Flagra de acidente com lk na serra de itaja
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aqui em sorocaba, num trecho da raposo, tem uma curva que fizeram a inclinação pra fora, e nao pra dentro…
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? o mesmo caso entao…
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tem uma curva nessa serra que tem um erro de engenharia nela… se vc estiver correndo um pouco ela te joga pra fora...
naum sei se foi essa curva q aconteceu o acidente...
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aqui em sorocaba, num trecho da raposo, tem uma curva que fizeram a inclinação pra fora, e nao pra dentro…
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aqui tem um caso desses tb, vc chegando em santos pela anchieta, no viaduto da alemoa é uma curva meio fechada pra esquerda que te joga pra fora… vêrios já foderam ali.
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nossa chocante haja sangue frio
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passo direto nessa curva ai quando vou pescar com meu pai (quase todo fds)
essa curva ai eh muito complicada, esse caminhao veio descendo a serra onde tem 1 ponte gigantesca, que reformaram em 2003 se nao me engano, colocaram xapas de aão na ponte por baixo do asfalto..
essa curva ai vive tudo quebrado as muretas de proteção, do outro lado da rua tem 1 bica que a galera para pra pegar agua, tirar foto.. enfim…
1 vez 1 caminhão de tomate tombou la em baixo, ficamos 1 hora ai nesse lugar esperando liberarem o transito com o tobias na mão de vir um chutado la de cima e vim fazendo strike
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o tio do caminhão teve sim sorte de não estar transportando carga solta tipo bobina de aío, feixes de ferro, etc .. caso contrário, teria virado pa?oca.
e sobre nossos fantásticos engenheiros do denit .. são criminosos e deveriam ser responsabilizados pelos tra?ados que fazem.
alias dependendo do local aonde ocorre o acidente cabe sim ação civil contra a uni?o\concession?ria …seja pelo tra?ado , seja pela conservação da pista.
como exemplo de grande engenharia na br376 (sentido sc-pr) ha uma curva que te leva direto para o rio. e para evitar acidentes, colocaram uma lombada eletrúnica no meio da estrada, devem ser uma confraria de altistas diplomandos só pode. você agora cai no rio e paga multa...
fui..
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o tio do caminhão teve sim sorte de não estar transportando carga solta tipo bobina de aío, feixes de ferro, etc .. caso contrário, teria virado pa?oca.
e sobre nossos fantásticos engenheiros do denit .. são criminosos e deveriam ser responsabilizados pelos tra?ados que fazem.
alias dependendo do local aonde ocorre o acidente cabe sim ação civil contra a uni?o\concession?ria …seja pelo tra?ado , seja pela conservação da pista.
como exemplo de grande engenharia na br376 (sentido sc-pr) ha uma curva que te leva direto para o rio. e para evitar acidentes, colocaram uma lombada eletrúnica no meio da estrada, devem ser uma confraria de altistas diplomandos só pode. você agora cai no rio e paga multa...
fui..
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bem observado, por muito menos já vi as bobinas atropelarem a cabine.
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vlw, é que não entendo chongas de caminh?o hahaha…
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esse caminhao é igualzinho ao do meu pai anderson
pra dar l assim com certeza foi mao-de-amigo (conexao de ar do cavalo para a carreta)
acabou o freio da carreta (impressao) e empurrou o cavalo
ja aconteceu isso 2 veses com meu velho….
mas graças a deus nao deu nada
só prejuizo material mesmo
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esse caminhao é igualzinho ao do meu pai anderson
pra dar l assim com certeza foi mao-de-amigo (conexao de ar do cavalo para a carreta)
acabou o freio da carreta (impressao) e empurrou o cavalo
ja aconteceu isso 2 veses com meu velho….
mas graças a deus nao deu nada
só prejuizo material mesmo
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tbm tenho e trabalho com um desses, ano 76 e motor v8.
do jeito que foi no vêdeo acredito que não tenha sido esse o motivo de ter dado o l, deu o l por causa da manobra que o tiozinho fez fpra evitar de fazer um boliche nos carros.
coisas que podem ocasionar um l :
freio demais no cavalo e de menos na carreta;
freio demais no primeiro eixo da carreta ( só qdo está vazia)
situação extrema ( que foi o que acho que ocorreu no vêdeo)
mas existe uma válvula no bujão de ar da carreta que deveria detectar falta de ar e travar os freios automaticamente. muita gente desliga ela
minha carreta mesmo estava desligada qdo peguei, mas mandei religar. ali?s, meu freio motor estava desligado, meu maneco ( alavanca no painel que aciona só o freio da carreta) tbm estava, freio do eixo dianteiro isolado…. uma merda... agora religuei tudo.http://img217.imageshack.us/my.phpoimage=a…sqk56gccyl0.jpg
http://img405.imageshack.us/my.phpoimage=a…jtsf4dobnb9.jpg
ah, dirceu era o nome do meu saudoso pai, quis fazer uma homenagem pro velho.
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tbm tenho e trabalho com um desses, ano 76 e motor v8.
do jeito que foi no vêdeo acredito que não tenha sido esse o motivo de ter dado o l, deu o l por causa da manobra que o tiozinho fez fpra evitar de fazer um boliche nos carros.
coisas que podem ocasionar um l :
freio demais no cavalo e de menos na carreta;
freio demais no primeiro eixo da carreta ( só qdo está vazia)
situação extrema ( que foi o que acho que ocorreu no vêdeo)
mas existe uma válvula no bujão de ar da carreta que deveria detectar falta de ar e travar os freios automaticamente. muita gente desliga ela
minha carreta mesmo estava desligada qdo peguei, mas mandei religar. ali?s, meu freio motor estava desligado, meu maneco ( alavanca no painel que aciona só o freio da carreta) tbm estava, freio do eixo dianteiro isolado…. uma merda... agora religuei tudo.http://img217.imageshack.us/my.phpoimage=a…sqk56gccyl0.jpg
http://img405.imageshack.us/my.phpoimage=a…jtsf4dobnb9.jpg
ah, dirceu era o nome do meu saudoso pai, quis fazer uma homenagem pro velho.
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igualzinha a do meu velho , tbm 76 motor v8…..lk 140
a cor original dela é esse vermelho, porem quando ele teve um grave acidente em 85 ele mudou a cor do cavalo (supersticao).
se der eu posto umas fotos do bruto.
ela foi recentemente reformada e colocamos todos os acessorios iguais a sua (retrovisor de 113, quebra sol, farois quadrados ...etc...só o parachoque é diferente.
ps: vc carrega buggy ?????????????????????
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tem uma curva nessa serra que tem um erro de engenharia nela… se vc estiver correndo um pouco ela te joga pra fora...
naum sei se foi essa curva q aconteceu o acidente...
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uma? hehehehe
sempre que vou descer ou subir essa serra (que tem uns 40km de estrada) sempre carrego um pacote de bolacha e 1 litro de água…
o tio do caminhão teve sim sorte de não estar transportando carga solta tipo bobina de aío, feixes de ferro, etc .. caso contrário, teria virado pa?oca.
e sobre nossos fantásticos engenheiros do denit .. são criminosos e deveriam ser responsabilizados pelos tra?ados que fazem.
alias dependendo do local aonde ocorre o acidente cabe sim ação civil contra a uni?o\concession?ria …seja pelo tra?ado , seja pela conservação da pista.
como exemplo de grande engenharia na br376 (sentido sc-pr) ha uma curva que te leva direto para o rio. e para evitar acidentes, colocaram uma lombada eletrúnica no meio da estrada, devem ser uma confraria de altistas diplomandos só pode. você agora cai no rio e paga multa...
fui..
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pior que ali é foda mesmo… 2 serrinhas de matar é essa entre cwb e joinvile e entre cwb e paranagu?...
só pensar que cwb fica a quase 1000 metro de altitude... e joinvile e paranagu? são no nível do mar...
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pior serra q ja conheci, é a br116 sentido sp55…
se ta maluco.. aquilo sim é a rodovia da morte ...
pior é q eu sempre tenho q passar por ali... :/
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semprei andei nessa serra, sempre chutado, e nunca tive problemas.
tá cheio de placas avisando que a curva é perigosa, pra usar freio motor, mas muitos não dão bola.
pessoal vem embalado e quando vê a cara da curva enfia o caminhão na mureta pq não tem mais o que fazer mesmo..
agente pode falar do tra?ado, mas tem trechos que simplesmente não tem mais por onde passar a estrada, ai é necessário o limite de velocidade. é assim no mundo todo, principalmente nas autobahn, aonde só é liberado em local plano e longe de qqr cidade ou vilarejo.
sinceramente… esse caminhão ai tava vindo muito acima da velocidade, e deveria ser responsabilizado pelo acidente.
