Hauhauhauhauhauhauhauhauhauhauahuh
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mas vocês não sabem da maior
hamilton admits human error cost him title
mon 22 oct, 09:36 pm
lewis hamilton has admitted that his bid for this year s formula one championship seemingly came to an end during the last race of the season following a moment of human error.
my finger slipped on the steering wheel and i accidentally pressed the button used for the starting sequence, hamilton confided several hours after the event, according to montreal s french-language daily newspaper la presse.
that error cut power to his mclaren for an interminable minute, dropping him down to 18th place as the brazilian grand prix entered its eighth lap on the interlagos circuit.
the car went into neutral and i had to reinitialize the system, that is, reload the gearbox management program, he explained. the onboard camera recorded images of hamilton pressing several buttons on his steering wheel while other drivers sped by.
once his mclaren car was back up to speed, hamilton would afterwards work his way back up to seventh place, two positions away from the necessary number of points that would have allowed him to be the first rookie world champion.
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jah tinha lido essa noticia…
a mclaren agora fala q foi problema no cambio...
querem de toda maneira falar q o cara nao fez cagada...
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e o japa do shoptime tb…
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hahahahaha….. rubinho se f...
barrichello: risco de rebaixamento para 2008
honda pode mandar piloto brasileiro para sua equipe b, a super aguri
corintiano assumido, não é só nos gramados que rubens barrichello está apreensivo com o risco do rebaixamento. de acordo com a edição de novembro da revista inglesa ?f1 racing?, a honda pensa em emprestar rubinho para a sua equipe b, a super aguri, para a temporada 2008.
aos 35 anos, pesa contra o piloto brasileiro seu desempenho muito aquém do seu companheiro de equipe, jenson button, na segunda metade do último campeonato. no gp da china, rubinho chegou em uma distante 15? colocação, dez posições atrás de button. segundo a revista, os engenheiros da equipe estariam frustrados com o que eles acreditam ser uma falta de esforão do piloto, tendo chegado a insinuar que ?n?s achamos que ele ficou com medo. está na hora de ele se aposentar, não??.
- existe uma corrente crescendo na honda para mandar o barrichello para a super aguri em 2008. rubens não tem mais o apoio do seu amigo e compatriota gil de ferran, que deixou o cargo de diretor esportivo da equipe em julho é lembra uma fonte da revista.
rio de janeiro
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hauhauhauahuahuahauhauhauahuahauhua…
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kkkkkkkkkkkkkk.
o carro da aguri pro ano que vem vai ser o honda desse ano kkkkkkkk
pede pra sair
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eles vão dar um jeito de capotar a carreta q leva esses carros….da? eles desintegram e eles serão obrigados a usar o de 2005
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e tem gente que diz que ele não é mal piloto.
quem mandou puxar pra si a tarefa de ser o senna do sóculo xxi?
pedala rubinho
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fácil criticar ele. o brasil, como fomentador de talentos automobilisticos
… ia continuar mas nem consegui... cara, é um milagre que o brasil tenha tantos pilotos vencedores em categorias de monopostos importantes nos anos 70/80/90...você acha que no cen?rio atual do automobilismo brasilero, de stock-fraude-grobo, vai aparecer algum piloto que tenha a mínima chance de ter oportunidade em alguma equipe-empresa de f-1 atual? vai partir de onde? com que base?
quando 2010 chegar, não teremos nenhum piloto brasileiro na f-1. e aí? chorachello fez é muito...
mas o lance é youtube, tem imagens de corrida de verdade
esse autorama atual é perda de tempo, já vai pro pau.... -
fácil criticar ele. o brasil, como fomentador de talentos automobilisticos
… ia continuar mas nem consegui... cara, é um milagre que o brasil tenha tantos pilotos vencedores em categorias de monopostos importantes nos anos 70/80/90...você acha que no cen?rio atual do automobilismo brasilero, de stock-fraude-grobo, vai aparecer algum piloto que tenha a mínima chance de ter oportunidade em alguma equipe-empresa de f-1 atual? vai partir de onde? com que base?
quando 2010 chegar, não teremos nenhum piloto brasileiro na f-1. e aí? chorachello fez é muito...
mas o lance é youtube, tem imagens de corrida de verdade
esse autorama atual é perda de tempo, já vai pro pau....[snapback]653318[/snapback]
steve achei muito oportuno o seu comentário.
infelizmente o ser humano é assim mesmo, é muito mais fácil criticar e apontar os erros alheios , do que elogiar. faão questão de colocar o alheios entre aspas, pois todos nés somos perfeito, ninguém enxerga os seus próprios defeitos.
alguém se lembra da 1? vit?ria do rubinho em hockenheim, foi simplesmente fabulosa, como o steve disse, obter 10 vit?rias não é para qualquer um . aquela freiada na linha de chegada na ?ustria que mostrou o que todo o mundo já sabia, exigiu muita coragem. não estou aqui querendo dizer que o rubinho é um piloto espetacular ou fant?tico, ou que tem sua cadeira cativa no panteão dos deuses (senna, piquet, fangio, clark, stewart), não muito pelo contrário, é um piloto bom… assim como o massa, na minha opinião, dentre os 4 que estavam brigando pelo tátulo, era o mais fraquinho. o finland?s a partir do momento que se adaptou com o carro deu um passeio no massa que já fazia 3 anos que está na equipe.
esse papo de que o rubens criou expectativas é papo furado, porque só acreditou que ele seria o novo senna quem quis. também não posso crer que quando ele falava que na próxima temporada seria diferente, alguém que tenha um mínimo de gosto pela f?rmula 1 também tenha acreditado. ele sim, realmente acreditava nisso, pois sempre tinha a falsa esperança de que o schumacher iria deix?-lo ganhar (se fosse diferente, teria sido melhor se aposentar) pois já havia sido campeão no ano anterior. e tem mais, se tivesse ido para a ferrari em 1999 ano que o irvine disputou o tátulo com o hakkinen por conta do acidente do alemão na inglaterra, tenho certeza que teria sido o campeão daquele ano, pois o irvine sim era um med?ocre piloto de destruction derby.
não estou aqui querendo gerar nenhum tipo de pol?mica e nem mudar o pensamento de ninguém, acho que as cr?ticas devem ser feitas, desde que, lágico, com coer?ncia.
)
