Tem como lubrificar o came do 2 estagio?

[Le]

o meu 2 estagio ta muito dificil de abrir, acho que deve ser problema na came, eh muito dificil arrumar isso?

[daniel]

qq spray de oleo lubrificante nao serviria para vc ?

[Visitante]

geralmente o problema é oxidação no eixo. precisa de uma boa lavagem e ficar de molho num lubrificante.

a solução mais rapida é trocar o eixo.

[goleta 88]

experiencia própria

40 pra trocar cada eixo, eu troquei logo os 2 e resolveu meu problema

o meu enroscava o eixo do primeiro estagio, parava no farol e o carro ficava acelerad?o, tinha que dar uns tapas no acelerador pra desenroscar, por um tempo resolvi colocando oleo, mas logo o problema voltava

[Visitante]

desmonta, lixa com uma lixa bem fininha e vai testando…......... quando parar de travar, monta com um pouco de graxa grafitada (de homocinetica) que nunca mais dá problema de novo.......hehehee....

abraço

[Visitante]

ah…........isso só vale pra emperradas leves........

se o eixo estiver empenado...........já era.........

só trocando, mesmo...........

abraço

[Le]

eh facil desmontar e montar esse eixo ????

[ZOEGA]

desmonta, lixa com uma lixa bem fininha e vai testando…......... quando parar de travar, monta com um pouco de graxa grafitada (de homocinetica) que nunca mais dá problema de novo.......hehehee....

abraço

[snapback]495683[/snapback]

eu fiz isso tb. deu certo, nem incomodou mais…

lixa o eixo e por dentro do buraco onde ele passa no bura...

eh facil desmontar e montar esse eixo ????

[snapback]502674[/snapback]

nem é difácil, se vc tirar o bura e pegar na mão já vai manjar o que tem que fazer.

[Visitante]

eh facil desmontar e montar esse eixo ????

[snapback]502674[/snapback]

nem é difácil, se vc tirar o bura e pegar na mão já vai manjar o que tem que fazer.

[snapback]502677[/snapback]

na hora de re-montar, não esquece de colocar um lock-tite nos parafusos que prendem as borboletas nos eixos…......pois se cairem dentro do motor.......pode dar merda, hehehe...

abraço.

[chevetteturbo]

simpes amigão….

1- mergulha ele na gasolina ou diesel.. só para limpar o carburador, tirar poeira, óleo com areia ou outras impurezas...

2- esquente o carburador com um secador de cabelo até chegar em uns 70 ?c

3- com ele quente mergulha ele até a metade, o suficiente para cobrir os eixos em uma mistura de óleo sint?tico com um pouquinho de grafite, aquele de passar em canaleta de vidro deixe ele lá até esfriar.

o que acontece é que quando vc esquenta, tudo dilata até o ar que fica dentro do tampão do eixo do 2? estágio e quando vc colocar ele no óleo frio todo logar que tiver ar ir? contrair e puxar o óleo para dentro.

funcionou comigo e deu para reciclar o óleo para usar muito.

[]s