Land rover range rover x tanque
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camel trophy é animal, puxei quase todos pelo e-mule… os mais antigos dos anos 80 são os mais legais, inclusive o da transamazúnica, aí pra variar já começa a viadagem nos mais novos, passam a usar a freelander, até chegar naquele g4 challenge que não dá nem gra?a, parece um monte de mo?as...
qto aos unimogs, é coisa de loco. aqui na minha cidade tem um mb ano 98 amarelo, interaão pra vender, preço: 100 mil...
e pra quem ainda não está satisfeito com os mogs, tem as mattracks:
http://www.youtube.com/watch?v=bpvicyru_bq…related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=zdllt28wmoa…related&search=
que inclusive a petrobras está comprou algumas p/ serem usadas nas rangers da companinha na unidade de urucu (am):
qto ao preço, é algo entre 24 e 34 mil dálares o conjunto p/ picapes, dependendo do modelo…
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o q chuta bundas mesmo são os defender aquilo sim é off-road… basta ver a edição do camel trophy com eles brincando na cuiab?-santar?m... tenho dúvidas se os brinquedinhos-americanos-de-jogadores-de-basquete-não-necessariamente-americanos encarariam a amaz?nia, acho q eles são meio... jacas
isso sim é off-road
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concordo plenamente land rover é defender
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o único problema do defender é q não tem conforto nenhum…
o range rover é luxuoso e não nega fogo
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mas é por isso mesmo que comanda
abraão .
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tava lembrando aqui agora a vez que dirigi o jeep velho de o pai dum amigo meu, era 60 e poucos, tinha uma folga obscena de 1/2 volta naquele volantão de 40 cm de raio… eu mais tr?s no jeep, fomos do sótio que estávamos na cidade e na volta, decidi sentar a bota no jipoo. resultado, jipe quebrado no meio do caminho e o colega que tava sentado atrás com a cueca pesada
