Gm ecotec c 260 cvs, 35 de torque.
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porra, o mais bala vcs escquecem????????
dual continuous variable valve timing
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lucas.. isso é vvt não um tipo vtec ou vanos da vida..
mas pelo visto o futuro agora é injeção direta de combustável..
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nem vo comenta nada
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parece q vem ainda antes dos vag 1.8t na questão de torque.
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turbão c 9,2 de taxa na gasolina
se fosse alcool seria uns 11:1
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isso ta me dando nos bagos…sempre a velha historia = taxa.
o motor tem um puta gerenciamento de injecao e ignicao, assim ate eu
fora que deve ter uns 5psi de pressao, ou seja a potencia e do motor e nao do turbo.
abracos
wagner luis
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essa discussão nunca vai acabar…
? a mesma história do turbo pequeno x turbo enorme...
existem casos e casos... usos e usos... gostos e gostos...
eu vejo assim... tudo na vida tem seu lado bom e seu lado ruim, nada é só bom, nada é só ruim...
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essa discussão nunca vai acabar…
? a mesma história do turbo pequeno x turbo enorme...
existem casos e casos... usos e usos... gostos e gostos...
eu vejo assim... tudo na vida tem seu lado bom e seu lado ruim, nada é só bom, nada é só ruim...
[snapback]654523[/snapback]
exato, uns e outros falam do assunto sem um mínimo de embasamento te?rico e mto menos prático, gostam apenas de polemizar. cansei de mostrar os dois lados da moeda e ainda assim tem quem se faça de sonso.
tpc fechado
