Correia dentada pulou fora

[Le]

e ai gente

tava andando em segunda bem devagar…. tinha acabado de sair com o carro

só que em determinado momento, escutei um barulho, nao deu tempo nem de brecar e verificar

quebraram 3 parafusos da polia regulavel (turbo anhanguera) e a mesma bambiou soltando a correia...

o carro morreu na hora, mas nao andou nem 4 metros .... e tava bem devagar

sera que deu alguma coisa mais seria ?????????

ou foi só o ponto mesmo ?????????

[16volts]

se for ap com 8,5:1 de taxa pode remontar q nao da nada…

eu ja pulei uns varios dentes (foram mais de 10) e nao deu nada..

[GabRace]

acho difácil ter dado problema. coloca no ponto de volta e veja se funciona. espere resultados e seja feliz heheh

[Fabio Lima]

eu não confio nessas polias.

[SantosAutoParts]

se der problema poe na conta da ta

tire fotos e mande pra eles..mostra a qualidade do produto que eles te venderam…

[Padula]

aqui na regi?o, quando colocam polia regulavel a primeira coisa que fazem é trocar os parafusos, colocar alguns de uso severo

[andersonbastos]

comigo aconteceu a mesma coisa. resultado duas válvulas de admissão e uma de escape tortas.

[Adriano Sushi]

fala le?o, c for motor com 8,5 de taxa não da nada, so troca os parafusos da polia por uns mt melhores, pois os q vem nelas geralmente são uma caca…

ja coloquei um motor no ponto no meio da marginal depois de um comparativo tecnico (o cara tava sentando a bota, e com o esticador zuado... ja viu ne...)

[gordinho]

ja tive esse problema de perder a polia regulavel, aliais não tem nem uma que preste no mercado nacional, no meu caso não deu nada.

[Le]

vlw mo?ada …. vou tentar apenas montar ..

ta com 8,5 de taxa sim

[Fabio Lima]

eu acho a concepação da polia estranha.

nenhuma outra peça de um motor original usa o sistema que a polia usa ( duas superficies lisas fixadas entre si atraves de aperto ). além de vc ter que apertar muito pra segurar, ainda todo stress vai pro parafuso. deveria ter em estriado ali pra segurar a força e o parafuso apenas segurar a polia no lugar.

[* Caroline Stella *]

isso sem contar q a maioria das pessoas não reparam se fica sobra de parafuso pra parte de tras da polia qdo se aperta eles. o correto é primeiro conferir o aperto com uma allen 3 por tras e ai sim apertar as porcas 10 por fora, ainda com a allen firmando os parafusos por dentro da polia.