Toyota e subaru depenam gt-86 e brz
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exclusão de itens tira 40 quilos do peso total dos carros
a toyota e a subaru decidiram levar ao limite o conceito de oferecer apenas o necessário para pilotar um esportivo. as marcas lançaram versões completamente “depenadas” dos cupês gt-86 e brz, frutos de um projeto realizado em conjunto pelas duas montadoras.
os veículos perderam diversos itens que muita gente sequer pensaria em dispensar nos seus carros, como ar-condicionado, sistema de som, porta-copos, volante revestido em couro, pedaleiras de alumínio e até a luz de cortesia no porta-malas. o exterior lembra mais um carro popular do que um esportivo: maçanetas e capas dos espelhos retrovisores são pretas, sendo que no gt-86 até os para-choques não tem pintura. o toque final fica por conta das rodas de aço no lugar do conjunto de liga leve.
debaixo do capô, o compressor do ar-condicionado foi dispensado, assim como a capa plástica do motor. a remoção de todos estes itens fez os carros perderem 40 quilos no peso total e também influenciou no preço final. no japão, o brz sai por 2,058 milhões de ienes, ou aproximadamente 45.481 reais. já o gt-86 é ainda mais barato: 1,99 milhões de ienes, o equivalente a 43.979 reais.
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os japas têm dessa.
o lancer evolution, pelo menos até o 7, tinha um versão rs que era nesse esquema (inclusive as rodas de ferro), só que vinha com alguns painéis de carroceria, capô, tampa de porta-malas e aero traseiro em alumínio, vidros com abertura manual, etc.
era uma versão feita pra ser vendida pras equipes privadas de rally….era mais barato e pra corrida bastava uma gaiola, arrancar os bancos traseiros e forrações pro carro estar pronto.