bom galera estou vendendo um volante 4 bolas. volante é original, sem defeito nenhum, nunca foi reformado/restaurado, a empunhadura não gira, está zerado pra vender r$180,00 msn: [email protected] cel: 19-97426558 abçs: jonathan aceita um volante de g3 no rolo?

fotos do reservatorio e do shifft canhão

houve um engano da minha parte. o carro continua a venda

pessoal, vou vender meu kit turbo.. coletor + biaggio .42 .48, hallmeter odg preto, alguns tubos e mangueiras, abraçadeiras, manômetro turbo odg preto, devo ter a bomba de combustível elétrica aqui também, mufla para carburador 2e. vai junto, scap em aço 2,5 com abafador turbão, do coletor até la atrás.. paguei mais de 2.1 em tudo, passo por 1.000 a quem tiver interesse.. 1.400 com o carburador 2e (se for montar em chevette provavelmente e só montar que roda com até 0.6) se alguém se interessar e quiser fotos da turbina (sem folga nem uma) me mande e-mail: [email protected] porque a turbina e o scap estão na oficina guardados. [image: vette3.jpg] [image: vette5.jpg] [image: vette6.jpg]

jesus consigo uns 400 pals nele?

350 reais. esqueci de avisar que os conectores padrão ev6 vão juntos. me add no msn para trocarmos uma idéia sobre esses bicos? [email protected] abraço te adicionei. mas por email é mais facil falar comigo [email protected] []s

fala galera, estou vendendo algumas peças, mais detalhes no ml: http://produto.merca…supercooler-_jm vendo jogo de pistões forjados iapel para motor ap 2.0 ou ap 1.9. acompanha os anéis e pinos forjados. zerados com pouco uso, muito novos mesmo, grande oportunidade (vejam fotos). medida: 82,5 (std). comprados na própria iapel (originais). valor: r$ 580,00 também estou vendendo um super intercooler grande (supercooler), perfeito para altas cavalarias. em alumínio. medidas: 66cm x 20cm x 11,5cm diâmetro das saídas: 66mm valor: r$ 550,00 qualquer dúvida é só perguntas, comprando os 2 faço por r$ 900,00 (dinheiro) ou r$ 1000,00 pelo ml. estou mudando de projeto, me interesso para troca rodas aro 19 ou 20 furação 5x100 com ou sem pneus, volto a diferença em $. também tenho 2 bombas de combustível (gti apl) 12bar r$180,00 cada (alcool). ****[image: pistoes1.jpg] [image: pistoes2.jpg] [image: intercooler1.jpg] [image: intercooler3.jpg] [image: intercooler2.jpg]****

ola amigo, sera que consegue pistões fojados para fiat fiasa 1.5? voce possui alguma marca em especifico ?? part-number ou algo assim ??

bom galera tenho algumas coisas aki pra vender.. 1-bobina msd blaster semi-nova r$180,00 1-coletor pulsativo no farol ap beepturbo semi novo r$130,00 1- comando 049g tucho mecanico r$70,00 msn: [email protected] cel: 19-97426558 jonathan abçs

sim, ja foi vendido.

as bronzinas de biela clevite 77, possuem 3 camadas. a primeira camada é a base de cobre, a segunda é de babbitt e a última a base de molibidênio e grafite. esse tratamento garante uma maior durabilidade e resistência, com menos atrito. imagem do produto copie e cole no seu navegador o url de imagem da peça http://www.megagaleria.com/pictures/pic_19421_2.jpg hugo- auto peças mp contatos: nextel: 551171555 msn: [email protected] nossa loja virtual: http://www.autopecasmp.com.br

fala galera, to anunciando pro meu fresador o carro dele. ele tem o palio já tem 6 anos, motor não bate, não fuma, passou com nota 10 no controlar. tem vidros e travas elétricas, selos originais no cofre do motor, não tem marcas de vazamento nem no motor nem no câmbio. 2 pneus novos, 2 meia-vida, todos pirelli. o velhinho é bem chato com o carro e não tem pressa de vender. ele tá querendo 10k no carro. a km eu confirmo amanhã. se alguém quiser falar com ele, procure pelo josé maria, no tel (11)25115087, depois das 18:00h. caso liguem, falem que foi o pedro que indicou abaixo, colocarei fotos do carro: [image: foto0255a.jpg] [image: foto0256n.jpg] [image: foto0258e.jpg] [image: foto0257u.jpg]

qt sai o sensor de estacionamento .. completo fala ai fica 54,90 abraco pedro

novo preço: r$ 200,00

peguei esse kit no meio do ano, mas alguns imprevi$tos e uma mudança de carro me fizeram desistir do projeto. descrição: trata-se de um kit turbo baseado no que é fornecido pela turbo anhanguera, mas com diversas melhorias - começando pelo uso de bico extra no lugar de bicos originais arrombados e dosador hpi, solução mais elegenate, que mantém a originalidade do motor e evita problemas futuros: [image: p5261945.jpg] (foto real do kit instalado) **itens: [image: excl.gif] manômetro de pressão de turbo + hallmeter [image: excl.gif] turbina garrett t2 (novíssima, sem folgas, não é master power, não baixa 1 gota de óleo) [image: excl.gif] módulo gerenciador digipulse pressure [image: excl.gif] bico extra iwm 523 (cor laranja) [image: excl.gif] coletor de escapamento + downpipe by turbo anhanguera [image: excl.gif] tubulação de pressurização [image: excl.gif] e ainda aeroquips de lubrificação da turbina, mangueiras adicionais, sensores dos relógios, chicote pra sonda lambda, filtro de ar e do respiro.. tudo tudo** não falta nada, é um kit já testado e que vai plug-and-play, com todas as peças necessárias pro comprador instalar e ser feliz, sem precisar quebrar a cabeça . aplicação: totalmente plug-and-play na família palio/siena/strada/weekend com motores fire 1.0, 1.3, 1.4. talvez funcione sem qualquer mudança no uno 1.0 e no punto 1.4 que têm o mesmo motor fire. mas nada impede que seja instalado em qualquer motor pequeno até 1.4, é só trocar o coletor de escape e refazer a pressurização de acordo. [image: thumbsup.gif] ganhos: com esse setup estima-se 100cv com 0.6 bar em um palio 1.0 flex - a real potência nunca foi medida, o objetivo do carro era ser bom de estrada, não bater pega de sinal-a-sinal. e o que é melhor, o consumo na cidade se manteve (8km/l alcool) e o consumo na estrada melhorou (11km/l alcool) devido à maior eficiência do motor em rotações elevadas [image: showoff.gif] [image: p5311953.jpg] (foto real do kit instalado, o controlador do bico extra fica discretamente colocado embaixo do cinzeiro, mas pode ficar escondido dentro do porta-luvas se você preferir) tempo de uso: comprei esse kit de um amigo que andou poucos meses (6.000km) e me vendeu quando trocou de carro. preço: paguei r$ 1.400,00 quero r$ 1.200,00 (lembrando que o kit tá novo, novo, só a turbina ja é quase esse valor…) obs: aceito trocas em pneus aro 14 (185-60) e/ou rodas + pneus aro 15 (195-50) com furação 4x108 (ford) instalação: uma oficina top cobra ~r$ 800,00 pra instalação + acerto (preço que me deram na top racing e na mechanics). mas não tem mistério algum, o único trabalho dificil é furar o carter pro retorno de óleo. qualquer bom mecânico monta, e acertar o digipulse não tem mistério - no meu caso eu mesmo que ia fazer isso, mas a falta de tempo e troca de carro me impediu. o kit encontra-se ainda na embalagem que o antigo dono colocou (abri a caixa, olhei as peças, guardei e nunca mais mexi). contato: aqui, por mp, no [email protected] e no (21) 9602-5210. valeu [image: positivo.gif]

peguei esse kit no meio do ano, mas alguns imprevi$tos e uma mudança de carro me fizeram desistir do projeto. descriÇÃo: trata-se de um kit turbo baseado no que é fornecido pela turbo anhanguera, mas com diversas melhorias - começando pelo uso de bico extra no lugar de bicos originais arrombados e dosador hpi, solução mais elegenate, que mantém a originalidade do motor e evita problemas futuros: [image: p5261945.jpg] (foto real do kit instalado) **itens: [image: excl.gif] manômetro de pressão de turbo + hallmeter** [image: excl.gif] turbina garrett t2 (novÍssima, sem folgas, nÃo É master power, nÃo baixa 1 gota de Óleo) [image: excl.gif] módulo gerenciador digipulse pressure [image: excl.gif] bico extra iwm 523 (cor laranja) [image: excl.gif] coletor de escapamento + downpipe by turbo anhanguera [image: excl.gif] tubulação de pressurização [image: excl.gif] e ainda aeroquips de lubrificação da turbina, mangueiras adicionais, sensores dos relógios, chicote pra sonda lambda, filtro de ar e do respiro.. tudo tudo não falta nada, é um kit já testado e que vai plug-and-play, com todas as peças necessárias pro comprador instalar e ser feliz, sem precisar quebrar a cabeça . aplicaÇÃo: totalmente plug-and-play na família palio/siena/strada/weekend com motores fire 1.0, 1.3, 1.4. talvez funcione sem qualquer mudança no uno 1.0 e no punto 1.4 que têm o mesmo motor fire. mas nada impede que seja instalado em qualquer motor pequeno até 1.4, é só trocar o coletor de escape e refazer a pressurização de acordo. [image: thumbsup.gif] ganhos: com esse setup estima-se 100cv com 0.6 bar em um palio 1.0 flex - a real potência nunca foi medida, o objetivo do carro era ser bom de estrada, não bater pega de sinal-a-sinal. e o que é melhor, o consumo na cidade se manteve (8km/l alcool) e o consumo na estrada melhorou (11km/l alcool) devido à maior eficiência do motor em rotações elevadas [image: showoff.gif] [image: p5311953.jpg] (foto real do kit instalado, o controlador do bico extra fica discretamente colocado embaixo do cinzeiro, mas pode ficar escondido dentro do porta-luvas se você preferir) tempo de uso: comprei esse kit de um amigo que andou poucos meses (6.000km) e me vendeu quando trocou de carro. preÇo: paguei r$ 1.400,00 quero r$ 1.200,00 (lembrando que o kit tá novo, novo, só a turbina ja é quase esse valor…) obs: aceito trocas em pneus aro 14 (185-60) e/ou rodas + pneus aro 15 (195-50) com furação 4x108 (ford) instalaÇÃo: uma oficina top cobra ~r$ 800,00 pra instalação + acerto (preço que me deram na top racing e na mechanics). mas não tem mistério algum, o único trabalho dificil é furar o carter pro retorno de óleo. qualquer bom mecânico monta, e acertar o digipulse não tem mistério - no meu caso eu mesmo que ia fazer isso, mas a falta de tempo e troca de carro me impediu. o kit encontra-se ainda na embalagem que o antigo dono colocou (abri a caixa, olhei as peças, guardei e nunca mais mexi). contato: aqui, por mp, no [email protected] e no (21) 9602-5210. valeu [image: positivo.gif]

mais algumas funções (igualzinho, única diferença é o ipod que está comigo nunca foi ligado): [media]http://www.youtube.com/watch?v=vlvsvrt7fue[/media] [image: wink.gif]

v e n d i d o. por favor, encerrar o tópico. obrigado

bloco motor original uno turbo completo: com virabrequim, biela e pistoes. tudo std e com nota… r$ 1.500,00 contato curitiba - pr 41 8707 - 5182 [email protected]

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