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Bura 2e

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    wagnerlg
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    #12

    pois eh ..eu tirei a valvula e fiz um teste de boca mesmo ..tipo ela soh passa ar de um lado e tal entaum fiz o teste sugando e segurando …naum vazo ...entauma cho que pode ser o servo....bom mas me diz uma coisa tipo de ser algum ar falso no carburador que pode estar fazendo isto????

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      wagnerlg
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      #13

      up….alguem tem ideia ..como faão pra testar o servo freio ou a valvula como testo. quais os sintomas de defeito nos servo e como ver a marca do servo.

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      • A Offline
        A Offline
        Adriano Sushi
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        #14

        então, o meu não era aquele solenoide mesmo, é igual ao q o gustavo falo, com 2 saidas, e eu ranquei ele fora.

        agora descobri q não era so o bura bixadu, eh o motor q foi pro saco agora :p , mas blz. vo abri outro topico pra fala disso…

        valew

        adriano nogueira

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        • W Offline
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          wagnerlg
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          #15

          o galera usando o tópico do amigo aki ..seguinte tenho umas duvidas e queria ver quem entende bem de bura 2e pra me dizer

          bom primeiro meu carro ocila a lenta ela sobe e dece ..ja troquei a solenoide por outra e acontece o mesmo.

          outra quando piso no freio o carro apaga as vezes naum a lenta vai caindo caindo até apagar.

          sera que pde ser a b?ia do bura que quando piso seca e ai o carro apaga

          sera que se trocar a boia por uma de metal é melhor que as de plastico isto se existir uma de metal pra 2e.

          outra meu dosador ta com presão inicial de 300g e sobe legal naum da sinal de falta, mas mesmo assim pode ser o nivel da cuba..

          pode ser algum problema de sujeira no bura que ta fazendo isto.

          se eu desligar o servo e pisar no freio e mesmo assim apagar ai pode ser carburação e não servo certo?

          bom acho que minhas duvidas são estas…..

          a e da onde vem o fio que alimenta o pulso daquela bendida solenoide.

          se eu quizer tirar ela o que coloco no lugar simplesmente tapo o furo e como cai manda ro alcool pra dentro do carro???

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          • G Offline
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            Gustavo
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            #16

            boia utilize a original brosol, elas tem peso, se colocar um muito pesada ela vai afundar no alcool ou gasolina e vai transbordar o carburador, dependendo de como estiver a altura da mesma, o mesmo ocorre pra altura, tem medida.

            oq pode ta acontecendo ae eh uma falta de ar e nao de combustivel, as vezes vc esta com um gicle de lenta pequeno e dae ele nao consegue manter a mistura correta, veja isso, aconcelharia usar um gicle do carburador original pra iniciar, jah q esse nao pertence ao carro q vc usa ele, o servo freio do meu carro faz barulho qdo pisa e nao tem vazao de ar, veja isso tbein, o carburador pode estar empenado e dae dando falsa entrada de ar, tem como desempenar com uma lixa encima de um vidro, lixa 260, vai lixando ele ate ficar tudo polido as partes q tocam no coletor, se vc tirar aquela mangueira do servo freio o motor morre na hr, pq ele vai puxar ar dali, a nao ser q vc tape, mas o freio vai ficar um lixo e o motor nao vai mais motor com certeza, pq nao tem outra ligacao com o motor a nao ser essa, se a boia tiver muito baixa o carburador pode secar, tem arruelas na agulha? se tiver deixe somente 1, a principio eh isso, veja ae oq vc acha, nao faca nada antes de ter absoluta certeza doq eh, assim falando pode ser varias coisas, diagnostico sem o carro sempre eh meio complicado.

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            • W Offline
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              wagnerlg
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              #17

              sim eu imagino ..que dar diagnostico sem ver eh foda…

              bom ....entaum comprar a boia original brossol...blz..vou ver isto.

              outra este meu carburador deve ter o esguicho da lenta original pois ele nunca foi mechido somente no primeiro estagio e no segundo ..sera que se abrir ele um pouco melhor..pois quem sabe a troca do meu cabeçote por outro de maior vazão pode estar fazedo isto ....entrar mais ar que combustivel......

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              • G Offline
                G Offline
                Gustavo
                escreveu em última edição por
                #18

                o cabecote acho dificil de influa nisso, pq tem q passar o ar pelo carburador, se vc acertou o gicle da lenta para o aumento dos corpos, blz, se nao pode ser isso.

                outra coisa, embaixo do carburador ali onde fica a borboleta tem uns furos, podem ser 3 ou um rasgo, pegue algo como um fio de nylon e tente atravessar por eles, ou compre uma seringa e jogue gasolina por eles pra ver se nao estao entupidos, as vezes a limpeza nao tira essas sujeiras de galeria, dependendo de como foi feita e do tipo da limpeza.

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                • W Offline
                  W Offline
                  wagnerlg
                  escreveu em última edição por
                  #19

                  blz..vou ver estes furinhos entaum ..

                  tipo nos gicles eu tenho o do primeiro corpo e o do segundo corpo ..qual seria o gicle de lenta…..como o bura rodava na gasolina e agora roda com alcool acho que deveria sre aberto ele uns 40% certo....ou deixo assim??

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                  • G Offline
                    G Offline
                    Gustavo
                    escreveu em última edição por
                    #20

                    eh o bom era ter aumentado, vc aumentou os do ar? sao akeles prensados encima, o unico q eh rosqueado do lado dos prensado eh o da marcha lenta.

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                    • W Offline
                      W Offline
                      wagnerlg
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                      #21

                      naum ….a unica coisa que fiz foi aumentar os dois que sao rosqueados....eu sabia que um era o primeiro estagio e o outro o segundo.....naum tem nenhuma imagem dizendo cada um deles na net..vou ter de tirar e postar uma foto dele aberto ..isto sim ..o que eu deveria fazer nele pra ele ficar correto ....pq sei que foi mudado a caneta dele do 2? corpo foi mechida pra ajudar a alimentar mais em alta .....bom quais os outros que deveria mecher.

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                      • G Offline
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                        Gustavo
                        escreveu em última edição por
                        #22

                        entao, tem 3 canetas olhando o carburador de cima, uma delas soh eh rosqueada, essa eh da marcha lenta.

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