1.8 1mm + hx40 = ???
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?poxa amigo 0,8 de pressão num eixo desse tamanho ai não vira mesmooooo
eu na epoca andava com 1,7 de pressão?
? e vinha legallll barulhooooo que meu deussssss[snapback]645803[/snapback]
na epoca eu usava 0,8 no po e 1,6 no bot?o…
depois passei pra 1,4 direto...
olha cara, virar vira.... mas acho que vc pode ter mais desempenho usando um eixo pouco menor e uma cx quente bem maior...
mas realmente se tem 1 coisa q eu tenho saudade dessa turbina era o barulho
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bom li o topico até a terceira pagina vamos as considerações
1 embreagem vai ter qeu ser de 1200 libras mesmo, com 1 kg vai aguentar mas a hora que enfiar pressao esquece
2 o lag vai ser grande acredito de retomada comece a encher em 5 mil e venha pressao maxima a 5500
3 o cambio vai quebrar com certeza questao de tempo dependendo do modo de usar mais cedo ou mais tarde, com 1 kg nao vai quebrar na primeira puchada se nao tiver zuado ja mas uma hora quebra com 1,5 pode se preparar que quebra sim.
4 se eu fosse vc trocaria a turbina sim esse que te ofereceram fica bem mais condizente com seu motor
5 monta logo que quero ver como vai ficar esse manco hehe
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?… vamos ver...
uns me desanimam, outros me anima, mas a hora da verdade está próxima, depois eu vou tirar minhas próprias conclusões.
argumentar antes de montar é complicado.
afinal, na prática, a teoria é outra...
abraços
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?… vamos ver...
uns me desanimam, outros me anima, mas a hora da verdade está próxima, depois eu vou tirar minhas próprias conclusões.
argumentar antes de montar é complicado.
afinal, na prática, a teoria é outra...
abraços
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acho que me expressei meio mal…
vou tentar explicar...
a questão de argumentar, bom, se postei pedindo opniões, é claro que todos vão dar o seu 1 centavo de contribuição.
eu tbm sei que é um caso inusitado, uma turbina grande para um motor de capicade volum?trica relativamente pequena , o mais provavel é que fique ruim, mesmo com o aprimoramento total do cabeçote e coletores.
não estou esperando ngm vir e falar olha vai ficar dubalacobaco e coisas do tipo, volto a dizer que não é comum.
mas antes de jogar areia vamos esperar pra ver né hehehehe
espero ter explicado melhor agora...
agradeão de coração a ajuda de todos, me tiraram muuuitas dúvidas, agora resta esperar o cabeçote ficar pronto (o que vai demorar um pouco) montar o carro e fazer os devidos acertos.
um grande abraão a todos
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sulivan te digo uma coisa, c o seu preparador não fizer um trampo bom, tenho certeza q c agente pegar e descer a serra, vai ter uma
q pode te ajudar…ou então agente perde um fds e fica brincando
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sulivan te digo uma coisa, c o seu preparador não fizer um trampo bom, tenho certeza q c agente pegar e descer a serra, vai ter uma
q pode te ajudar…ou então agente perde um fds e fica brincando
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kkkkkkkkkkkk
pode crer
bom…. o cabeção vai hoje ou amanhã pra samacar... é esperar para ver...
qualquer coisa vamos encher o saco da carol
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na minha humilde opinião
esse gts dark vai ficar e muito bommmm
3e
+ cabeçote + comando depois e so colocar uns ross com biela scat e ja erassssss 2,0kg na cabeçaaaaaa -
sulivan, vai ficar bom
nao troca essa holset por nada, alias, só se for na minha mp uhauhauhahuauh to brincando
o video q eu postei do meu carro com eixo 64,5, era de uma biagio e nao serve de comparação com a sua, holset nem se compara eu apenas postei pra mostrar pro danielparati…
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sulivan te digo uma coisa, c o seu preparador não fizer um trampo bom, tenho certeza q c agente pegar e descer a serra, vai ter uma
q pode te ajudar…[snapback]646432[/snapback]
kkkkkkkkkkkk
pode crer
bom…. o cabeção vai hoje ou amanhã pra samacar... é esperar para ver...
qualquer coisa vamos encher o saco da carol
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na minha humilde opinião
esse gts dark vai ficar e muito bommmm
3e
+ cabeçote + comando depois e so colocar uns ross com biela scat e ja erassssss 2,0kg na cabeçaaaaaa [snapback]646626[/snapback]
- qto no booster?
- qto no booster?
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- qto no booster?
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kkk podes crerrr ne ahh mais uns 0,5 so pra dar aquele up kkkk
ta bom pra vc
- qto no booster?
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mas não é 1 caraio mesmo?
tinha falado pro preparador mandar o cabeçote na samacar para fazer o chamado nível 3
que sairia na faixa dos 1.200,00, no entanto o preparador ligou la e a samacar alegou que as peças estão caras e um monte de bla bla bla, resultado= aumentaram para r$ 2.400,00 o servião é um roubo
agora vamos falar com o neno de são bernardo.
só que estou vendo de levar em algum outro lugar.
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pix
? né.. pra vc ve… ?? ngm merece...
cleber
muito engraçadinho vc né … a saveiro s? tem ft e bielas forjadas e 2kg... a ft faz o trabalho de acordar a turbina...
eu vo anda de bura 3e aauhauhauhauhauhauhauha só com cabeçote ninja e muita bruxaria pra acordar a turbininha que ta la em casa ??
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com 2400 voce compra um 16v ou 20v, adapta e vai te dar mais fluxo que esse 8v aí.
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? mas de momento não tenho essa quantia monet?ria disponível par aessa aplicação…
continuarei com o meu 8v com uns trabalhinhos
e um comando espertodepois dessa empreitada, eu vou dar um tempo com o carro, vou curtir o carro e me preocupar com outras coisas hehe
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hehehehehe, prioridades… prioridades...
