Coletor de admissão longo
-
contamina o óleo
[snapback]622573[/snapback]
acho que vc entendeu errado, carbura muito rico contamina o óleo mais rápido
-
haaaaahahahahahaha, agora que eu vi que misturei as bolas
valeu fl?vio
-
existe alguma alma que faça esse servião em coletor?
-
será que vale o investimento no caso de carro turbo?
[snapback]623100[/snapback]
se favorece o torque em baixa, o que no turbo é excelente, acredito que valha o investimento sim…
-
voce olhando o curto e o longo p/ weber deitada, tem uma boa diferença.
agora olhando o coletor comum p/ 2e e esse longo p/ weber, tem pouca diferença.
e é essa dúvida que eu gostaria de levantar.
agora esse esquea de usar uma flange, aí é de se pensar
-
se favorece o torque em baixa, o que no turbo é excelente, acredito que valha o investimento sim…
[snapback]623107[/snapback]
sullivan, a dúvida cruel…
você sente falta de torque em baixas rotações com teu carro?
se não, creio que não valha a pena... ainda mais que vc teria que compensar de alguma forma a falta de torque em altas rotações...
-
sullivan, a dúvida cruel…
você sente falta de torque em baixas rotações com teu carro?
se não, creio que não valha a pena... ainda mais que vc teria que compensar de alguma forma a falta de torque em altas rotações...
[snapback]623115[/snapback]
então garcia, eu não sentia com a k16 não, mas pqp, turbina pequena do cão para o 1.8, agora que vou apelar para a holset, e vou ficar andando com ela por uns 2~3 meses com o motor 1.8, vou perder muuuuuuito em pegada… mas não tem problema... é só brincar de rolling start que não fica muito feio hehehehehe....
bom, acredito que um investimento desse tipo não va valer o tempo e o dinheiro gastos não...
sei la...
fica a dúvida no ar.
-
existe alguma alma que faça esse servião em coletor?
[snapback]623065[/snapback]
retífica h?rcules, aki em ctba. se o joão renato q é o dono botar a mão, grandes chances de ficar bom o serviço. quase todo mundo aki da cidade manda servião desse tipo pra ele, cabeçotes e tal.
eu não mando mais nem um parafuso por algumas cagadas que ele fez pra mim, mas pra esse esquema de coletor não conheão outro.
-
então garcia, eu não sentia com a k16 não, mas pqp, turbina pequena do cão para o 1.8, agora que vou apelar para a holset, e vou ficar andando com ela por uns 2~3 meses com o motor 1.8, vou perder muuuuuuito em pegada… mas não tem problema... é só brincar de rolling start que não fica muito feio hehehehehe....
bom, acredito que um investimento desse tipo não va valer o tempo e o dinheiro gastos não...
sei la...
fica a dúvida no ar.
[snapback]623185[/snapback]
nada que bater uma a menos não resolva
-
sem mais.
[snapback]623371[/snapback]
okay… não preciso de coletor longo... hehehehe
-
de novo: turbo flange da maff race.
sem mais.
-
vc pode usar tb a base de carbura maior… ela ajuda bem no torque em baixa, mas acho com ela vai pegar o carbura no capo...
c tiver uma com preão bom quando for montar meu carro, eu abraço vou usar o capo levantado mesmo hahaha