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Simuladores de desempenho

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  • M Offline
    M Offline
    Milho
    escreveu em última edição por
    #10

    poe meu carro deu 101 cv :(

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      RoNiN
      escreveu em última edição por
      #11

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      • R Offline
        R Offline
        RoNiN
        escreveu em última edição por
        #12

        to aguardando o dyno 2003 ainda hehehe

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          AIRpower
          escreveu em última edição por
          #13

          pois é…a gente podia trocar umas infos e postar (print-screen) das experiencias aqui...

          dúvidas em relação ao coletor também… :(

          [snapback]562144[/snapback]

          adorei a idéia, mas como vocês fizeram pra deixar a tela inteira? porque o meu fica tipo assim:

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            AIRpower
            escreveu em última edição por
            #14

            lembrando que o meu dyno é 2003, será por isso?

            1 Resposta Última resposta
            • H Offline
              H Offline
              HOT_62
              escreveu em última edição por
              #15

              aonde vocês arrumaram o dyno 2003 ?

              teria com postar o link ?

              obrigado

              estevam

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                guiz
                escreveu em última edição por
                #16

                pessoal,

                segue o dyno2003 protest (melhor que o 2003 advanced):

                http://rapidshare.com/files/6310632/dyno2003.zip.html

                valeu

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  AP_Turbo
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  qual o tipo de coletor de admissão que seleciono para os nossos motores quatro cilindros convencionaisó meu coletor é original com caixa de filtro de ar original. alguém explique a diferença dos tipos:

                  -single-plane;

                  -dual-plane;

                  -tunnel-ram;

                  -individual runner;

                  -tuned port injection;

                  -sequential fire injection;

                  -forced induction.

                  [snapback]562123[/snapback]

                  single-plane

                  esse que eu uso

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    RoNiN
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    single-plane

                    esse que eu uso

                    [snapback]564171[/snapback]

                    valeu, consegui baixar o manual do dyno2000 e tem tudo muito bem explicado, vou ver se consigo postar aqui hoje a noite.

                    1 Resposta Última resposta
                    • R Offline
                      R Offline
                      RoNiN
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      manual do dyno2000

                      http://rapidshare.com/files/6513983/deskto…manual.pdf.html

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        realz
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        alguem que manje, podia colocar as configs dum ap standard…

                        1 Resposta Última resposta
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