Toyota paseo
-
sempre falo que qualquer carro com rodas 17 fica legal, mas esses dias vi um paseo desses com rodas 17 … nem assim ficou legal...
-
o carro é feito na mesma oficina que o meu é feito
o carro creio que deu quase 270 cv com 0,9 de pressão e em breve vai vir mais forte
tá um capetinha, já que o carro é bem pequeno e leve… show mesmo, surpreendeu muita gente.
-
daki de bsb… nunca rolou muita noticias dele... alguns probs com cambio jah ouvi falar... mais nda...
[snapback]619272[/snapback]
o carro ficou pronto a pouco tempo…
-
o carro é feito na mesma oficina que o meu é feito
o carro creio que deu quase 270 cv com 0,9 de pressão e em breve vai vir mais forte
tá um capetinha, já que o carro é bem pequeno e leve… show mesmo, surpreendeu muita gente.
[snapback]623456[/snapback]
realmente, esse paseo feito na taf tá bacana demais, monstrinho mesmo. ele deu os 270 no dino com 0,9 e falhando… semana que vem veremos a nova passada no dino e quanta vai dar.
-
ola,
primeira vez que eu escrevo aqui, fui convidado e vi que tinham falado do meu carro aqui.
esse motor que esta nele eh o 7afe, mesmo motor do corolla ae102, (o corolla antigo)
ele tem sim 8 bicos gerenciados pela fuel tech, e agora esta ainda com essa master power, mas agora eu estou com uma holset hx40 esperando pra ser colocada nele.
a bov vai ser da blitz. o carro demorou mto pra terminar, pq tivemos que aprender muita coisa dele, mas estou muito satisfeito com oque tenho agora, trabalhei o cabecote dele e ele ficou bem mais forte, baixei a pressao pra 0.6 e ele esta ainda com a mesma potencia que antes, senao um pouco mais forte.
o carro tem uma cara de carro passivo mesmo ehehe, eu tenho ele ja algum tempo, mas eu gosto dele. esse carro tem o mesmo monobloco de um carro famoso no japao
toyota starlet ep82, procurem ele no google, que vcs vao saber qual q eh. o motor original 5efe nao vem com mta coisa, (100cv), mas ele tem o mesmo projeto do 4efte, qe eh turbo, motor do starlet, e que algumas preparadoras japonesas estao tirando na faixa dos 360cv dele. vou passar o carro denovo no dino, assim que eu por a outra turbina.
abracos.
-
ola,
primeira vez que eu escrevo aqui, fui convidado e vi que tinham falado do meu carro aqui.
esse motor que esta nele eh o 7afe, mesmo motor do corolla ae102, (o corolla antigo)
ele tem sim 8 bicos gerenciados pela fuel tech, e agora esta ainda com essa master power, mas agora eu estou com uma holset hx40 esperando pra ser colocada nele.
a bov vai ser da blitz. o carro demorou mto pra terminar, pq tivemos que aprender muita coisa dele, mas estou muito satisfeito com oque tenho agora, trabalhei o cabecote dele e ele ficou bem mais forte, baixei a pressao pra 0.6 e ele esta ainda com a mesma potencia que antes, senao um pouco mais forte.
o carro tem uma cara de carro passivo mesmo ehehe, eu tenho ele ja algum tempo, mas eu gosto dele. esse carro tem o mesmo monobloco de um carro famoso no japao
toyota starlet ep82, procurem ele no google, que vcs vao saber qual q eh. o motor original 5efe nao vem com mta coisa, (100cv), mas ele tem o mesmo projeto do 4efte, qe eh turbo, motor do starlet, e que algumas preparadoras japonesas estao tirando na faixa dos 360cv dele. vou passar o carro denovo no dino, assim que eu por a outra turbina.
abracos.
[snapback]657387[/snapback]
putz… bem vindo aí então ow...
-
ola,
primeira vez que eu escrevo aqui, fui convidado e vi que tinham falado do meu carro aqui.
esse motor que esta nele eh o 7afe, mesmo motor do corolla ae102, (o corolla antigo)
ele tem sim 8 bicos gerenciados pela fuel tech, e agora esta ainda com essa master power, mas agora eu estou com uma holset hx40 esperando pra ser colocada nele.
a bov vai ser da blitz. o carro demorou mto pra terminar, pq tivemos que aprender muita coisa dele, mas estou muito satisfeito com oque tenho agora, trabalhei o cabecote dele e ele ficou bem mais forte, baixei a pressao pra 0.6 e ele esta ainda com a mesma potencia que antes, senao um pouco mais forte.
o carro tem uma cara de carro passivo mesmo ehehe, eu tenho ele ja algum tempo, mas eu gosto dele. esse carro tem o mesmo monobloco de um carro famoso no japao
toyota starlet ep82, procurem ele no google, que vcs vao saber qual q eh. o motor original 5efe nao vem com mta coisa, (100cv), mas ele tem o mesmo projeto do 4efte, qe eh turbo, motor do starlet, e que algumas preparadoras japonesas estao tirando na faixa dos 360cv dele. vou passar o carro denovo no dino, assim que eu por a outra turbina.
abracos.
[snapback]657387[/snapback]
nossa… 360 num cynos é coisa pra caramba hein... deve virar um capetinha...
moro aqui no japão a algum tempo e volta e meia vejo paseo passando hehehehe..
meu irmão ja teve um aí no brasil e nunca reclamou do carro.
?timo carro.
-
se levo tudo as coisas daki du japao angelo?
pq essas porras de suspencao cusco sao caras pra porra, sem falar q sao ninjas.
parabens ai pela diferenciacao e criatividade
-
se levo tudo as coisas daki du japao angelo?
pq essas porras de suspencao cusco sao caras pra porra, sem falar q sao ninjas.
parabens ai pela diferenciacao e criatividade
[snapback]657704[/snapback]
levei a maioria das coisas do japao, a ideia eh so ter peca japonesa, por enquanto to trazendo mais coisas, cada mes eu trago uma coisa a mais. frequento mtos forums de preparacao de starlet tercel e paseo, e as vezes da mole de achar uma coisa usada a venda, sempre tem. e sempre e coisa boa. o carro ta mto bom pra andar cara, depois que ficou pronto nao tenho nada pra reclamar, so preciso ajustar os freios para ser condizente com a potencia que veio hehehe. ta chegando amanha pra mim umas pastilhas de freio de ceramica da endless, acho que vai ajudar bem. mas ainda precisa de umas mudancas. achei num site japones, a zep vende um kit de freios do skyline para ser adaptado para o starlet. ( que da no paseo tb). enfim, eu gosto muito do carro, e vc pode achar mta coisa pra ele, so basta procurar, e ter a boa vontade de investir ne? ehehhe.
abracos
-
a? angelo, bem vindo ao forum.
e sobre o carro, não tem mesmo o que falar…. andei nele semana passada com 0,6 de pressão e mesmo com os t1-r novos o carro ruma pra todo lado, muito forte mesmo, nem dá pra acreditar que tem miolo original e somente 0,6 de pressão.
mais uma vez, parabéns pelo carro.
abraços
-
fotos do passeo, tiradas nessa sexta.
essa semana deve ir pro dino e ver como ficou com a turbina nova, uma roletada da garret.
tá bacana demais o projeto. o carro ligado acelerando parece moto, o corte de giro chega muito rápido… ficou nervoso o carro.
quando ele for no dino vou tentar fazer um video.
abraços