Qual melhor marca de flush engine?
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querosene jacar?, tem em qualquer posto de gasolina.
escoa o óleo, coloca o querosene, dá a partida, deixa 2 minutos ligados, depois escoa o querosene.
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eu tamem usei esse metodo no meu ex carro
mas esvaziei todo o oleo, enchi de querosene, deixei umas 2 horas, depois drenei todo o querosene (ele sai preto igual oleo)
ficou show
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to querendo usar um flush no meu carro, qual a melhor marca?
usei uma vez um tal de motormax paguei r$10 não adiantou nada..
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como vc procedeu… eu e meu pai ja salvamos um motor fire 1.0 8v com motormax... e a situação dele não tava nas melhores
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acima dos 100k km, é meio arriscado o motor possui folgas, e a propria borra apoia essas folgas hehehe… e essa do querosene que o jesus falou é em casos extremos de borra.... funciona muito bem, meu carro faão flush td ano, é um ap 2.0 com 71 mil km
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ouvi falar que motor ap não pega borra, e verdade?
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o meu deu na peça que se chama resfriador de oleo, fica acoplada ao filtro de oleo… entupiu uma galeria ali e faltou oleo no cabeçote .. no msm dia abri, tinha um poco, ai fiz flush... agora faão 2x ao ano
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vejam só que interessante:
http://www.vwsantana.net/forum/index.phposhowtopic=2550&st=0
girão fiquei sabendo que teve jornalista especializado que ja andou fazendo isso….
por ai se tira o nivel do cidad?o, mas o carro não é meu então...
f**a-se
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o pessoal de santos conhece muito bem esse ugomes , é o ubirajara santos, dono do gol gts 1990 mais bonito da baixada.
eu só queria saber porque o cidad?o quis tirar sarro em outro forum de discussão e não aqui. mas deixe estar, daqui a poucos dias eu estarei em santos e vamos ver o que o ubirajara diz na minha cara…
definitivamente, de saco cheio dessas intriguinhas de internet.
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xi gente… pega leve ae... esse assunto é complicado mesmo. estamos respondendo o que o kra perguntou, ja se todo mundo concorda ou nao, que guarde pra si.
se na opiniao de uns é coisa porca usar flush, na opiniao de outros, desmontar o motor e trocar peças sem necessidade é mais porco ainda. pra que gastar uma fortuna a toa, arriscando a ter novos problemas por deixar desmontarem seu motor, do que gastar 20 conto e ver se o flush resolve?
nao concordo em usar toda hora, pq ataca retentores. mas se usar como eu falei, funcionando com oleo de segunda linha primeiro, depois escoando e colocando oleo definitivo e trocando filtro, nao vejo problema.
ah, acho que o nome do flush que eu usei é tem alguma coisa com max... nao sei se eh carmax... eh uma embalagem azul com escrito vermelho, alias, acho que a stp copiou, pq esse ai eh assim desde muito antes, quando o stp ainda era um frasquinho marrom, no formato dos frascos de aditivo de gasolina...
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xi gente… pega leve ae... esse assunto é complicado mesmo. estamos respondendo o que o kra perguntou, ja se todo mundo concorda ou nao, que guarde pra si.
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o assunto é simples, mas tem gente que fica de molecagem.
muito obrigado ao niex por me deixar ciente. tem coisas que é ?timo pegar no pulo, já corta o mal pela raiz.
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o assunto é simples, mas tem gente que fica de molecagem.
muito obrigado ao niex por me deixar ciente. tem coisas que é ?timo pegar no pulo, já corta o mal pela raiz.
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desculpe o off.
até pensei que ia ser taxado de flammer e leva e tras como eu estou sendo lá.
por isso te mandei mp.
pior é os outros mlk que vai no embalo e começa a tirar sarro tb só para floodar.
negocio de forum de crian?inha isso mesmo essas coisas.
mandei umas mpos para um individuo lá de nome que começa com h ele tirou o dele fora, ai não sou mais da staff .
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desculpe o off.
até pensei que ia ser taxado de flammer e leva e tras como eu estou sendo lá.
por isso te mandei mp.
pior é os outros mlk que vai no embalo e começa a tirar sarro tb só para floodar.
negocio de forum de crian?inha isso mesmo essas coisas.
mandei umas mpos para um individuo lá de nome que começa com h ele tirou o dele fora, ai não sou mais da staff .
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fica sossegado. eu já liguei pra uns conhecidos dele em santos ontem mesmo, já avisei que vou estar na baixada logo logo e aí ele vai ter a oportunidade de falar pro cidad?o aqui o que ele realmente acha a respeito.
esse cara já até veio na minha casa aqui em sbc, não esperava esse tipo de atitude por parte dele. é o tipo do cara que nunca precisou fazer um flush engine, nunca tirou uma bomba de óleo de vw ap do lugar e fica dando pataco em coisa que não conhece.
mas deixe estar, já era de se esperar isso de um forum que orienta a colocar embreagem de cer?mica em câmbio autom?tico. os caras são super técnicos…
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eu iria de bardhal ou stp
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http://www.oilsandlube.com/converting.htm
amsoil s engine flush is a detergent based flush with some kerosene and other petroleum distillates that act as the carrier for the flushing and cleaning agents. the detergent used is a 2-butoxyethanol, glycol ether and is essentially a very concentrated form of the detergents used in motor oil.
some kerosene o cacete… é querosene quase puro, tanto o stp, quanto o wurth, quanto o pyroil.
eu quero ver alguém fazer engine flush com degreaser de base c?trica... só querosene mesmo.
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eu ja usei diesel puro.. tirei o óleo e coloquei diesel por 10min..
desceu preto, muuuito preto.. o motor eu abri alguns meses
depois e as as bronzinas de mancal ficaram normais, mas as
de biela nao tinham mais o esmalte , mas nao medi no micrometro
pra ver se tinha dado muita diferença.
o carro nao batia nem nada, entao nao sei se foi em
virtude do diesel ou dos seus 150mil km. mas o motor
ficou zerado, nenhuma crava de óleo.
bronzina de biela
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ate aqueles aditivos da stp tipo octane booster, fuel injector cleaner e afins, quando eu usava, parecia ter querosene tb, no cheiro e aparencia.
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verdade.
