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Kit tratamento bardahl

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  • A Offline
    A Offline
    AkUbA
    escreveu em última edição por
    #1

    http://www.bardahl.com.br/imprensa.php/200…odutos/135/news

    parece promover um milagre, resolvendo todos os problemas do gnv…

    alguém sabe onde vende??

    1 Resposta Última resposta
    • A Offline
      A Offline
      AkUbA
      escreveu em última edição por
      #2

      http://www.bardahl.com.br/index.php/273

      1 Resposta Última resposta
      • C Offline
        C Offline
        CrasH
        escreveu em última edição por
        #3

        eita… quanto ta saindo a garrafinha e como faão pra instalar, deve estar valendo a pena. o que ele pode fazer sendo instalado onde e e lubrificar a a sede de valvulas que e um item comprometido com o combustivel gasoso.

        ou provavelmente deve enviar o porduto junto com o gnv no tanque, por se tratar de um produto liquido deve ajudar a manter a temperatura na camara de combustao.

        mas e so especula?ao.

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          ruiak
          escreveu em última edição por
          #4

          alguma vantagem deve ter … c marcar preve um pouco daquele ressecamento do plastico dos bicos

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
            Z Offline
            ZOEGA
            escreveu em última edição por
            #5

            quais são os problemas do gnvó??

            1 Resposta Última resposta
            • C Offline
              C Offline
              CrasH
              escreveu em última edição por
              #6

              camara de combustao trabalhando em temperatura mais elevada que o normal, ressecamento das sedes de valvulas no pirmeiro caso por se tratar de um combustivel gasoso nao existe troca terminca na camara consequentemente vc tem a mesma mais quente e no segundo caso a gasolina serve de lubrificante para as valvulas quando as visitas nao ocorrem as suas sedes ressecam e pimba trinca. todos esses problemas sao contornados com visitar a gasolina esporadicamente. tenho 60.000km no gnv meu motor ja foi aberto e estava limpinho. sem qualquer sinal de desgaste pelo gnv

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                AkUbA
                escreveu em última edição por
                #7

                motores com tuchos mecanicos q rodam muito no gnv, as valvulas de escape principalmente, ficam enforcadas, perdem regulagem… culpa da alta temperatura em q a valvula acenta na sede, comendo um pedaão da sede fazendo o tucho subir...

                motores com tuchos hidraulicos só vão sentir o problema depois de muito tempo, já q os tuchos vão estar se regulando constantemente... mas tb qdo não conseguirem regular mais, já viu, cabeçote inteiro pra retifica... tucho mecanico é só regular...

                depois de um tempo é necessário trocar retentores de valvulas tb, ressecam e começa a fumar o carro...

                esse produto parece prometer resolver todos esses problemas... o refil é 20 reais... agora a instalação eu não sei...

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  AkUbA
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  achei…

                  na altese, aki no rio de janeiro, está cerca de 250 reais o kit completo e 30 reais o refil q dura, segundo o vendedor, 4 mil km...

                  assim q puder vou fazer esse investimento...

                  1 Resposta Última resposta

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