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Projeto mini cooper feito em casa

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  • Q Offline
    Q Offline
    quarteto
    escreveu em última edição por
    #83

    já que vcs estão falando em colocar uma mecanica fiat no carrinho em razão do reduzido espaço no cofre, pq não colocar um fiasa 1300 ou 1500? ele é menor, tanto em comprimento quanto em altura em relação aos fires 16v, além de ser mais robusto.

    será q o espaço do cofre do mini é menor ainda que o do 147?

    um amigo está tentando adaptar um fire no 147 e está com muita dificuldade, pois se vc coloca-lo  na altura dos coxins originais, o c?rter fica quase no ch?o… se vc ergue ele, pega no capo. sem contar q s polias ficam bem rentes é caixa de roda.. ele tá quase desistindo do projeto.

    inclusive estou pensando em vender este motor da foto com turbo e tudo, pois estou montando um injetado agora praticamente do zero e este motor eu vou mante-lo completo. qualquer coisa, manda mp aí

    [snapback]630259[/snapback]

    o cofre do mini é tão apertado que o radiador fica de lado, entre o motor e caixa de roda…procura por fotos na net q vc acha...

    o cofre do 147 é gigante perto do mini, sório...

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    • A Offline
      A Offline
      aluisio
      escreveu em última edição por
      #84

      achei 2 a venda, bem salgado o preço…

      mini - webmotors

      mini gt

      1 Resposta Última resposta
      • V Offline
        V Offline
        valentim
        escreveu em última edição por
        #85

        realmente não sei se o cofre é maior ou menor do q o do 147… acho q a altura seja um pouco maior no mini... mas não tenho certeza...

        só vamos poder definir essa questão do motor qnd tivermos o chassis já em confecção...

        a gente tb tinha pensado no motor fiasa 1.5 dos primeiros palios...

        qnt ao radiador... nos minis nem existiam eletroventiladores... pq não cabia no cofre e tb pq na inglaterra é um só pouco mais frio do q aqui hehehe

        no nosso o radiador muito provavelmente vai parar na mala

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          Modern_man
          escreveu em última edição por
          #86

          eu vou dar os meus palpites também, já que sujestão geralmente não ofende, se não gostar é só não fazer, ehehehehe

          eu iria com um cambio de polo e um bloco 1.4 (polo, kombi) com cabeçote de 16v e turbo, é um motor relativamente pequeno e leve, existem bielas forjadas para gol 1000 turbo, seria o caso de ver se muda comprimento de biela entre 1.0 e 1.4.

          me desculpem, mas não sou fã de fiat de jeito nenhum. não vou nem tocar no assunto.

          já que se o motor ficar na frente o radiador tem que ficar na traseira, eu daria preferencia para fazer o inverso: o motor transveral no centro e o radiador na frente, pra que porta malas num carrinho desses mesmo?

          uma mecanica de polo/fox (ou uma salada como eu sujeri antes) iria ficar exatamente sobre o eixo trazeiro, numa posição bem estratégica.

          existem outras opções, como mecanicas de moto (as quais exigiriam um complexo trabalho na parte de transmissão), as mecânicas honda vtec tb são interessantes, e acredito que uma ótima e barata opção seria a fam?lia 1 da gm, tem opções 1.6 16v originais, que podem ser arrombadas para 1.8 utilizando-se os componentes da linha corsa mais recente.

          lembro-me de uma corsa wagon que um amigo meu tinha, 1.6 16v turbo (turbina mitsubishi, min?scula), andava com 0.6-0.8 bar de pressão e era um capetinha, imagine isso num carro desses

          candidato-me a comprar uma bolha dessas caso haja interesse em fabric?-las e o preão não seja extorsivo como o dos originais, daria muito pano pra manga e a diversão seria garantida

          rodas e penusó bom, eu iria com um conjunto daqueles que o pessoal usa nos f?rmulas e em alguns carros de turismo, com aqueles min?sculos pzero slick, aro 13 , que se não me engano são 235 de largura, os dianteiros devem ser mais estreitos.

          já que o carro é uma bolha de fibra, dá a liberdade de estreitar as suspensões o quanto for necessário para caber pneus (l?gico que não dá pra enfiar um pneu extremamente largo), mas acredidto que dá pra colocar esse pneus, um conjunto de rodas com porcas centrais tb seria interessante….

          sonhos.... sonhos...... bom mesmo é quem pode realiz?-los.

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Gili
            escreveu em última edição por
            #87

            acho que é possível emplacar como protótipo sim…

            [snapback]630293[/snapback]

            ? sim, ainda mais que acho que vai rolar o chassi sair marcado pela fabrica que faz bugui ( acho q é assim )

            abs

            1 Resposta Última resposta
            • X Offline
              X Offline
              Xev
              escreveu em última edição por
              #88

              um v6 acho q cabe hein.

              1 Resposta Última resposta
              • J Offline
                J Offline
                JJR
                escreveu em última edição por
                #89

                http://www.enferrujado.com.br/index.phpoop…st&fromfromid=4

                1 Resposta Última resposta
                • J Offline
                  J Offline
                  JJR
                  escreveu em última edição por
                  #90

                  http://www.enferrujado.com.br/index.phpoop…st&fromfromid=4

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                  • J Offline
                    J Offline
                    JJR
                    escreveu em última edição por
                    #91

                    http://www.enferrujado.com.br/index.phpoop…st&fromfromid=4

                    http://www.enferrujado.com.br/index.phpoop…st&fromfromid=4

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                    • E Offline
                      E Offline
                      Edu4rdoBR
                      escreveu em última edição por
                      #92

                      não, não, seal é de osasco se não me engano, esse que falo é daqui de são leopoldo, cidade da grande porto alegre

                      era vermelho, daqueles 97-98, com rodas grafite, o vti mais inteiro que já vi. uma pena que acabou do jeito que acabou. o pior é que pelo que me falaram, a culpa não foi do dono, um carro jogou ele contra o guarda-rail na estrada e destruiu o civic.

                      [snapback]630252[/snapback]

                      vti de rodas grafite teve um na seção classificados é um tempo

                      1 Resposta Última resposta
                      • H Offline
                        H Offline
                        HOT_62
                        escreveu em última edição por
                        #93

                        do jeito que vcs falam que esse carro é pequeno, vai dar pra montar em chassis de kart

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          Ghost-sl
                          escreveu em última edição por
                          #94

                          só um ps.: o vti vermelho com rodas grafite era meu, mas ja foi vendido.

                          1 Resposta Última resposta
                          • * Offline
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                            *Felipe*
                            escreveu em última edição por
                            #95

                            se… eu disse se... não couber motores mais modernos e a adaptação de um motor de moto pra vocês for inviável... sugiro o bom e velho vw a ar....

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
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                              ruiak
                              escreveu em última edição por
                              #96

                              se… eu disse se... não couber motores mais modernos e a adaptação de um motor de moto pra vocês for inviável... sugiro o bom e velho vw a ar....

                              [snapback]630467[/snapback]

                              putz … essa eu realmente nao gostei ... acho q o dono se ja teve um mini original tb nao vai curtir mto

                              1 Resposta Última resposta
                              • D Offline
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                                Dinas
                                escreveu em última edição por
                                #97

                                eu amo motor a ar.. são ?timos em r?plicas porsche… em outras eu não sou fã não. pois sempre existe a pergunta: motor de fusca???

                                qdo se usa em r?plica de porsche, vc tem inúmeros argumentos...nesse carro eu tentaria vtec, pois os kit gringos ajudam muito nesse caso.

                                1 Resposta Última resposta
                                • P Offline
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                                  Padula
                                  escreveu em última edição por
                                  #98

                                  o 1.6 do uno 1.6r é fiasa né?

                                  porque se for já adaptaram…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • Q Offline
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                                    quarteto
                                    escreveu em última edição por
                                    #99

                                    o 1.6 do uno 1.6r é fiasa né?

                                    porque se for já adaptaram…

                                    [snapback]631421[/snapback]

                                    ? sevel….tem sevel 1.4 (uno turbo), 1.5 (uno 1.5r) e 1.6

                                    fiasa tem 1.0, 1050, 1.3 e 1.5

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • V Offline
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                                      #100

                                      eu vou dar os meus palpites também, já que sujestão geralmente não ofende, se não gostar é só não fazer, ehehehehe

                                      eu iria com um cambio de polo e um bloco 1.4  (polo, kombi) com cabeçote de 16v e turbo, é um motor relativamente pequeno e leve, existem bielas forjadas para gol 1000 turbo, seria o caso de ver se muda comprimento de biela entre 1.0 e 1.4.

                                      me desculpem, mas não sou fã de fiat de jeito nenhum. não vou nem tocar no assunto.

                                      já que se o motor ficar na frente o radiador tem que ficar na traseira, eu daria preferencia para fazer o inverso: o motor transveral no centro e o radiador na frente, pra que porta malas num carrinho desses mesmo?

                                      uma mecanica de polo/fox (ou uma salada como eu sujeri antes) iria ficar exatamente sobre o eixo trazeiro, numa posição bem estratégica.

                                      existem outras opções, como mecanicas de moto  (as quais exigiriam um complexo trabalho na parte de transmissão), as mecânicas honda vtec tb são interessantes, e acredito que uma ótima e barata opção seria a fam?lia 1 da gm, tem opções 1.6 16v originais, que podem ser arrombadas para 1.8 utilizando-se os componentes da linha corsa mais recente.

                                      lembro-me de uma corsa wagon que um amigo meu tinha, 1.6 16v turbo (turbina mitsubishi, min?scula), andava com 0.6-0.8 bar de pressão e era um capetinha, imagine isso num carro desses

                                      candidato-me a comprar uma bolha dessas caso haja interesse em fabric?-las e o preão não seja extorsivo como o dos originais, daria muito pano pra manga e a diversão seria garantida

                                      rodas e penusó bom, eu iria com um conjunto daqueles que o pessoal usa nos f?rmulas e em alguns carros de turismo, com aqueles min?sculos pzero slick, aro 13 , que se não me engano são 235 de largura, os dianteiros devem ser mais estreitos.

                                      já que o carro é uma bolha de fibra, dá a liberdade de estreitar as suspensões o quanto for necessário para caber pneus (l?gico que não dá pra enfiar um pneu extremamente largo), mas acredidto que dá pra colocar esse pneus, um conjunto de rodas com porcas centrais tb seria interessante….

                                      sonhos.... sonhos...... bom mesmo é quem pode realiz?-los.

                                      [snapback]630403[/snapback]

                                      curti a idéia de motor e câmbio vw… vou dar uma olhada na viabilidade de adquirir esse conjunto... mas isso depende muito do $$$

                                      eu sou admirador confesso da vw, mas o meu parceiro de aventura gosta de fiat... e ele é o cara experiente da dupla

                                      qnt a rodas, acho q o aro 13 é o limite pra trabalhar com arcos de paralamas do tamanho original, apenas alargados... gosto muito de rodas grandes, mas vou ter q me controlar dessa vez já os pneus de f?rmula, a princ?pio não vamos usar, já q são muito duros... o último mini q esse amigo teve estava cal?ado com esses pneus (195/50/13), originalmente slicks mas q foram frisados...

                                      ab

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • R Offline
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                                        ruiak
                                        escreveu em última edição por
                                        #101

                                        existem outras opções, como mecanicas de moto  (as quais exigiriam um complexo trabalho na parte de transmissão),

                                        existem solu?oes faceis … a mais facil de todas que eu encontrei quando usei isso foi usar um diferencial de caixa vw ap com a coroa da moto montada no lugar da coroa original ... foram feitos dois mancais com rolamento para segurar o diferencial , ele foi enchido de graxa e fechado com uma capa de aluminio ...

                                        nao encomoda .. nao tem perigo de quebrar tendo em vista a enormidade de torque que eles aguentam nos carros por aki .. usam-se as tulipas da volks ..

                                        eu achei extreeeeemamente facil ...

                                        da uma olhada como q ficou

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • * Offline
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                                          *Felipe*
                                          escreveu em última edição por
                                          #102

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