[image: 2012-renault-kangoo-7-lugares.jpg] fotos: divulgação a renault anunciou o grand kangoo para sete lugares. o modelo usa como base a carroceria do maxi kangoo de carga e surge com opções para cinco ou sete passageiros em três fileiras de bancos. com um interior modular, o grand kangoo oferece diversas configurações possíveis para pessoas e carga. esta nova versão do kangoo tem 4 600 mm de comprimento, face aos 4 498 mm do dacia lodgy que acaba por ser o seu concorrente direto. [image: 2012-renault-kangoo-7-lugares-4.jpg] a versão de cinco passageiros pode levar até 930 litros de bagagem, enquanto que na de sete cabem 400 litros. com os bancos traseiros rebatidos, a capacidade sobe para 3400 litros. para empurrar o modelo estão disponíveis duas opções do motor 1.5 dci, com 90 cv e 110 cv, com caixa de câmbio manual de seis velocidades. na frança o novo kangoo parte de 20.750 euros. [image: 2012-renault-kangoo-7-lugares-2.jpg] [image: 2012-renault-kangoo-7-lugares-3.jpg]

nova versão leva até sete passageiros a renault apresentou nesta quinta-feira, 29 de março, o grand kangoo, versão com espaço para sete ocupantes que será vendida no mercado francês. [image: grandkangoo2.jpg] concebido para famílias numerosas, o grand kangoo tem dois assentos extras, que podem ser facilmente removidos ou dispostos de várias formas para facilitar o transporte de objetos. o carro será oferecido apenas com o motor 1.5 dci, que pode ser preparado para render 90 cv ou 110 cv.

[image: 2009-baf%c3%b4metro.jpg] a decisão do superior tribunal de justiça, desta quarta-feira, 28 de março, em limitar ao teste do bafômetro e ao exame de sangue, como únicas provas de caracterização do crime de direção alcoolizada, previsto no artigo 306 do código de trânsito brasileiro (ctb), ainda que tal entendimento valha tão somente para o caso específico julgado, influenciará, sem sombra de dúvidas futuras decisões em casos semelhantes. a prova testemunhal e o exame clínico pericial, outros meios de comprovação previstos no ctb, foram descartados porque, pela redação imprópria da lei, acabam conflitando com a descrição do crime que prevê, para sua configuração, a quantidade de álcool ingerida pelo motorista. sai fortalecido, com tal entendimento, o pressuposto constitucional de que ninguém é obrigado a produzir provar contra si mesmo, nem na lei seca. o que é pior, se o argumento vencedor é de que o tipo penal é fechado, onde se exige para configuração do delito quantidade de álcool na corrente sanguínea ( concentração igual ou superior a 6 decigramas de álcool por litro de sangue), abre-se também agora um precedente na esfera administrativa, onde a infração também se configura pela quantidade de álcool ( dosagem superior a 2 decigramas), conforme o estabelecido no decreto federal 6488/08, que regulamentou o limite de tolerância para a infringência ao artigo 165 do ctb. membro da associação brasileira de medicina do tráfego, o médico fernando moreira, teme que a decisão sirva de proteção a motoristas que insistem em misturar álcool e direção. ?essa decisão nos coloca num cenário muito preocupante, porque os motoristas poderão se proteger atrás de uma simples recusa de fazer o teste de alcoolemia ou bafômetro. fico preocupado com as consequências que essa decisão pode ter?, ressaltou. derrotado na discussão, o ministro marco aurélio belizze, defendeu a importância de testemunhas e do exame, principalmente em casos ?evidentesó de embriaguez. ?não pode ser tolerado que o infrator, com garrafa de bebida alcoólica no carro, bafo e cambaleando, não possa ser preso porque recusou o bafômetro?. favoráveis à decisão membros do stj justificaram seus votos. para o desembargador adilson macabu, não se pode admitir o uso de critérios subjetivos para determinar a aplicação do punições.?mais de 150 milhões de pessoas não podem ser simplesmente processados por causa de uma mera suspeita?, alegou o desembargador macabu que foi o relator da discussão no stf. o ministro og fernandes, por sua vez, foi incisivo ao afirmar que ?não é crime dirigir sob efeito de álcool?. ?é crime dirigir sob efeito de mais de um mínimo de seis decigramas de álcool por litro de sangue. é extremamente temeroso deparar-se com essa falha legislativa, mas o juiz está sujeito à lei?, completou og. pelo sim e pelo não tal decisão, ao descartar a prova testemunhal e o exame clínico pericial, mecanismos de comprovação para caracterização do crime de embriaguez ao volante previstos no ctb, favorece ainda mais o permanente cenário de violência e de imprudência no trânsito brasileiro. muitos, como sempre fazem, continuarão agora, mais do que nunca, bebendo, dirigindo e se recusando ao teste do bafômetro e enfraquecendo a lei seca, norma legal que tropeça em suas próprias pernas pela impropriedade de sua redação, ficando clara a urgente necessidade de alteração de seu texto. ressalte-se que a recente proposição da comissão mista do congresso, instituída para estudar alterações no ctb, de propor inclusive a utilização de vídeos que evidenciem a embriaguez do motorista no momento da abordagem policial, fica em xeque com a presente decisão do stj. resta por enquanto a vigência do artigo 277, parágrafo terceiro do ctb, que, na área administrativa, pune condutores que se recusam ao teste de alcoolemia com as mesmas penalidades previstas no artigo 165 (multa de r$ 957, 70; suspensão por dozes meses do direito de dirigir e curso de reciclagem). a justiça se manifestou agora tão somente quanto ao aspecto penal. até quando, na esfera administrativa, a punição continuará sobrepujando o argumento dlegal e ninguém é obrigado a produzir contra si mesmo? certamente quando todos tiverem plena consciência de que os direitos e garantias individuais não podem sobrepujar o interesse maior da coletividade, a segurança de trânsito, a incolumidade dos demais usuários da via pública e sobretudo a defesa da vida. com o devido respeito (data vênia) ao notável saber jurídico que ora prevalece, crime (abominável) é matar embriagado ao volante. a prevenção e a repressão ao uso nefasto do álcool no trânsito sofrem, portanto, um duro golpe pela brecha da própria lei. os alcoolizados do volante aplaudiram. os que cumprem as normas de trânsito lamentaram e estão agora mais ameaçados em vias públicas. na guerra do trânsito, mais do que nunca, salve-se agora quem puder. milton corrêa da costa é coronel da reserva da pm do rio de janeiro

marca desejaria ver atletas do clube dirigindo seus veículos não é de hoje que a hyundai negocia um acordo de patrocínio com o sport club corinthians paulista. sigilo é a palavra de ordem nas negociações entre o clube e a montadora, mas a imprensa esportiva vai, aos poucos, descobrindo os detalhes que ainda impedem a oficialização do acordo. segundo informações do diário lance!, não é apenas o contrato vigente com a atual patrocinadora do corinthians que impede a assinatura da nova parceria com os coreanos. um dos entraves seria a obrigatoriedade do uso dos carros da hyundai pelos atletas do time paulista. o pré-acordo firmado entre as partes prevê que cada jogador do corinthians ganharia dois veículos que seriam emprestados em regime de comodato pela montadora. após um ano, quem manifestasse vontade de comprar o automóvel teria desconto na aquisição, mas quem recusasse a aquisição teria o carro trocado por um modelo zero quilômetro. no entanto, todos seriam obrigados a usar os veículos em seus deslocamentos urbanos, especialmente nas idas ao clube. o jornal afirma que é justamente esta exigência que estaria impedindo o acordo. como os contratos de vários atletas estão em vigência, eles teriam de ser convencidos a deixar seus atuais carros na garagem para usar um hyundai no dia-a-dia. o corinthians crê que a hyundai é que deve falar diretamente com os jogadores, mas a montadora acha que cabe ao clube chamar os atletas para conversar. a prática de conceder veículos para atletas de grandes clubes é muito comum na europa. uma das montadoras que mais investem no futebol é a audi, que apóia clubes como barcelona, milan e real madrid. o acordo prevê que os atletas destas agremiações são obrigados a dirigirem carros da marca alemã quando podem ser vistos nas dependências de seus clubes. boatos indicam que o corinthians poderia desembolsar até 50 milhões por ano em um contrato de três anos de duração, conforme o mesmo diário lance! noticiou no início da semana. se a hyundai realmente estampar sua logomarca na camisa do corinthians, uma situação curiosa será criada entre o alvinegro e seu arquirrival palmeiras. isso porque o clube verde e branco assinou recentemente um contrato de patrocínio de três anos com a kia motors, uma das maiores concorrentes da hyundai pelo mundo. vale ressaltar que hyundai e kia pertencem ao mesmo conglomerado, mas operam de forma independente em todos os mercados.

carro será mais leve e deve ser lançado no início de 2013 a nova geração do maserati quattroporte foi flagrada em testes na europa, mas a pesada camuflagem do protótipo não revela a evolução de design que o modelo italiano vai sofrer. o próximo quattroporte terá uma plataforma maior que a atual, em linha desde 2004. o sedã de luxo com aparência esportiva também será mais leve e fará extenso uso de alumínio. o interior deve trazer os últimos avanços tecnológicos. [image: 120329-maserati01.jpg] debaixo do capô, o modelo deve manter o atual 4.7 v8, mas vai passar por atualizações para entregar 475 cv de potência. a transmissão também será mantida: automática de oito velocidades, com opção de tração traseira ou integral. [image: 120329-maserati02.jpg] o maserati quattroporte pretende rivalizar com o porsche panamera e pode fazer sua primeira aparição pública no salão de detroit em 2013.

[image: 2012-audi-a8hybrid.jpg] fotos: divulgação a audi revelou detalhes e fotos do mais novo componente da gama a8. a versão híbrida do luxuoso sedã usa um um sistema de propulsão composto por um motor a gasolina tfsi de 2.0 litros de quatro cilindros com turbocompressor com 211 cavalos de potência e um elétrico de 54 cv (alimentado por baterias de ion de lítio), num sistema similar ao que se encontra no a6 hybrid. [image: 2012-audi-a8hybrid-2.jpg] juntos, os motores geram 245 cv e ambos podem funcionar simultaneamente ou de forma independente. em conjunto com o propulsor está a eficiente caixa de câmbio automática de oito velocidades. segundo a marca alemã, o a6 hybrid faz uma média de 15 km/l e pode ir de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos e atingir 235 km/h. a emissão de co2 fica pelos 147 g/km. [image: 2012-audi-a8hybrid-3.jpg]

[image: 2012-shelby-1000-3.jpg] fotos: divulgação o new york international auto show, que abre a primavera automobilística americana, de 6 a 15 de abril, vai apresentar o shelby mustang 1000, definido pelo próprio fabricante, a shelby american, como um exagero, assim como deve ser a conta bancária dos futuros compradores. com um lote de produção limitada e com base no ford mustang shelby gt500 2012, o shelby 1000cv de potência será uma das grandes atrações do salão do automóvel de nova york, no jacob javits convention center, na av. 11, entre as ruas 34 e 40, no coração de manhatan, além de diversos carros conceito inéditos e estreias mundiais. [image: 2012-shelby-1000-2.jpg] tudo no shelby 1000 é exagerado, mas não precisava tanto. nas fotos da campanha de lançamento, aparece um mustang com as rodas da frente levantadas, sugerindo uma incrível aceleração e a eficiência da potência do veículo. mas, a foto que rola na internet, não é verdadeira mas um ?pequeno? arranjo de photoshop. ora, um carro com tanto peso sobre as rodas dianteiras, equipado com pneus radiais de rua, não poderia ter tração suficiente para levantar as rodas dianteiras numa aceleração. quando a farsa foi evidenciada, a culpa caiu sobre a agência que fez as imagens e as editou. a própria shelby american reconheceu o erro. [image: 2012-shelby-1000-4.jpg] a receita o conceito é se a linha do ford mustang shelby já tradicional pela potência dos motores oferecidos, tiver uma versão mais potente deve ser melhor ainda. a receita começa com a aquisição de um ford shelby gt500 2012, no qual o motor v8 de 5.4 litros é totalmente modificado com a introdução de duas versões de cavalaria. uma, com 1.115 cv de potência, reservada a competição e outra, de rua, para os mais moderados, com 963 cv de potência. então surge um novo motor da shelby american, completamente trabalhado com a introdução de novos pistões, virabrequim, eixo-cardã, bielas, cabeçote e uma suspensão retrabalhada que permitirá total estabilidade ao veículo. [image: 2012-shelby-1000.jpg] os sistemas de exaustão e de resfriamento também foram totalmente aprimorados, assim como o supercharger. as mudanças foram as mesmas para ambas as versões, mas o desempenho teve que ser mais econômico para a versão de rua. os freios também são maiores para garantir a desaceleração e a segurança do carro. ainda não foi divulgada a velocidade final do shelby 1000. em relação ao preço final da brincadeira, lembrando que o shelby 1000 só será vendido nos estados unidos, a versão com 963 cv de potência terá preço de 150 mil dólares e o modelo de competição com 1.115 cv é us$ 200 mil. fonte: ford para todos

tô achando mto. feio esses modelos novos da honda…. todos puxando os vincos do city...... feio demais...

picape agora conta com câmbio de oito marchas quando a volkswagen lançou a amarok em 2010, ela chamou atenção por ser diferente de tudo que existia antes no portfólio da marca alemã. diferente por ser a primeira picape de porte médio da vw e por incorporar tecnologias dos sedãs de luxo da marca, como o controle de estabilidade e o hill holder. e também por ser oferecida apenas com câmbio manual, uma ausência inexplicável diante de uma concorrência acostumada a dispensar o pedal de embreagem. [image: amarokauto1.jpg] levou dois anos para a marca tomar uma atitude, mas agora a volkswagen está disposta a correr atrás do prejuízo com uma moderna transmissão de oito velocidades. a quantidade de marchas pode parecer exagerada, mas tem justificativa: economia de combustível. segundo a vw, a oitava marcha atua como “overdrive”, fazendo o motor operar em rotação reduzida em situações de velocidade de cruzeiro. há também a opção do modo sport, que realiza trocas de marcha em rotações elevadas. não foi só no câmbio que a amarok mudou. o motor 2.0 tdi biturbo sofreu modificações e agora passa a render 180 cv – antes eram 163 cv. de acordo com a montadora, o incremento na cavalaria foi conseguido graças à atualização do software de controle e a alterações realizadas nos turbocompressores. [image: amarokauto3.jpg] embora a nova transmissão seja exclusividade da versão highline, as versões mais baratas também foram modificadas. a opção de entrada passa a se chamar s, sendo oferecida com cabine simples ou dupla e tração 4x2 e 4x4. a versão se deixou de ser privilégio dos frotistas, oferecnedo tração 4x4 e o novo motor de 180 cv, mas com câmbio manual. todas as versões da amarok trazem de série airbags frontais, bloqueio eletrônico do diferencial (eld) e freios com sistema anti-travamento (abs). as configurações highline e trendline podem contar, opcionalmente, com controle de estabilidade (esp), controle de velocidade em descidas (hdc) e assistente para partida em subida (hsa). a amarok highline automática tem preço sugerido de 135.990 reais.

modelo pode ser uma prévia da versão que desembarcará no brasil a china, país onde desembarcam grande parte das novidades do mercado automotivo, conheceu nesta quarta-feira a versão repaginada do citroën c-quatre sedan, conhecido por aqui como c4 pallas. feito em parceria com a donfeng, o modelo segue as linhas apresentadas pela citroën em seus últimos lançamentos. sua silhueta remete à do c5, porém com um visual mais harmonioso e moderno, com lanternas proeminentes e frente agressiva. no interior, o modelo segue praticamente inalterado, apenas contando com algumas melhorias tecnológicas e de design, priorizando o conforto.

[image: dsc02005.jpg] foto: marcus lauria / toyota prius a cada dia surgem novidades para ajudar a tornar os carros elétricos mais eficientes e atrativos aos consumidores. há muito investimento em pesquisa, na produção e o resultado serão novas descobertas. não vai demorar muito para que os veículos elétricos sejam um sucesso de vendas. quem pensa que isso é exagero, basta ver o número de montadoras que estão anunciando novos modelos elétricos e, também, acrescente vendas dos carros híbridos. considere que quando eles foram anunciados, eram caros e quase ninguém acreditava que poderia conquistar a preferência do consumidor. o preço da gasolina vem subindo rapidamente nos estados unidos. em alguns lugares, a tipo premium, atingiu na última semana u$5,00 o galão. quem estiver dirigindo, por exemplo, um prius da toyota não deve estar muito preocupado com isso. caso o preço do barril do petróleo mantenha-se nas alturas e as montadoras, especialmente a toyota, tiver capacidade de produção para atender a demanda, teremos provavelmente em 2012 um recorde de vendas de carros ?verdes?. novos supercapacitores estão a caminho um outro motivo é o avanço tecnológico. quando você freia ou levanta o pé do acelerador de alguns veículos elétricos, a energia cinética do comportamento do carro é capturado pelo motor e conduzido a um gerador a fim de armazena-la nas baterias. a eficácia deste processo é limitada pela rapidez com que a bateria pode armazenar energia gerada, mas um supercapacitor novo poderia estar prestes a mudar isso.ao contrário das baterias, que armazenam energia química, capacitores armazenam energia em um campo elétrico. logo, eles podem reter esta energia e descarregá-la na dose e no tempo certo, evitando assim desperdícios. é justamente neste projeto que pesquisadores da universidade de minnesota e university of north texas estão trabalhando. eles esperam criar um supercapacitor menos volumoso, mais fino, leve e flexível, podendo ser usado em qualquer lugar no carro. espera-se que em breve eles possam tornar os carros elétricos ainda mais eficientes. a evolução dos supercapacitores permitirá, por exemplo, que os veículos percorram distâncias maiores sem necessidade de carga. fonte: greencarreports contatos do autor: evaldo costa escritor, conferencista e diretor do instituto das concessionárias do brasil blog: www.evaldocosta.blogspot.com blog: www.autodicasnews.blogspot.com e-mail: [email protected] siga no twitter/likedin/facebook/orkut: [email protected]

modelo ganhou nova frente e rodas de 20 polegadasantes de sua apresentação oficial, que acontece na segunda metade do ano, o ford explorer sport 2013 já teve suas primeiras imagens divulgadas. descrito pela fábrica como um crossover “descompromissado” , o modelo ganhou nova frente, lanternas com máscara negra e rodas de 20 polegadas. equipado com motor 3.5 ecoboost v6, que gera 350 cavalos de potência, o explorer sport possui transmissão automática de seus velocidades e tração integral. internamente, o explorer conta com assentos em couro preto e sistema de controle de temperatura dual-zone, além da tecnologia de entretenimento myford touch e sistema de áudio sony.

[image: 2012-chevrolet-camaro-1le.jpg] fotos: divulgação por larissa nogueira a gm revelou nesta terça-feira mais uma edição especial para o icônico camaro. com capô preto fosco, difusor frontal e rodas de liga leve de 20? calçadas em pneus goodyear eagle supercar g2, o camaro 1le promete ser uma das versões mais nervosas do muscle car. ela tem um câmbio de seis marchas, que conta com 431 cv de potência. [image: 2012-chevrolet-camaro-1le-2.jpg] e as alterações não são apenas visuais. a suspensão ganhou braços e molas específicos  e uma bomba de combustível de alta capacidade vinda diretamente da versão de alto desempenho zl1. a transmissão manual também teve melhorias, com a adição de um sistema de resfriamento e uma razão final de 3:91. [image: 2012-chevrolet-camaro-1le-3.jpg] no seu interior, todo o acabamento é na cor preta, com detalhes de aço escovado e sistema multimídia my link com tela de 7? sensível a toque destaca-se no esportivo. ele começa a ser vendido este mês por us$ 40 mil (cerca de r$ 72 mil).

denominado de rlx, modelo antecede a próxima geração do rl a acura anunciou, nesta quarta-feira, que um novo conceito será apresentado ao mundo no salão de nova york, que acontece na próxima semana. confirmando previsões anteriores, o conceito contará com o sistema híbrido sport hybrid sh-awd, utilizado no nsx. com ele, dois motores elétricos são responsáveis pela propulsão nas rodas traseiras, trabalhando em conjunto com um motor a gasolina, que move as rodas dianteiras. o conceito, que antecede a próxima geração do rl (no mercado desde 2004), será denominado de rlx. segundo a acura, a novidade fornecerá um nível totalmente novo de performance, sofisticação e conforto.

jipe de 33 anos possui nova motorização e câmbio de sete marchasapós a mercedes divulgar quase que acidentalmente a primeira imagem do novo classe g, a marca alemã revelou informações adicionais sobre o modelo. o jipe de 33 anos, que passou por mudanças sutis, ganhará uma opção de motor v12. o modelo conservará os propulsores antigos (5.5 v8 aspirado de 383 cv e 3.0 v6, a diesel, de 208 cv), mas contará também com um motor 6.0 v12, que será utilizado pela sl65 amg. com esta opção, a capacidade de acelerar de 0 a 100km/h se dará em apenas 5,2 segundos. a versão com motor 5.4 v8 de 500 cv, utilizada há 12 anos na g55 amg, será substituída pela versão de 536 cv oferecida por um motor 5.5 v8 do novo g63 amg. a transmissão de cinco velocidades, adotada desde 1979, dá lugar a uma de sete. o recurso start-stop para melhor desempenho deve estar presente no modelo. em termos estéticos, externamente o jipe foi submetido a poucas, porém marcantes mudanças, com a introdução de uma nova grade frontal, além dos faróis auxiliares com leds. espelhos retrovisores também ganharam nova cara.

carro será vendido na europa, mas ainda não tem nome a mitsubishi apresentou oficialmente a versão europeia de seu novo subcompacto. chamado fora da europa de mirage, ele aposentará o colt no velho continente, mas ainda não tem nome definido. maior e mais leve que o colt, o mirage será produzido na fábrica da mitsubishi na tailândia, não mais na holanda. com isso, a marca pretende aumentar a competitividade do compacto no mercado europeu. com previsão de início das vendas para o começo de 2013, o compacto é equipado com motor 1.2 a gasolina e, segundo a mitsubishi, possui um consumo de 20 km/l.

tecnologia será primeiramente aplicada no sedã xts a cadillac, divisão de luxo da gm, anunciou que aplicará no sedã xts uma tecnologia que faz o banco do motorista vibrar como forma de alerta sobre possíveis perigos. o sistema funciona da seguinte maneira: o banco está interligado a outros sistemas de segurança do carro, tais como o alerta de colisão frontal, aviso de mudança de faixa sem sinalização e alerta de objeto nas zonas cegas. quando um destes dispositivos detectar um perigo iminente, o assento e o encosto vibrarão na direção da ameaça, avisando o motorista, que ainda poderá verificar do que se trata o alerta no painel do carro. de acordo com fellow raymond kiefer, técnico de segurança da gm, o sistema é parecido com alguém tocando no seu ombro, no meio da multidão, para chamar sua atenção.

marca pode revisar cronograma das obras de planta no rj a nissan afirmou que precisa rever os planos de crescimento no mercado brasileiro, principalmente após o acordo que estabeleceu cotas de exportação de veículos feitos no méxico para o brasil. de acordo com o presidente da nissan, carlos ghosn, o acordo selado entre os dois maiores mercados da américa latina mostra que “o desenvolvimento de nossa nova planta brasileira deve ser ainda mais rápido do que estávamos planejando”. o executivo também afirmou que “a limitação de exportações do méxico para o brasil faz que nossa planta brasileira se torne ainda mais fundamental”. a urgência ressaltada por ghosn se justifica pelo fato da nissan ser uma das principais beneficiadas com o acordo comercial entre brasil e méxico. atualmente, a maioria de seus veículos são produzidos na planta de aguascalientes e importados para cá sem cobrança de impostos. apenas a picape frontier e a minivan livina são feitas no brasil. a montadora japonesa pretende gastar 2,6 bilhões de reais em sua nova planta, localizada em rezende (rj). com a nova planta, a nissan pretende elevar sua capacidade produtiva anual em 200 mil veículos. hoje, a marca produz 59 mil unidades por ano em sua única planta brasileira, localizada em são josé dos pinhais (pr).

[image: 2012-jeep-concept2.jpg] foto: divulgação / jeep mighty fc próximo ao maior evento da marca este ano, o easter jeep safari, que será realizado em utah (nos eua), a jeep revela mais detalhes sobre seis novos estudos de jipes concebidos em parceria com a mopar (divisão de peças do grupo chrysler). entre os vários destaques que serão exibidos neste encontro tradicional de proprietários de veículos jeep estarão o grand cherokee trailhawk concept e wrangler v8 traildozer. os modelos são verdadeiras vitrines dos acessórios da mopar e também serão exibidos dentro de dias no salão de nova iorque. [image: 2012-jeep-concept-4.jpg] jeep grand cherokee trailhawk concept mas entre todos os modelos modificados que serão revelados entre os dias 31 de março e 8 de abril neste evento, o mais relevante talvez seja o mighty fc, que mesmo com desenho parecido com o mercedes-benz unimog, segue a herança do jeep forward control (que foi construído ente 1956 e 1965). na mesma linha, o j-12, alude à histórica pick-up gladiator (1962 e 1971). [image: 2012-jeep-concept-2.jpg] [image: 2012-jeep-concept-5.jpg] [image: 2012-jeep-concept-6.jpg]

[image: 2012-chevrolet-enjoy-patente-2.jpg] fotos: reprodução da internet após a apresentação oficial do opel mokka e do buick encore, especula-se pela imprensa internacional que a marca norte-americana poderá ter um mini suv, agora com o selo chevrolet. os indícios dessa informação foram comprovados através dos registros dos desenhos na europa. pelo desenho da patente é possível notar que vão existir pequenas diferenças entre os modelos da buick e opel. na dianteira, devem sobressair os faróis de formato retangular e a grade dividida com uma barra com laço dourado da chevrolet  ao centro. [image: 2012-chevrolet-enjoy-patente-4.jpg] visto de lado, o modelo terá aspetos diferenciados, nas extremidades dos faróis e dos puxadores das portas traseiras. a traseira tem faróis e para-choques redesenhados para esta versão chevrolet. de acordo com a rancesa tf1, este suv deve inaugurar na europa a designação tracker e recorrer à mesma gama de motores que opel mokka: o diesel cdti de 1.7 litros com 130 cavalos de potência e os dois motores a gasolina, que incluem (o novo) 1.4 litros turbo com 140 cv e o 1.6 litros com 115 cv. já as suas dimensões devem deverão permanecer inalteradas e manter os 4,30 metros de comprimento. seus principais concorrentes são o nissan juke e skoda yeti. o modelo deverá ter a opção de tração integral e deve se chamar enjoy. [image: 2012-chevrolet-enjoy-patente-3.jpg] [image: 2012-chevrolet-enjoy-patente.jpg]