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Cruise control no astra flex

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  • T Offline
    T Offline
    Tim
    escreveu em última edição por
    #9

    se vc já tem o comando e já instalou só falta configurar a central…

    todos os astra flex com acelerador eletrúnico suportam o cruise control… autom?ticos ou não...

    segue tutorial do astraclub de como fazer: http://www.astraclub.com.br/forum/index.phposhowtopic=17846

    [snapback]590013[/snapback]

    astra ta saindo com acelerador eletronico agora é :ham:

    1 Resposta Última resposta
    • G Offline
      G Offline
      Gaucho
      escreveu em última edição por
      #10

      astra ta saindo com acelerador eletronico agora ?  :ham:

      [snapback]590178[/snapback]

      acho q desde 2005 :p

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        Fernando_221
        escreveu em última edição por
        #11

        acho q desde 2005 :ham:

        [snapback]590222[/snapback]

        funcionou???

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Gaucho
          escreveu em última edição por
          #12

          funcionou???

          [snapback]590330[/snapback]

          já peguei o esquema

          falta fazer :ham:

          1 Resposta Última resposta
          • W Offline
            W Offline
            WEST
            escreveu em última edição por
            #13

            acho q desde 2005 :p

            [snapback]590222[/snapback]

            o problema nao eh o acelerador eletronico e sim as novas tendencias de calibracao para o mesmo… :ham:

            1 Resposta Última resposta
            • E Offline
              E Offline
              el.rafar
              escreveu em última edição por
              #14

              o problema nao eh o acelerador eletronico e sim as novas tendencias de calibracao para o mesmo…  :ham:

              [snapback]590354[/snapback]

              agora vc colocou o dedo no olho da questao…

              o proprio lost aki jah postou um video do acelerador dele que é quase um drive by wire simplesmente...

              enquanto os e-gas tem uma calibra?ao pra torque... que simplesmente sufoca o carro..

              tanto que ferrari usa... porsche.. audi.. aston martin...

              mas que o cabozao é :p ele ?...

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Gaucho
                escreveu em última edição por
                #15

                o problema nao eh o acelerador eletronico e sim as novas tendencias de calibracao para o mesmo…  :(

                [snapback]590354[/snapback]

                o meu até q anda bem até 4000 rpms (bom torque de 2500 a 4000 rpms)…..dá 210 de final descendo o vão central.

                foda q bebe p carai....5 no álcool e 7 na gasolina....cidade ar ligado.

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Milho
                  escreveu em última edição por
                  #16

                  agora vc colocou o dedo no olho da questao…

                  o proprio lost aki jah postou um video do acelerador dele que é quase um drive by wire simplesmente...

                  enquanto os e-gas tem uma calibra?ao pra torque... que simplesmente sufoca o carro..

                  tanto que ferrari usa... porsche.. audi.. aston martin...

                  mas que o cabozao ?? :( ele ?...

                  [snapback]590356[/snapback]

                  não gosto de saber que entre eu e o acelerador tem um computadorzinho que diz oq é certo e errado hehehehehe

                  prefiro o bom e velho aramezinho ligado na mairposa :ppteam:

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    Tim
                    escreveu em última edição por
                    #17

                    o problema nao eh o acelerador eletronico e sim as novas tendencias de calibracao para o mesmo…  :(

                    [snapback]590354[/snapback]

                    a imagem que eu tenho de acelerador eletronico é aquela bostaria que a vw colocou no gol 1.0.

                    vc tira o po e o giro simplemsnete nao cai.

                    troca de marhca rapido é uma paulada atras da otra, chegaria a ser perigoso se o carro fosse mais potente.

                    fox 1.6 não foge mto disso tbm

                    astra eu nunca vi, mas se tiver calibra?ao semelhante, mataram o carro pra quem gosta de uma tocada mais esportiva.

                    abraço

                    martin

                    1 Resposta Última resposta
                    • T Offline
                      T Offline
                      thiagosaveiro
                      escreveu em última edição por
                      #18

                      sei lá, acho que depende do uso.

                      meu dia-a-dia geralmente é num fox 1.nada…o motor já é economico, o acelerador eletronico me ajuda. ando o dia todo com o po embaixo, o carro nao anda, e nao bebe nada...pra cidade, é tudo que eu precisava..hhauhua..

                      agora...deixa o velho cabo pro fds..:(

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        shimi
                        escreveu em última edição por
                        #19

                        ando o dia todo com o po embaixo, o carro nao anda, e nao bebe nada

                        [snapback]590642[/snapback]

                        hahaha…. carro 1.0 num anda nem na descida

                        pelo menos o seu num gasta

                        1 Resposta Última resposta
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