Intercooler
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jjr, posso estar tendo del?rios aqui por causa dos rem?dios, mas eu tive uma idéia com relação ao ventilador.
nos peugeots, o ventilador fica entre o para-choques e o radiador. nos corsa, entre o radiador e o motor.
já pensou em tentar adaptar o seu ventilador entre o para-choques e o radiador? precisaria inverter o passo da h?lice.
bom… mas aí eu não sei onde vc colocaria o intercooler...
mas liberaria o espaço pra tubulação...
bom, sei lá.
como anda o seu corsa? conseguiu entrar num acordo com a injeção dele??
[]s
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foi exatamente como fiz o meu, esfria bastante e nao tem essa de lag nao…
ficou assim:
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nossa quero ver isso andando tem vêdeo? 
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só digo que eh um 1.6zinho com .50/.58bi montada num coletor de cano e miolo std…
agora, se anda eh outra história...
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só digo que eh um 1.6zinho com .50/.58bi montada num coletor de cano e miolo std…
agora, se anda eh outra história...
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nem eh mais flavio, agora ta 1.9 forjadinho. mas ainda falta acertar agora, terminei de montar esses dias.
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nem eh mais flavio, agora ta 1.9 forjadinho. mas ainda falta acertar agora, terminei de montar esses dias.
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agora sim
ps: vai nudar turbina/coletor?
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nao, nao, ja comprei ela pensando nesse setup.
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rotores ???
alimentação ???
categoria, hehehehehehee….......
abraço
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ta da seguinte maneira:
i.e priginal + hardware turbo-link
4 extras mono verdes no cano
turba eixo 52 com caracol 58 e rotor 54 com caracol 50.
biela spa e pistoes iapel..
de resto, ta tudo original…
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ta da seguinte maneira:
i.e priginal + hardware turbo-link
4 extras mono verdes no cano
turba eixo 52 com caracol 58 e rotor 54 com caracol 50.
biela spa e pistoes iapel..
de resto, ta tudo original…
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boa…...........turbo-a de rua...................
e ai, vai por na pista ? ?
abra
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por eqto ainda nao, $$$$
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ta da seguinte maneira:
i.e priginal + hardware turbo-link
4 extras mono verdes no cano
turba eixo 52 com caracol 58 e rotor 54 com caracol 50.
biela spa e pistoes iapel..
de resto, ta tudo original…
[snapback]504793[/snapback]
eiiiiitaaaa, seu turbo link tem retardador de ponto e controle do bico auxiliar? se sim qt vc pagou nele? onde compraste???
abraco
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eiiiiitaaaa, seu turbo link tem retardador de ponto e controle do bico auxiliar? se sim qt vc pagou nele? onde compraste???
abraco
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tem tudo isso sim
converte pra alcool c/ os bicos originais
controle p/ ate 4 bicos extras mono por rpm e pressao
retardo de ponto por pressao ou rpm
aumento do limite de giros
display digital
clamper pro sensor map
e ba bla bla
nao lembro bem ao certo qto paguei, mas axo q foi r$ 1.360,00
estou pensando em vende-lo, se tiver interesse vendo 1.100,00 ta zeradasso, com manual e tudo mais…
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so atualizando, tive alguns problema$$$ aki, e vendi meu 1.9, voltei pro 1.6 hehe.
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eiiiiitaaaa, seu turbo link tem retardador de ponto e controle do bico auxiliar? se sim qt vc pagou nele? onde compraste???
abraco
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podem me passar mais informações desse equipamento? não conhe?o. manual, fotos, site etc.
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podem me passar mais informações desse equipamento? não conhe?o. manual, fotos, site etc.
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