Husqvarna

[shimi]

shimi..  30 pau isso ai..  da pra comprar 3 sundown motard hahahah  sou mais a minha srad

[snapback]630341[/snapback]

vamos falar pra ele comprar uma srad igual a sua e com o $$$ que sobrar terminar a sava, rsrsrs

[jedrj]

ah poorrra… achei q era as husq de trilha e cross....

essa aí é bem maneira, mas tem q ter 2 coisas: c? e bra

[Cleber T.]

bandit bufa?

não gostou dela cleber?

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bandit eh moto confortavel, 4 cilindros bem progressivo, é uma moto de passeio, viagens tranquilo.

um pouco pesada para uma tocada + esportiva, mas uma otima moto.

[Cleber T.]

quarteto e jedrj

o problema com certeza vai ser a falta de bra?o vai sobrar moto em todos os sentidos

[Cleber T.]

vamos falar pra ele comprar uma srad igual a sua e com o $$$ que sobrar terminar a sava, rsrsrs

[snapback]630348[/snapback]

para mano ja decidi em dar um tempo de mexer em carros…esse ano mexi quase nada

[*Felipe*]

vai firme…

tão falando mto bem dessa moto.. principalmente da susp dianteira...

na boa?? eu prefiro a srad.. rs

al? sim.. vai faltar cu, bra?o, pista, tudo

kkkkkkk

[Cleber T.]

felipe….mas para se ter uma gsxr vc é obrigatorio seguro em sp e ainda corre o risco de tomar tiro, e o valor do seguro de uma gixxer bate na casa dos 6-7 mil reais por ano.

como a husky eh um mercado bem pequeno nao tem essa de roubar por peças...isso foi um fator primordial na escolha

[*Felipe*]

bom.. isso é verdade… gixxer e afins, ou se tem seguro, ou larga na garagem...

? que.. sei lá.... não é meu estilo, né?

mas falam muito bem da moto.. pode ter certeza

[Carbon]

bandit eh moto confortavel, 4 cilindros bem progressivo, é uma moto de passeio, viagens tranquilo.

um pouco pesada para uma tocada + esportiva, mas uma otima moto.

[snapback]630394[/snapback]

comparações com a hornet?

[*Felipe*]

carbon, só na cilindrada mesmo..

cicl?stica diferente, proposito diferente, conforto diferente…

as duas, em comum, só tem a cc e o estilo naked... pq de resto...

[Carbon]

traduzindo..

a honda dá um banho na suzi?

tem quem diga que a hornet dá pau até na 650 bandit…

[*Felipe*]

volto a dizer.. foram criadas para propositos diferentes…

só dividem a mesma fatia do mercado por aquilo que citei, a cc e o estilo naked...

a hornet é pra uma tocada mais esportiva, devido a concepção do motor e afins...

a bandit foi criada mais para viagens.. torque em baixa e tal, mais conforto... etc...

[Cleber T.]

comparações com a hornet?

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a bandit só ganha no conforto veio…

o resto a hornet como vc disse da um banho na bandit.

gostaria muito de ter uma hornet, mas aqui em sp existe ladroes especializados em hornet, um bairro vizinho ao meu(sta catarina) meu amigo ja avisou que tem os fdp.

começou a pouco tempo a copa hornet, e nosso amigo aqui do forum tb o honda/vw/audi ele acompanha muita coisa que rola em interlagos, com a copa os pontero $$ usam 1 motor por corrida...ai ja imagina qto vale um motor em bom estado na boca.

[Gaucho]

a hornet é pra uma tocada mais esportiva, devido a concepção do motor e afins…

a bandit foi criada mais para viagens.. torque em baixa e tal, mais conforto...

uma tem motor a ar (antigo) a outra ar + óleo (+ moderno)

e diferença de quase 20 cvs

mas a ciclistica da bandit é melhor

o quadro da hornet é muito vagabundo (oscila demais)

[Carbon]

mas pelo preão putz.. suzi na cabeça..

principalmente quando elas são o próximo passo depois da cb500/gs.