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Projeto mini cooper feito em casa

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  • V Offline
    V Offline
    valentim
    escreveu em última edição por
    #71

    acredito q possa ser usado o 1.3 sem problemas… ali?s, nem sabia q existia esse motor 8v... pra mim eram todos 16v inclusive eu queria mesmo fugir do 1.0 fire... não me falaram bem dele

    estamos esperando chegar a suspensão pra podermos levar tudo pra confeccionar o chassis e a gaiola...

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    • V Offline
      V Offline
      valentim
      escreveu em última edição por
      #72

      tinha esquecido q tinha cadastro aqui hehehe

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        elcio.jr
        escreveu em última edição por
        #73

        o bloco do 1.0 pra do 1.3 externamente snme é mesmo tamanho..

        negócio é ver se entra de boa com o cabeçote dos 16v. se entrar vai fundo procurar ele. saiu nos palio de 00 a 03.

        se for de 1.3 8v ele sai somente em 2003 no palio ex e equipa as fiorino furgao desde 2004. nao deve ser dificil de achar nao. ele nos palio tinha 67cv porque nao era flex.

        em 04 e 05 ja virou flex na nova geração, mas nao sei se usar o flex pra voce é uma boa pedida, ja que vai turbar heh

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          CrasH
          escreveu em última edição por
          #74

          cara tive um 1.3 16v e tipo o tamanho e praticamente o mesmo do 1.3 8v snme. acho que o lost pode confirmar. se trata de um sohc 16v entao o tamanho e praticamente o mesmo.. se for turbar 1.3 16v na cabeça.

          1 Resposta Última resposta
          • Q Offline
            Q Offline
            quarteto
            escreveu em última edição por
            #75

            tb nao tinha entendido .. achei q era coisa interna .. huauhauha qq o quarteto falou q foi coisa d apzeiro?

            [snapback]630125[/snapback]

            boa pergunta, já q o motor da vw q eu sugeri nem ap ?, e olha q eu mudei de idéia depois de ver o post do felipe qdo ele sugeriu o motor de moto

            fala galera,

            eu sou um dos doidos q estão montando esse kart …

            a idéia é deixar o carro nas dimensões originais, assim realmente não cabe um motor muito grande... tem q ser um motor transversal, provavemente será um motor de palio 1.0 fire (com alguma pimenta hehe) e mesmo assim o radiador deve ter q ser movido pra parte de traz do carro pra vcs verem como é pequeno o cofre do motor

            como o gili já comentou, o amigo q tá comigo nesse projeto já teve alguns minis, mas todos originais, sendo q o último tinha mecânica de uno 1.6r, e por isso teve a frente alongada em uns 20cm...

            a frente realmente vai abrir inteira, ou seja, vem tudo inclusive arcos de paralama...

            ab?

            [snapback]630153[/snapback]

            meus parabéns pelo projeto…tem tudo pra ficar um foguete

            se rolar o motor do palio 1.3 16v, ao invós do 1.0, eu tb tá com o pessoal...

            agora, uma pergunta: você não pensa em vender pelo menos c?pias dessas cascas de mini q vc tem aí? :d

            1 Resposta Última resposta
            • V Offline
              V Offline
              valentim
              escreveu em última edição por
              #76

              boa pergunta, já q o motor da vw q eu sugeri nem ap ?, e olha q eu mudei de idéia depois de ver o post do felipe qdo ele sugeriu o motor de moto

              meus parabéns pelo projeto…tem tudo pra ficar um foguete

              se rolar o motor do palio 1.3 16v, ao invós do 1.0, eu tb tá com o pessoal...

              agora, uma pergunta: você não pensa em vender pelo menos c?pias dessas cascas de mini q vc tem aí? :d

              [snapback]630183[/snapback]

              a principio a gente quer montar dois carros, e depois, quem sabe, vender kits com carroceria completa e chassis… ficando a cargo do comprador colocar a mecânica...

              ab

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              • H Offline
                H Offline
                HOT_62
                escreveu em última edição por
                #77

                eu já estava imaginando uma carroceria dessas fazendo um carro de arrancada… iria ficar um mini funny car...

                erguiria a carroceria inteira, sem portas... motor transversal traseiro... iria ficar um brinquedo interessante.

                1 Resposta Última resposta
                • B Offline
                  B Offline
                  brunin
                  escreveu em última edição por
                  #78

                  to na fila quanto a bolha do mini

                  ja vou começar a juntar dimdim para este projeto…

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    Rafael16V
                    escreveu em última edição por
                    #79

                    nao seria o do seal ?

                    [snapback]630132[/snapback]

                    não, não, seal é de osasco se não me engano, esse que falo é daqui de são leopoldo, cidade da grande porto alegre

                    era vermelho, daqueles 97-98, com rodas grafite, o vti mais inteiro que já vi. uma pena que acabou do jeito que acabou. o pior é que pelo que me falaram, a culpa não foi do dono, um carro jogou ele contra o guarda-rail na estrada e destruiu o civic.

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      Dr.147
                      escreveu em última edição por
                      #80

                      já que vcs estão falando em colocar uma mecanica fiat no carrinho em razão do reduzido espaço no cofre, pq não colocar um fiasa 1300 ou 1500? ele é menor, tanto em comprimento quanto em altura em relação aos fires 16v, além de ser mais robusto.

                      será q o espaço do cofre do mini é menor ainda que o do 147?

                      shot with v3935 digital camera at 2007-07-19

                      um amigo está tentando adaptar um fire no 147 e está com muita dificuldade, pois se vc coloca-lo na altura dos coxins originais, o c?rter fica quase no ch?o… se vc ergue ele, pega no capo. sem contar q s polias ficam bem rentes é caixa de roda.. ele tá quase desistindo do projeto.

                      inclusive estou pensando em vender este motor da foto com turbo e tudo, pois estou montando um injetado agora praticamente do zero e este motor eu vou mante-lo completo. qualquer coisa, manda mp aí

                      1 Resposta Última resposta
                      • R Offline
                        R Offline
                        realz
                        escreveu em última edição por
                        #81

                        a proposito, nao pode rodar na rua com um desses n

                        1 Resposta Última resposta
                        • B Offline
                          B Offline
                          brunin
                          escreveu em última edição por
                          #82

                          a proposito, nao pode rodar na rua com um desses né?

                          [snapback]630289[/snapback]

                          acho que é possível emplacar como protótipo sim…

                          1 Resposta Última resposta
                          • Q Offline
                            Q Offline
                            quarteto
                            escreveu em última edição por
                            #83

                            já que vcs estão falando em colocar uma mecanica fiat no carrinho em razão do reduzido espaço no cofre, pq não colocar um fiasa 1300 ou 1500? ele é menor, tanto em comprimento quanto em altura em relação aos fires 16v, além de ser mais robusto.

                            será q o espaço do cofre do mini é menor ainda que o do 147?

                            um amigo está tentando adaptar um fire no 147 e está com muita dificuldade, pois se vc coloca-lo  na altura dos coxins originais, o c?rter fica quase no ch?o… se vc ergue ele, pega no capo. sem contar q s polias ficam bem rentes é caixa de roda.. ele tá quase desistindo do projeto.

                            inclusive estou pensando em vender este motor da foto com turbo e tudo, pois estou montando um injetado agora praticamente do zero e este motor eu vou mante-lo completo. qualquer coisa, manda mp aí

                            [snapback]630259[/snapback]

                            o cofre do mini é tão apertado que o radiador fica de lado, entre o motor e caixa de roda…procura por fotos na net q vc acha...

                            o cofre do 147 é gigante perto do mini, sório...

                            1 Resposta Última resposta
                            • A Offline
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                              aluisio
                              escreveu em última edição por
                              #84

                              achei 2 a venda, bem salgado o preço…

                              mini - webmotors

                              mini gt

                              1 Resposta Última resposta
                              • V Offline
                                V Offline
                                valentim
                                escreveu em última edição por
                                #85

                                realmente não sei se o cofre é maior ou menor do q o do 147… acho q a altura seja um pouco maior no mini... mas não tenho certeza...

                                só vamos poder definir essa questão do motor qnd tivermos o chassis já em confecção...

                                a gente tb tinha pensado no motor fiasa 1.5 dos primeiros palios...

                                qnt ao radiador... nos minis nem existiam eletroventiladores... pq não cabia no cofre e tb pq na inglaterra é um só pouco mais frio do q aqui hehehe

                                no nosso o radiador muito provavelmente vai parar na mala

                                1 Resposta Última resposta
                                • M Offline
                                  M Offline
                                  Modern_man
                                  escreveu em última edição por
                                  #86

                                  eu vou dar os meus palpites também, já que sujestão geralmente não ofende, se não gostar é só não fazer, ehehehehe

                                  eu iria com um cambio de polo e um bloco 1.4 (polo, kombi) com cabeçote de 16v e turbo, é um motor relativamente pequeno e leve, existem bielas forjadas para gol 1000 turbo, seria o caso de ver se muda comprimento de biela entre 1.0 e 1.4.

                                  me desculpem, mas não sou fã de fiat de jeito nenhum. não vou nem tocar no assunto.

                                  já que se o motor ficar na frente o radiador tem que ficar na traseira, eu daria preferencia para fazer o inverso: o motor transveral no centro e o radiador na frente, pra que porta malas num carrinho desses mesmo?

                                  uma mecanica de polo/fox (ou uma salada como eu sujeri antes) iria ficar exatamente sobre o eixo trazeiro, numa posição bem estratégica.

                                  existem outras opções, como mecanicas de moto (as quais exigiriam um complexo trabalho na parte de transmissão), as mecânicas honda vtec tb são interessantes, e acredito que uma ótima e barata opção seria a fam?lia 1 da gm, tem opções 1.6 16v originais, que podem ser arrombadas para 1.8 utilizando-se os componentes da linha corsa mais recente.

                                  lembro-me de uma corsa wagon que um amigo meu tinha, 1.6 16v turbo (turbina mitsubishi, min?scula), andava com 0.6-0.8 bar de pressão e era um capetinha, imagine isso num carro desses

                                  candidato-me a comprar uma bolha dessas caso haja interesse em fabric?-las e o preão não seja extorsivo como o dos originais, daria muito pano pra manga e a diversão seria garantida

                                  rodas e penusó bom, eu iria com um conjunto daqueles que o pessoal usa nos f?rmulas e em alguns carros de turismo, com aqueles min?sculos pzero slick, aro 13 , que se não me engano são 235 de largura, os dianteiros devem ser mais estreitos.

                                  já que o carro é uma bolha de fibra, dá a liberdade de estreitar as suspensões o quanto for necessário para caber pneus (l?gico que não dá pra enfiar um pneu extremamente largo), mas acredidto que dá pra colocar esse pneus, um conjunto de rodas com porcas centrais tb seria interessante….

                                  sonhos.... sonhos...... bom mesmo é quem pode realiz?-los.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #87

                                    acho que é possível emplacar como protótipo sim…

                                    [snapback]630293[/snapback]

                                    ? sim, ainda mais que acho que vai rolar o chassi sair marcado pela fabrica que faz bugui ( acho q é assim )

                                    abs

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • X Offline
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                                      #88

                                      um v6 acho q cabe hein.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • J Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #89

                                        http://www.enferrujado.com.br/index.phpoop…st&fromfromid=4

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                                        • J Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #90

                                          http://www.enferrujado.com.br/index.phpoop…st&fromfromid=4

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