Oq posso fazer para turbinar uma fusca 1300
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boa noite gostaria de saber dicas para turbinar um fusca 1300 motor a as original,,,, tenho curiosidade para saber como fika tenho uma turbina garret .48…, depois irei trocar o kit camisa fistao para 1700 cc do sp2 para ter uma melhora. m mande dicas. obrigado
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amigo, turbo fica bom, porém o seu virabrequim original se ainda for de 1300 não tem uma lubrificação muito boa, pelo menos para altas rotações, ou então use um turbo para rotação não muito alta.
se for querer ultrapassar a rotação que o motor original atinge, troque o virabrequim, e quando for colocar o kit pistão do sp2, toque os cabeçotes de entrada simples pelo de entrada dupla.
isso tudo supondo que sua bomba de óleo no mínimo é das modernas com 26mm de espessura da engrenagem.
se quiser ficar bem antenado sobre preparação de fusca, entre em www.forumfuscabrasil.com e www.fusca4ever.com.br
lá a galera é fera e tem muito tópico para você ler e saber como se prepara um fusca.
porém, qualquer coisa poste ai que te ajudo.
abração
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amigo, turbo fica bom, porém o seu virabrequim original se ainda for de 1300 não tem uma lubrificação muito boa, pelo menos para altas rotações, ou então use um turbo para rotação não muito alta.
se for querer ultrapassar a rotação que o motor original atinge, troque o virabrequim, e quando for colocar o kit pistão do sp2, toque os cabeçotes de entrada simples pelo de entrada dupla.
isso tudo supondo que sua bomba de óleo no mínimo é das modernas com 26mm de espessura da engrenagem.
se quiser ficar bem antenado sobre preparação de fusca, entre em www.forumfuscabrasil.com e www.fusca4ever.com.br
lá a galera é fera e tem muito tópico para você ler e saber como se prepara um fusca.
porém, qualquer coisa poste ai que te ajudo.
abração
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muito obrigado pelas dicas meu amigo valew mesmo…m da outra dica como passo ele para alcool com um carburador so.... ate mais
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carburação simples no fusca, 1 carburador central, acredito que se andar a alcool vai condesar tudo nas paredes até chegar nos cilindros. não sei como fica para adptar para andar cm pressão positiva mas os 2 carbs que saiam no fusca a alcool, ou 2 de fiat 1300 alcool, fariam uma distribuição muito melhor da mistura.
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realmente eu tinha esquecido esse detalhe de condensação do álcool, inclusive todo fusca à álcool original é dupla carburação, nunca saiu carburação simples justamente por esse motivo, porém talvez o turbo pressurizando um ar mais quente ali resolva esse problema, mas tbm só seria resolvido em altas rotações, em baixa seria uma tristeza só
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poisé…
se não fosse carburadores eu até colocaria uma injeção ai.. tem que ver o gosto e o $$$ do dono;
uma vez até vi uns kits prontos de ie para fusca.
o problema de condesar eu não vejo como o unico, mesmo que fosse a gasolina acho aquela distribuição de mono carburador muito perigosa para turbo.
daqui a pouco uma recurso tb seria 1 bico auxilhar multipoint em cada um dos canos que vão para os cilindros. um distribuidor desse para ter atrazo de ignição.
ficaria o carburador original a gasolina no centro e 2 bicos multi alimentando 2 cilindros cada. com a taxa baixa do fusca manteria gasolina como combustivel.
so não sei como ficaria a regulagem de pressao na linha cm essa mistura de carburador mais bico multi. mas como no fusca tudo e perto dava até pra usar 2 bombas uma para o carburador e uma para os multi.
senão explodir tudo ficaria bem interesante.