infelizmente como existe uma ordem cronológica, ficaria meio estranho, e são mais de 40 páginas também.

mas de qualquer forma obrigado pela resposta.

abraço.

olá li esse tópico antig(aqui na comunidade e estou com o mesmo problema, esse cara é um bandido, se alguém conseguir o cel ou tel dele pra me ajudar, ou se quiser entrar com um processo contra ele, estou precisando não só de ajuda mais sim de informação pois ja puxei no tj ele ja recebeu o dinheiro do meu pai e sumiu,porem ainda continua exercendo a profissão.

a historia e a seguinte, em 2003 quando surgiu aquela lenga lenga sobre revisão de benefícios previdenciários meu pai optou por fazer todo o processo através desta associação pois o prometido era que eles conseguiriam liberar o valor mais rápido que diretamente com advogados particulares.

pois bem, a associação elegeu o advogado romeu macedo cruz junior oab/sp 215214 pra tratar do caso, só que não consigo o telefone do mesmo nem na oab/sp e nem em listas telefônicas ou no auxilio a lista da mesma.

e tb nao consigo falar com essa tal de aapi.

bom dia a todos. estou a um tempo tentando entrar em contato com os responsáveis pela revista auto magazine, mas sem sucesso. alguém conhece ou tem algum contato para que eu possa adquirir alguns exemplaresó agradeço a atenção de todos.

seja bem vindo… duvidas de mecanica favor postar na area tecnica... abraço !

:ninja:

oooooo, meu cadastro ainda vive aqui!

então, numa duvida lançada de 2011, hoje quase quatro anos depois vamos aos resultados.

troquei a iveco daily numa ducato 2006 eletronica, carro com, confiável, só desanima  a suspensão dianteira que é muito frágil e requer manutenções constantes. na dianteira pneus michellin rodam 25.000km na dianteira e 150.000 na traseira.

logo depois adquiri uma sprinter 413 2011, carro com, confortavel e completo, uma pena é o ar condicionado que demora uma eternidade para resfriar o habitáculo. a tenho até hoje.

depois comprei uma sprinter 415 2013, carro excepcional, robusto, confortável, estabilidade incrivel, ar condicionado de clima polar. kkk tenho como contras: revisão cara, uma troca de óleo de motor, com filtros de combustível, ar e lubrificante fica em r$ 800,00.

recentemente comprei uma sprinter 313 teto baixo 2011, mesma manutenção da 413, com a diferença do ar condicionado que nessa gela.

então fica a dica, em primeiro lugar sprinter, como segunda opção transit.

abraços, vou rodar pelo forum pra ver se encontro os antigos amigos!!

bom dia galera

tenho um jet ski kawasaki 650sx e eu preciso preparar ele mas ja tenho algumas modificações.

-cabecote rebaixado

-bobina de competicao

-velas boas de ngk

-cdi sem limitador

-750 cc em um motor de 650

-escapamento seco

-coletor westcoast

-carburador mikuni 44

e eu vi um povo dizendo que tem como melhorar a janela dele, mas nao sei como fazer isso e eu queria a opniao de vcs,

essa preparacao na janela e vc colocar um tal de elevador e cortar uma parte do cilindro…

boa tarde amigos, estou querendo começar um pequeno negócio de transportes, e como a grana é micro tenho duas opções de caminhão baú: um é o mb 608 parece estar bom, porém o ano é 75. outra opção é o kia 2700 com o baú bem menor, porém o ano 2001. alguém que conheça essas duas máquinas e possa mme trazer uma luz?

os caminhões estão na mesma faixa de preço 22000

desde já agradeço e peço desculpas se foz a pergunta no lugar errado

procuro som automotivo usado, completo com 1 sub 200watts rms de 12pol, 2 woofers(falantes) de 12 pol e 300 watts rms,4 tweeters de 100 w rms e 4 drivers de 100w rms,1 módulo mono de 300 w rms,1 módulo estéreo 4 canais 150 watts por canal. o preço tem que ser bem camarada,pois tô quase sem grana. aguardo contatos.

vários vídeos do proprietário do gol montando o carro e depois essa tragédia

boa noite, eu tenho um logan 2012 1.6 8v motor k7m e gostaria de remapear a injeção original, porém não conheço nenhum profissional que trabalhe com isso no rj…

quem puder me ajudar, deixe abaixo o contato e o nome da empresa, ou preparador.

grato.

o galera boa tarde

to precisando da ajuda de vcs

tenho um gol 16v turbo 112cv original fico o motor dele e troquei o cabeçote só q meu antigo cabeçote estava com a válvula solenóide isolada

eu posso deixar o novo cabeçote sem essa válvula,?

desde já agradeço

o galera boa tarde

to precisando da ajuda de vcs

tenho um gol 16v turbo 112cv original fico o motor dele e troquei o cabeçote só q meu antigo cabeçote estava com a válvula solenóide isolada

eu posso deixar o novo cabeçote sem essa válvula,?

desde já agradeço

o galera boa tarde

to precisando da ajuda de vcs

tenho um gol 16v turbo 112cv original fico o motor dele e troquei o cabeçote só q meu antigo cabeçote estava com a válvula solenóide isolada

eu posso deixar o novo cabeçote sem essa válvula,?

desde já agradeço

preciso comprar um autofalante que está anunciado no olx, o preco ta bom, mais preferia que alguem comprasse pra mim e me postasse… seria possivel?

apenas nas viagens de colocar um turbo, relativamente fraco, puxando de 0,5 a 0,7…

pra dar aquela esticada gostosa na pista, até pela sexta marcha longa. porque 210km/h ja aguenta no originalzão!!

o que acham??

_olá amigo.

sobre a durabilidade nesta configuração que passou será tranquilo, sem problemas. o que poderá "matar" isso é a forma que você irá prosseguir com as manutenções básicas do carro "pós-turbo"._

acredito que não terá um ganho "tão" assim de potencia a ponto de ter que re-fazer caixa.

abraxxx

godao - godones racing

ai galera, tenho um fusca 69, 1300 carburação simples, e gostaria de colocar um turbo nele com pressão baixa de 0.5 0.7, e gostaria de saber com relação a durabilidade do motor, com o ganho de potência … e se é preciso fazer cambio, caixa ... ?

Depois de anos kkk bora voltar a frequentar o pp!