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Eixinho miudinho…

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  • P Offline
    P Offline
    Pix
    escreveu em última edição por
    #2

    :o_o: é o tal do abrir o capo e ouvir turbina pequena né? e não entender porque rende, rende e rende.

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      FabioRR
      escreveu em última edição por
      #3

      :o_o: hein? a caixa quente é pulsativa né? :banguela:

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        Garcia
        escreveu em última edição por
        #4

        :o_o: é o tal do abrir o capo e ouvir turbina pequena né? e não entender porque rende, rende e rende.

        [snapback]620670[/snapback]

        exatamente isso que eu ia comentar…

        :) :lol:

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          Anderson Torres
          escreveu em última edição por
          #5

          eu já acho q é eixo d+ para carca?a de menos…

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            rodriguera
            escreveu em última edição por
            #6

            o motor do gti é 2.0 ??

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              miozao
              escreveu em última edição por
              #7

              o motor do gti é 2.0 ??

              [snapback]620921[/snapback]

              sim, golf gti 2.0 96

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                rodriguera
                escreveu em última edição por
                #8

                eu já acho q é eixo d+ para carca?a de menos…

                [snapback]620903[/snapback]

                sim, golf gti 2.0 96

                [snapback]620924[/snapback]

                se é 2.0, entao vou ter q concordar com o anderson… essa carca?a ai é pequena.

                abra

                1 Resposta Última resposta
                • P Offline
                  P Offline
                  Pix
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  mas o eixo compensa, e muito. isso rende, pode ter certeza.

                  eu prefiro uma carca?a maior e eixo menor .

                  mas eu já vi .48 render absurdo :o_o:

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    Joel_RS
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    qual o tamanho da turbina original daqueles c20 let que equipavam os vectras turbo alemõesó só pra ter uma idéia de uma turbina dimensionada de fábrica.

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Mega
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      se tiver motor mesmo, pode trocar a carca?a por uma grande de 70 pra mais.

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        miozao
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        o problema ali é espaço :olhos:

                        mais vamo ve como fica o trem

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Flavio Cruz
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          me lembro que turbina usada em f1 era assim… caixa minuscula... porem rendia 600cvs por bancada :todoido:

                          1 Resposta Última resposta

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