Intercooler de gol 1000

[Le]

vlw pela dica gente

[dj_igor]

ainda mais com 18kg de pressão…

uhahahhahhahahhhahahah

[ruiak]

uhauhauha com 18 kg de pressao seria foda … nem um intercooler da columbia aguentaria ... mals mais eu nao me aguentei hauauhauhuhauha

o ic dos 1.0 t eh fraquiiinho ... com 1.8 kg na turbininha limao original meu amigo mandou um pro espaço ... qnd trocou pois um ic feito .. com uma litragem legal e um fluxo bem legalzinho e baixou a pressao pq ficou bem mais fortinho ...

[stefano]

já vi um desses originais de mileto com as laterais prósticas trocadas (e soldadas) por laterais de aluminho

[milTT]

área interna muito pequena… e se for de lateral de pl?stico nem cogite, não aguenta nem a gt12 original dos gt e a entrada é menor q 2pol

[overspeed]

antes que perguntem

já vê um instalado num corsa 1.6…num precisa nem dizer que a restrição ?ra tanta que mesmo com a wg toda fechada num subia mais que uns 0,7bar de pressão...

num serve naum... só pra carro 1.0 turbo com pouca pressão tipo uns 1bar ou pouco mais... igual ao gol turbo original...

[MicGTS]

usa o do tempra turbo, porém com as laterais em alumínio.

com 1kg guenta legal e dá uma excelente vaz?o.

[DuKa]

ja usei o intercooler original em um 1.0turbo com 2,8bar…. mas acho que se ele nao tivesse la, teria vindo mais de 3bar...

[DuKa]

com as laterais reforcadas e bocas de 2

[Visitante]

ja usei o intercooler original em um 1.0turbo com 2,8bar…. mas acho que se ele nao tivesse la, teria vindo mais de 3bar...

[snapback]537525[/snapback]

com as laterais reforcadas e bocas de 2

[snapback]537526[/snapback]

se for numa gt 12 desconsidere…..........

[DuKa]

foi com uma ihi rhb5…. com a wastgate lacrada.... hehehe

[AIRpower]

ja usei o intercooler original em um 1.0turbo com 2,8bar…. mas acho que se ele nao tivesse la, teria vindo mais de 3bar...

[snapback]537525[/snapback]

num 1.0 nossa e a restrição como fica?

[AIRpower]

mais pelo menos não é 18 kg rsrsrs

[Le]

para de me zuar porra

eu quis dizer

1.8 kg