). inédito para a unidade brasileira da volkswagen, o certificado atesta que sua usina hidrelétrica é uma iniciativa sustentável de geração de energia, que contribui para reduzir a emissão de gases causadores do efeito estufa. volkswagen anuncia sua 2ª pch, com investimento de r$ 160 milhões a volkswagen do brasil anunciou o investimento de aproximadamente r$ 160 milhões, em sociedade com a pleuston serviços, na construção de sua segunda pch (pequena central hidrelétrica), a monjolinho, prevista para ser inaugurada em 2014. a pch monjolinho será construída no rio sapucaí, entre ipuã e ituverava, no estado de são paulo, a 25 km da pch anhanguera. as obras devem gerar 700 empregos diretos e 5.000 indiretos, além de contar com projetos sociais e ambientais. pchs vão gerar 40% da energia elétrica utilizada pela volkswagen o investimento da volkswagen do brasil e seus parceiros nas duas pchs (anhanguera e monjolinho) soma aproximadamente r$ 300 milhões. juntas, as pequenas centrais hidrelétricas vão gerar cerca de 48 mw, o que equivale a aproximadamente 40% da energia elétrica utilizada pela volkswagen do brasil. fibras de curauá e de juta a volkswagen do brasil foi a primeira fabricante de automóveis a desenvolver a tecnologia com a fibra de curauá, utilizada no revestimento do teto do polo, desde 2000. nativa da floresta amazônica, a planta curauá é cultivada por comunidades de baixa renda das imediações de santarém, no pará, que encontraram nessa agricultura a melhoria da qualidade de vida. além do desenvolvimento social, a fibra de curauá beneficia o meio ambiente, por ser uma fonte renovável. a curauá proporciona às peças de veículos um acabamento resistente, cumprindo todas as especificações de produto requeridas pela volkswagen. a volkswagen do brasil também utiliza outras fibras naturais, como a mistura de juta e a de malva, em parte da produção da cobertura do compartimento de bagagem presentes no novo gol. desde 2004, a fibra natural renovável é utilizada no porta-pacotes do fox e crossfox. conceito bluemotion um dos objetivos da volkswagen é criar veículos cada vez mais eficientes em desempenho dinâmico e na relação com o meio ambiente. os carros da marca mais avançados nesse sentido recebem a designação bluemotion technologies, que identifica as novas tecnologias desenvolvidas e aplicadas pela volkswagen para reduzir o consumo de combustíveis e emissões. reconhecidas internacionalmente por sua eficiência, as tecnologias bluemotion abrangem alguns dos motores e câmbios mais avançados e contribuem para preservar os recursos energéticos. o recém-lançado fox bluemotion é o terceiro modelo da volkswagen do brasil a contar com o conceito bluemotion technologies, de veículos ambientalmente corretos. os primeiros foram o polo bluemotion (abril de 2009) e o gol g4 ecomotion (abril de 2010). software de gerenciamento de sustentabilidade - sofi a volkswagen do brasil é a única empresa do país a implantar e utilizar a licença completa do software de gerenciamento de sustentabilidade sofi. a tecnologia alemã permite administrar dados sobre as emissões de gases de efeito estufa e preparar futuros relatórios ambientais. o software sofi ajudará a volkswagen do brasil a melhorar continuamente a gestão de informações, reduzindo ainda mais suas emissões e minimizando possíveis impactos ambientais de forma inovadora. o cálculo das emissões realizado por meio do sofi será abrangente, pois vai considerar todos os processos da empresa, desde a produção a operações de escritórios e até mesmo viagens a trabalho. análise do ciclo de vida no processo industrial - gabi a volkswagen do brasil também utiliza o software alemão gabi para alcançar a excelência no desempenho ambiental. o gabi proporciona a avaliação completa de uma nova instalação ou processo industrial, antes de sua implantação. dessa forma, é possível trabalhar preventivamente, minimizando os impactos ambientais. o software gabi calcula todos os potenciais de impacto ambiental da nova atividade operacional, além das emissões geradas a partir de processos agregados. em seguida, por meio da interpretação e da análise crítica detalhada dos resultados do gabi é possível apontar qual é o processo industrial mais adequado em termos ambientais. total flex - tecnologia bicombustível a volkswagen inovou ao lançar a tecnologia bicombustível total flex no brasil, em 2003. o total flex revolucionou a indústria automobilística ao permitir que os veículos sejam abastecidos com etanol, gasolina ou com a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção. o gol, o automóvel mais vendido no brasil há 25 anos consecutivos, foi o primeiro a receber o motor total flex. atualmente, a tecnologia está em toda linha nacional da volkswagen. [image: image.axd?picture=2012%2f7%2fgol1.jpg][image: image.axd?picture=2012%2f7%2fgol2.jpg] [image: image.axd?picture=2012%2f7%2fvoyage1.jpg][image: image.axd?picture=2012%2f7%2fvoyage2.jpg]

[image: dsc02067.jpg] fotos: marcus lauria a fiat lançou neste final de semana a linha punto 2013, o hatch médio da marca italiana chega com a mesma linha renovada recentemente na europa, conhecido por lá, como punto evo. o modelo ficou mais bonito e com um conteúdo ainda mais recheado e um interior renovado. serão oferecias seis versões, com quatro opções de motores. [image: dsc02041.jpg] o novo punto, como a fiat resolveu chamar esse facelift, terá as seguintes versões: attractive 1.4, essence 1.6 (manual e dualogic), sporting 1.8 (manual e dualogic) e t-jet 1.4 turbo. entre seus principais concorrentes estão: chevrolet sonic, ford new fiesta, vw polo e o novo citroën c3, que chega em agosto. no ano passado, foram vendidas 36 mil unidades do punto no brasil. para 2012 a marca estima um aumento de 0% nas vendas. [image: dsc02056.jpg] por fora é notado lodo e cara as mudanças feitas no carro. na frente o modelo recebeu novos para-choques dianteiros e traseiros (que variam de acordo com cada versão), novos faróis, lanternas traseiras de led, sistema de abertura do porta-malas logo-push, nova sigla punto e novas rodas e calotas. os novos para-choques trazem uma moldura central na cor preta, destacando a esportividade. [image: dsc02047.jpg] o interior do novo fiat punto foi completamente remodelado. o painel central ficou mais envolvente e recebeu novos materiais mais agradáveis ao toque. agora o modelo têm revestimento, texturas, tecidos e cores que caracterizam cada versão: attractive 1.4 (azul folkstone), essence 1.6 (cinza stell), essence 1.6 com kit emotion (bege silver birch), sporting 1.8 (nero carbon) e t-jet (varia conforme a cor externa). nos quadros de instrumentos as novas serigrafias variam de acordo com as versões. a iluminação do quadro de instrumentos acende e se apaga gradativamente, acompanhando o movimento dos ponteiros. opcionalmente a marca oferece o teto solar panorâmico skydome. formado por duas lâminas de vidro, ele ocupa cerca de 70% da área do teto. [image: dsc02048.jpg] o novo punto está disponível em 12 cores. três delas novas: branco kalahari, azul maserati e vermelho oppulence. nove já existentes na gama: branco banchisa, preto vulcano, vermelho alpine, prata bari, cinza scandium, vermelho modena, cinza cromo, preto vesuvio e amarelo indianápolis. [image: dsc02050.jpg] já o punto essence 1.6 trás tudo da versão attractive mais ar-condicionado, chave canivete com telecomando, retrovisores elétricos, farol de neblina, computador de bordo b, entre outros. já o essence dualogic vem com câmbio dualogic e piloto automático. os opcionais da essence são: teto solar, sensores de estacionamento, chuva e crepuscular, volante em couro com comando de rádio, iluminação interna com efeito night design, vidros traseiros elétricos, banco em couro, banco traseiro bipartido com apoia-braço central, apoia-braço central no banco do motorista, alarme antifurto, parafuso de segurança, rádio cd/mp3 com usb, blue&me, spoiler, roda em liga 16?, sensores de chuva e crepuscular, além de comando do câmbio tipo borboleta para a versão dualogic. [image: dsc02034.jpg] a versão sporting 1.8 chega com os conteúdos de série da versão essence, e mais rádio cd/mp3 com usb, roda de liga 16?, volante em couro com comando de rádio 6 teclas, iluminação interna com efeito night design, spoiler na tampa traseira e minissaia lateral, friso lateral na cor do veículo, recobrimento esportivo dos pedais, cintos de segurança na cor vermelha, ponteira de escapamento com saída dupla cromada, kit parafuso antifurto e tapete em carpete. câmbio dualogic e piloto automático ficam para a versão sporting dualogic. opcionalmente vem com vidros traseiros elétricos, ar-condicionado automático, alarme antifurto, banco traseiro bipartido, teto solar, blue&me, sensores de estacionamento, de chuva e crepuscular, piloto automático, sidebag + window bag, banco em couro e comando do câmbio no volante tipo borboleta (só para o dualogic). [image: dsc02024.jpg] o punto t-jet 1.4 vem com conteúdos de série da versão sporting mais: vidros traseiros elétricos, banco traseiro bipartido com apoia-braço central, bancos esportivos, protetor de cárter, roda de liga 17? (incluindo estepe), piloto automático, blue&me, rádio cd/mp3, volante em couro com comando de rádio 8 teclas, sensor de estacionamento, seletor dna, volante com base quadrada, faixas laterais com escrita t-jet e som hi-fi com subwoofer. seus opcionais são: ar-condicionado automático, alarme antifurto, teto solar, sensores de chuva e crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, sidebag + window bag, blue&me nav. [image: dsc02025.jpg] sob o capô quase nenhuma novidade, somente a versão attractive recebeu o motor fire evo 1.4 flex, que tem  85 cavalos de potência a 5.750 rpm e torque máximo de 12,4 kgfm a 3.500 rpm quando abastecido com gasolina; e 88 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 12,5 kgfm a 3.500 rpm quando abastecido com etanol. [image: dsc02031.jpg] o bloco usa o comando de válvulas cvcp é continuously variable cam phaser, ou comando com fase continuamente variável. o sistema garante economia de combustível, porque permite uma variação inteligente de até 50° na fase entre eixo-comando de válvulas e virabrequim. assim, cada regime de funcionamento do motor acontece na fase ideal de eixo-comando, maximizando o torque em baixas rotações e a potência nas altas. [image: dsc02029.jpg] a versão essence é empurrada pelo motor 1.6 16v e.torq flex., com potência de 115 cv e torque máximo de 16,2 kgfm a 4.500 rpm rodando somente com gasolina. funcionando com etanol, sua potência é de 117 cv e seu torque, de 16,8 kgfm a 4.500 rpm. [image: dsc02028.jpg] a versão sporting vem equipada com o e.torq 1.8 16v flex que desenvolve 130 cv de potência máxima rodando com gasolina, e 132 cv, com etanol. o torque máximo de 18,4 kgfm (gasolina) e 18,9 kgfm (etanol) também é atingido a 4.500 rpm. [image: dsc02026.jpg] já a versão mais apimentada e cara, a t-jet, chega com o mesmo motor 1.4 16v turbo com 152 cv de potência máxima e 21,1 kgfm de torque, encontrados já a partir dos 2.250 rpm e mantendo-se até 4.500 rpm. o motor é capaz de levar o punto a velocidade máxima de 203 km/h. [image: dsc02035.jpg] confira a nova tabela de preços da linha punto: punto attractive 1.4 evo: r$ 38.570 punto essence 1.6 16v: r$ 41.750 punto essence 1.6 16v dualogic: r$ 44.140 punto sporting 1.8 16v: r$ 46.400 punto sporting 1.8 16v dualogic: r$ 48.770 punto t-jet 1.4 16v turbo: r$ 55.740. [image: dsc02038.jpg] [image: dsc02068.jpg]

primeira temporada ocorrerá em 2013 com oito corridas.  a britânica ariel anunciou o início de uma nova categoria automobilística para 2013, chamada atom cup. assim como a porsche cup, a competição é voltada para entusiastas da marca que dispõem de capital para queimar gasolina e pneus em emocionantes disputas. [image: atom02.jpg] de acordo com a atom, a primeira temporada da atom cup contará com oito corridas, todas no reino unido e com o apoio da honda, fornecedora dos motores para o esportivo de baixo peso. os modelos da competição receberão algumas modificações em relação à versão de rua do atom. entre eles, estão a gaiola de proteção, sistema de freio com dois cilindros mestre (para permitir regulagem nos componentes), painel digital de corrida, entre outros. [image: atom03.jpg] os pneus de alta performance são chamados “048”, fornecidos pela yokohama, enquanto a motorização dos esportivos permanece inalterada, com o motor k20 i-vtec da honda produzindo 245 cavalos de potência. originalmente, o atom é capaz de acelerar aos 100 km/h em 3s1. a marca não divulgou os valores para participar na temporada. [image: atom04.jpg]

primeira temporada ocorrerá em 2013 com oito corridas.  a britânica ariel anunciou o início de uma nova categoria automobilística para 2013, chamada atom cup. assim como a porsche cup, a competição é voltada para entusiastas da marca que dispõem de capital para queimar gasolina e pneus em emocionantes disputas. [image: atom02.jpg] de acordo com a ariel, a primeira temporada da atom cup contará com oito corridas, todas realizadas no reino unido e com o apoio da honda — fornecedora dos motores para o esportivo de baixo peso. os modelos da competição receberão modificações em relação à versão de rua do atom. entre as alterações, estão a gaiola de proteção, sistema de freio com dois cilindros mestre (para permitir regulagem nos componentes), painel digital de corrida, entre outros. [image: atom03.jpg] os pneus de alta performance são chamados “048”, fornecidos pela yokohama, enquanto a motorização dos esportivos permanece inalterada, com o motor k20 i-vtec da honda produzindo 245 cavalos de potência. originalmente, o atom é capaz de acelerar aos 100 km/h em 3s1. a marca não divulgou os valores para participar na temporada. [image: atom04.jpg]

w motors mostrará modelo em dezembro sediada no oriente médio, a w motors será a primeira fabricante a lançar um carro árabe. em dezembro deste ano, será mostrado o hyper-sport, durante um evento em dubai. a w motors informou que o hyper-sport trará tecnologias totalmente inéditas no mercado automotivo. especula-se que uma dessas inovações seja um display holográfico multimídia. apenas cinco unidades do hyper-sport serão produzidas, com entregas programadas para o final de 2013. antes disso, em janeiro do ano que vem, o carro poderá ser visto pelo público durante o qatar motor show. por ora, não há informações sobre preço e especificações técnicas.

carro poderá percorrer 32 km sem auxílio do motor a combustão buscando um diferencial no segmento de híbridos plugin, a ford divulgou a expectativa de autonomia do hatch c-max energi. o carro poderá percorrer até 20 milhas (32,2 km) sem o auxílio do motor a combustão. na comparação com outro híbrido plugin, o c-max energi levará vantagem sobre o toyota prius, cuja autonomia do motor elétrico está estimada em 11 milhas (17,7 km). vale ressaltar que o modelo também terá um motor a gasolina. o propulsor será um 2.0 de quatro cilindros, capaz de gerar 188 cavalos de potência. a expectativa é de que o c-max energi chegue às concessionárias no último trimestre de 2012.

12 concessionárias dos eua participarão da ação a bmw anunciou a criação se um sistema-piloto de locação de carros nos estados unidos, o bmw on demand. a partir do mês que vem, clientes do país poderão alugar os modelos da série 3. a ação acontecerá nos estados de nova iorque, nova jérsei e connecticut, envolvendo 12 concessionárias. a princípio, os locatários poderão ficar com os veículos por até uma semana. os preços ainda não foram divulgados, mas deverão ser compatíveis com o programa on demand da alemanha. no país europeu, o valor da hora de aluguel parte do equivalente a us$ 30.

versão onyx será vendida na europa a peugeot revelou o rcz onyx, que passa a ser vendido na europa como série especial. de acordo com a montadora, a proposta da versão é aliar beleza ao prazer de dirigir. o carro tem grade frontal preta, mesma cor dos retrovisores elétricos. as rodas são de liga leve de 19 polegadas. outro diferencial é o pacote sport and comfort, que agrega bancos esportivos e revestimento do painel em couro. debaixo do capô, três opções de motor: 1.6 thp, que alcança os 156 cavalos de potência; 1.6 thp,  gerando potência de 200 cavalos; e 2.0 hdi, de 163 cavalos. os preços partem de 31.380 euros.

ajuda às crianças órfãs é de 100 mil euros a região norte da itália sofreu alguns terremotos entre os meses de abril e maio deste ano, nos quais foram registradas mais de 30 mortes. ciente das dificuldades enfrentadas por algumas famílias, a bmw itália realizou uma doação para as vítimas. o montante de 100 mil euros terá como foco as crianças que perderam os pais nos terremotos. com o investimento, elas poderão prosseguir com os estudos pelo período de cinco anos sem precisar arcar com qualquer despesa.

coupé sai por us$ 68.900 a audi definiu o preço e já iniciou as vendas do rs5 nos estados unidos. o modelo tem preço fixado em us$ 68.900, excluídos os impostos. o coupé vem equipado com motor 4.2 v8 aspirado, que produz 444 cavalos de potência, indo de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. o conjunto conta com dupla embreagem e câmbio de sete velocidades. a tração é integral (quattro).