Jah era o recorde.
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presente:
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esse mesmo, sou fã desse carro a ponto de ter gravado o video do link até no celular a algum tempo
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e da-lhe voltas no parafuso…
hehehe
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presente:
[snapback]655632[/snapback]
? impressão minha ou nesse video ai, foi riscando até o fim da reta ???
fui acompanhando os pneus e tive essa impress
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? impressão minha ou nesse video ai, foi riscando até o fim da reta ???
fui acompanhando os pneus e tive essa impressão
[snapback]655740[/snapback]
acredito q essa medição não tenha sido feita acelerando desde baixa rotação. duvido q a transmissão suportasse tal teste.
qto ao ch?o, lembro (em sp) desse carro deixando dois riscos pretos ainda depois de passar pela fotoc?lula.
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qto aos coments, tem gente q não sabe q se trata de um carro de ponta nas provas de arrancada. ele vai la e anda sempre nas cabeças, ou seja, cumpre sua função …
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seria este aqui ??
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seria este aqui ??
http://www.dragsterbrasil.com/classificado…nielbianchi.htm
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nops.
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esse carro é muito forte,
forte até demais
das vezes que eu vi ele andando em curitiba não foi muito bem não, lixava demais, não caminhava…
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esse carro é muito forte,
forte até demais
das vezes que eu vi ele andando em curitiba não foi muito bem não, lixava demais, não caminhava…
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eh bom pro leo ficar feliz uhauhahuahua
aos comentarios de mau gosto vai la na pista e poe do lado entao.
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hehehe queria ver a turbo a e b andando de advan ou r888
hehehecambio s não racing
mete um eixo 85mm nessa caixa quente 1.02 pra ver se fica linear
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vai saber a relação de marchas deste carro. se em uma puxada ele trocar as marchas em 8 pau e poco e o giro cair para uns 6500 rpm, ele vai ter força de sobra para andar forte na puxada.
andar bonitinho na rua, não é nem de perto a finalidade deste carro.
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pra finalizar
nao confunda cu com bunda
e tenhu dito
, mas somente p divulgar a oficina e a capacidade desses super aps