Vale a pena troca cambio pv por px
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mais não pensem q colocando 2 ps vai evitar do carro destracionar, pelo contrário, vai ficar ou 8 ou 80
ou vc sai com o carro apagado ou sai com tudo.
turbo bom hj de arrancada larga de 1? sapinho 2.35 - 2.55
da akele pulo e coloca segunda e vai embora, cambio escalonado emendando bem as marchas.
largar com marcha de saida curta tem a vantagem de trazer o carro no po, se ele começar a morgar é só tochar o po, já marcha de largada longa se ele morgar n adianta colocar o po q n vai dar mt diferen
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p/ economia. ja os 1.8 (e depois os 2.0) eram mais voltados é esportividade.
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carol vc sabe qual e a relação de cambio do gti 16v
ja me falaram que esse cambio e forte demais e não tem buracos entre trocas de marcha (escalonado).
sera que fica bom em 1.8 t.
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e pra carro de pista, ka? é melhor uma curta pra largar de 2? (pv, pvg) ou uma longa (ps) pra evitar destracionar?
2nda de pvg é curta?
a minha vai a ~102kmh@7000rpm de 2nda.. (velocimetro)
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2nda de pvg é curta?
a minha vai a ~102kmh@7000rpm de 2nda.. (velocimetro)
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mais o teu é pg né fio, é a segunda do pv com un diferencial mais longo. a sendo assim a segunda do pg é cuase o mesmo q segunda do ps en velocidade na roda.
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carol vc sabe qual e a relação de cambio do gti 16v
ja me falaram que esse cambio e forte demais e não tem buracos entre trocas de marcha (escalonado).
sera que fica bom em 1.8 t.
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esse câmbio é extremamente parecido com o pv, mas usa diferencial longo.
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eu prefiro ou o pg ou ps…uma pq eh mais longo a relacao, na pista fica miuto bom, na cidade tb...c seu carro ficar com torque legal o ps nao vai ser nada pra ele....ps da pra arrancar de primeira de boa, mas nao pode esticar muito senao a segunda nao entra.... arrancar de segunda tb da de boa, eu ja fiz com o meu algumas vezes....sem 2 step e nada....bombando entre 4,5k 5k e quando soltar a embreagem segurar no giro ate dar akele grip, e socar o peh......
caso vc vai sair de segunda e o carro da akela engolida nao adianta acelerar mais pq pode engordar e o carro da akela axoxada, nessa hora nao tem jeito, tem q queimar embreagem hauauahuaa
mas o canal eh sair de primeira sem ficar chamando giro, tipo, bomba uma vez ateh uns 3 mil rpm e na segunda bombada ja sai sem afundar o pe
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ae galera tem um pg
do gol bolinha do meu tio tbm… soh fala pra ele, troca comigo i ae oq vcs acham pra minha preparação px ou pg? teh +++ vlwab?s: jonathan
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carol vc sabe qual e a relação de cambio do gti 16v
ja me falaram que esse cambio e forte demais e não tem buracos entre trocas de marcha (escalonado).
sera que fica bom em 1.8 t.
[snapback]570029[/snapback]
o problema é que esse cambio é caro pra caramba e dificil de achar…
reza a lenda que aguenta mto.
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ae galera tem um pg
do gol bolinha do meu tio tbm… soh fala pra ele, troca comigo i ae oq vcs acham pra minha preparação px ou pg? teh +++ vlwab?s: jonathan
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demoro
relacao pra ta a 269km/h @ 7000 rpm de quinta ja viu meu post demonstrando o pg ?
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so digo uma coisa…
carro turbo fica mt bom com cambio longo cambio curto num vira pra turbo, destraciona, tem q trocar de marcha mt cedo e toda hora, e ainda não rende o q poderia...
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sendo assim aproveita semana q vem to di ferias
baixa o cambio do gti e do golzinho bola -
vai ficar show
o meu eu uso ps, a melhor coisa q fiz… mt gostoso, e sendo 1.9 tem bastante tork pra rodar d boa...
com cambio mais longo a turbina enxe mais rapido tb...
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eh foda o gti original com esse cambio (pv) toda hora tem q fica trocando marcha e tals… dei uma volta no golzinho do meu tio pra ve se realmente era longo vish gostoso di mais vc taca terceira e pode mete o po q demora pra chega a hora de troca pa 4.. talvez semana q vem coloco ele no carro ja junto com uns bolaxão do santana q tenho aki quardado fais tempo ja esperando sua hora
...vlw pessoal bom natal pra todos e um otimo fim de ano
ab?s: jonathan
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e o tarro do teu tiu vai ficar esperto pra caramba ele vi achar que o carro ta mais forte