Reforma do outro chevette aqui de casa.
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oi amigos, como alguns daqui sabem, lá em casa tem 2 chevettes:
o black - meu
o blue do meu irmão.
o chevette azul la de casa tem uma historia no mínimo curiosa:
o blue está na familia se não me engano a 12 anos, e com ele principalmente meu irmão, viu meu pai fazer muitas coisas fodas com ele, dai ja viu né? impossível não rolar uma ligação com o carro, dai a alguns anos atrás um belo de um filho da @ #@ bateu no carro lambendo assim toda a frente do veiculo, depois que voltou da oficina que fez um servião até razoável tendo em vista pelo preão cobrado ( na época meu pai tinha quebrado ) só que o carro nunca mais ficou alinhado, mal pintado, e alguns defeitos e grilos que nunca mais sumiram…
em 2005 ou 2006 não me recordo, meu irmão comprou um corsa wind 96 que foi roubado apenas alguns meses depois de sua compra, putz aquilo abalou com ele, e decidiu então comprar o azul do meu pai, depois de alguns tempo com o carro e perceber o quanto ele era foda ele começou intão a ficar muito ligado com o carro, a ponto de não deixar nem andar sem camisa dentro dele..
o problema era, meu pai vendeu para ele, mas ele nunca pagou meu pai hahaha, e se comprometeu então a reformar o carro todo, porque ele adora o carro, e o grande dia parece que chegou, hoje levantei de manhã e lá estava ele, depenando o carro para mandar para a oficina, pois ele não queria que o cara desmontasse o carro porque segundo ele, o cara não ia desmontar com os cuidados que o carro precisa..
segue as primeiras fotos da reforma, vou atualizando conforme a reforma flui , tempo estimado para terminno ( 2 a 3 meses )
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show, vai postando as fotos da reforma
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igual ao que eu tive
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hehehe, ja tem outras fotos do carro todo desmontado, só que acabou a bateria da camera que não e minha, tenho que pegar o fucking carregador..
ha, tirei um monte de fotos do z? maria( meu cão ) porque em todos os f?runs geral gradou dele euahuea
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bixo… ja que ta desmontando...
pq nao poe logo outro motor???? :devil:
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pq é pra reformar pra deixar o mais original possivel, não pra fazer presepadas o oreia.
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? seu bunda-gelada…
to falando em por um motor mais duravel, economico e quem sabe até injetado... sua cabeça é que é poluida
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? seu bunda-gelada…
to falando em por um motor mais duravel, economico e quem sabe até injetado... sua cabeça é que é poluida
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motor do meu irmão tem 400mil km rodados, 16 anos de uso, coleciona viagens para sp e es, roda 1,200km todo mês.
só abriu motor uma vez para trocar casquilho porque estava fumando um pouco, dai ja trocou anel de seguimento tbm, não retificou nada..
o carro da 11km da cidade na gasolina com weber 460 duplo estagio…
me arruma 1 motor mais duravel que este... =d
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fala galera,
bruno, o carro tem 230 mil s? .
e trocou os anéis por um dos anéis do quarto cilindro trincou, e era isso que fazia fumar. eu troquei casquilho móvel e fixo só pra aproveitar que já tava aberto. além disso a bomba de óleo foi trocada.
esse motor é resistente, mas requer manutenção constante e cuidados b?sicos. feito isso é motor pra muitos anos. como o carro veio do meu pai, confio plenamente, só foram utilizadas peças originais desde que foi comprado.
um detalhezinho, pra exemplificar: desde que foi comprado esse carro nunca fez uma troca de óleo que não fosse trocado filtro.
agora, pra quem quer acelerar todo dia e até quando vai na esquina comprar poo, não aguenta mesmo não.
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ah, e só pra confirmar. anéis e casquilhos foram trocados por medida standard e hoje não baixa quase nada de óleo. quem detona o velho motor do chevette é porque não presta pra ter qualquer carro, vai destruir qualquer motor que por na mão dele.
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fluff,
sutileza rlz
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t?, tá, tá…
não ta mais aki quem falou...
ps: duvido que um gm2.5l não durasse mais
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fala galera,
?, pode ser que dure mais. mas ainda acho que a durabilidade de qualquer motor depende muito mais da forma de uso que exclusivamente do motor.
tem outras fotos da reforma, e de algumas das peças que serão substitu?das nos links abaixo: