Vectra se desvaloriza mais que japoneses
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por isso que chamam de consumidor medio, sao pessoas que se deixam levar por publicidade e/ou mania.
vide o gol, um carro que nao oferece muita coisa mas eh vendido ha anos. uno tambem. compram porque ainda tem na cabeca que eh um carro robusto e de baixa manutencao, e barata. coisa do passado.
consumidor medio nao avalia na hora de comprar, nao le publicacao especializada. quando le, le apenas uma, e quando le eh 4 rodas.
por isso que as montadoras nao lancam produtos modernos. pra que investir em ferramental, se do jeito que ta conseguimos lucro maior?
e depois, a pessoa compra um carro com consumo x prometido, e nunca consegue atingir a media. ai quer processar a fabrica, porque eu tenho adevogado.
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isso quando a publicação especializada não faz matéria paga .
por isso gosto do bcws que pra mim é competente e imparcial.
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por isso que chamam de consumidor medio, sao pessoas que se deixam levar por publicidade e/ou mania.
vide o gol, um carro que nao oferece muita coisa mas eh vendido ha anos. uno tambem. compram porque ainda tem na cabeca que eh um carro robusto e de baixa manutencao, e barata. coisa do passado.
consumidor medio nao avalia na hora de comprar, nao le publicacao especializada. quando le, le apenas uma, e quando le eh 4 rodas.
por isso que as montadoras nao lancam produtos modernos. pra que investir em ferramental, se do jeito que ta conseguimos lucro maior?
e depois, a pessoa compra um carro com consumo x prometido, e nunca consegue atingir a media. ai quer processar a fabrica, porque eu tenho adevogado.
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entender o consumidor m?dio é fácil.
basta conversar com mecânico de bairro, com aqueles velhinhos e com alguma mulher.
n?s nunca seremos poblico alvo. as vezes chega perto, tipo o polo gti, mas mesmo assim é caro d+. quando eu digo caro é no meu padrão de vida.
aqui a realidade é outra. basta ver o número de gols e unos vendido.
quer brigar contra isso? será voce versus milhares de pessoas. p/ quem a montadora vai trabalhar?
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entender o consumidor m?dio é fácil.
basta conversar com mecânico de bairro, com aqueles velhinhos e com alguma mulher.
n?s nunca seremos poblico alvo. as vezes chega perto, tipo o polo gti, mas mesmo assim é caro d+. quando eu digo caro é no meu padrão de vida.
aqui a realidade é outra. basta ver o número de gols e unos vendido.
quer brigar contra isso? será voce versus milhares de pessoas. p/ quem a montadora vai trabalhar?
aqui é um bom lugar pra ter vêrias pessoas que pensam diferente do consumidor m?dio.
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entender o consumidor m?dio é fácil.
basta conversar com mecânico de bairro, com aqueles velhinhos e com alguma mulher.
n?s nunca seremos poblico alvo. as vezes chega perto, tipo o polo gti, mas mesmo assim é caro d+. quando eu digo caro é no meu padrão de vida.
aqui a realidade é outra. basta ver o número de gols e unos vendido.
quer brigar contra isso? será voce versus milhares de pessoas. p/ quem a montadora vai trabalhar?
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produtos de qualidade nao se resumem a carros esportivos e sedas de luxo.
meu padrao de vida tbm nao suporta este tipo de carro.
mas quando estes segmentos evoluem, trazem os de baixo junto. afinal muitos compradores, aqueles, os medios, compram as vezes a marca, pensando naquele carro de luxo.
eu gostaria de ter como opcao clio, corsa, 207.
o que existe eh uma acomodacao geral.
afinal quando o corsa foi lancado em 94, oq eu tinhamos de opcao nos 1 litro? gol quadrado, mille, escort hobby e chevette
todos aceitaram a evolucao e compraram feito doidos, forcando as fabricas a lancarem produtos novos.
ou vc acha que o gol bola e o palio nasceram por acaso?
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aqui é um bom lugar pra ter vêrias pessoas que pensam diferente do consumidor m?dio.
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aqui não tem consumidor m?dio. ok, comprei um celta, mas eu sabia o que tava comprado e tive n motivos.
produtos de qualidade nao se resumem a carros esportivos e sedas de luxo.
meu padrao de vida tbm nao suporta este tipo de carro.
mas quando estes segmentos evoluem, trazem os de baixo junto. afinal muitos compradores, aqueles, os medios, compram as vezes a marca, pensando naquele carro de luxo.
eu gostaria de ter como opcao clio, corsa, 207.
o que existe eh uma acomodacao geral.
afinal quando o corsa foi lancado em 94, oq eu tinhamos de opcao nos 1 litro? gol quadrado, mille, escort hobby e chevette
todos aceitaram a evolucao e compraram feito doidos, forcando as fabricas a lancarem produtos novos.
ou vc acha que o gol bola e o palio nasceram por acaso?
[snapback]677945[/snapback]
sim, verdade. tanto que na minha opinião a única montadora que ta buscando isso é a fiat.
tem outras, tipo a honda, que não brigam no mesmo segmento. não vale nem a pena citar, mas entre as 4 grandes é a fiat que se destaca, claro, minha opinião.
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discordo de vc
o vectra para o que ele oferece é caro.
ve o new civic , megane, sentra esses são os carros que valem pagar pela tecnologia que tecnologia o vectra tem ???
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não acho caro por alguns pontos…
ele é mais barato que o civic, corolla e megane, o sentra naum sei dizer.
ipva mais barato
seguro mais barato
manutenção mais em conta
posso dizer isso pq em casa tenho o vectra e corolla. ja tivemos megane tb.. e o new civic naum é só mil maravilhas como pensam por ai.. tem muita gente reclamando....
? defasagem por natureza… motorzão de monza beberrão e manco ...
metem a lenha no 2l vw e nao chegam aos pos em tecnologia ... pra tentar corrigir a cagada um amigo me contou que foram feitos remapeamentos nas centrais gm pra melhorar a beberrancia ... fora a nova empreitada de marketing ... fala serio.
[snapback]677925[/snapback]
beberrão o 2.4 ?….
mas o 2.0, fiz 9,9 km/l de alcool com ele na estrada a 120 @km/h as vezes 130... tem muito carro do mesmo seguimento que faz isso na gasolina.
e na cidade ja cheguei a fazer 7.. mas na cidade naum conta pq o transito de sao paulo por ex.. consome muito mais do que uma cidade de interior... entao desconsidero cidade....
abraço
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aqui não tem consumidor m?dio. ok, comprei um celta, mas eu sabia o que tava comprado e tive n motivos.
sim, verdade. tanto que na minha opinião a única montadora que ta buscando isso é a fiat.
tem outras, tipo a honda, que não brigam no mesmo segmento. não vale nem a pena citar, mas entre as 4 grandes é a fiat que se destaca, claro, minha opinião.
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acho que o fato de o pessoal participar de um forum e discutir sobre o assunto nos eleva acima da condicao de consumidor medio.
se voce precisou compra um celta pra trabalho, infelizmente voce nao tinha opcoes, mas com certeza avaliou as disponiveis…
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ainda prefiro ter um carro mais velho, porem mais confortavel, sem financiar e completo do que ter um carro zero endividado e pelado….
alias 2 semanas atras estavamso procurando carro para comprar... como estao ruins de acabamento.... nao vi nehum que me chamasse a aten?ao, no nivel que temos aqui em casa hj, o xsara e o 306, procurando carros na faixa dos 40k, entre os anos 2002 e 2005
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? defasagem por natureza… motorzão de monza beberrão e manco ...
metem a lenha no 2l vw e nao chegam aos pos em tecnologia ...
nenhum dos 2 (gm c20 e vw ap) tem tecnologia moderna
moderno se fossem todos de alumínio, 4 bobinas, injeção direta, peças m?veis finas/leves.
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acho que o fato de o pessoal participar de um forum e discutir sobre o assunto nos eleva acima da condicao de consumidor medio.
se voce precisou compra um celta pra trabalho, infelizmente voce nao tinha opcoes, mas com certeza avaliou as disponiveis…
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na verdade até tinha a opção de ter um carro tipo para fds.
só que hj eu me enquadro como consumidor m?dio, quando se trata do primeiro carro.
quero:
1- baixa custo de manutenção
2- baixo custo do seguro
3- não me deixe preocupado quando tenho que deixar na rua
4- não me importe em deixar na mão de manobrista
5- e que não me deixe preocupado quando a mulher dirigir
na faixa dos 30k, completo (ar, direção, vidro e trava), achei o celta super. o palio começava mais caro que isso, embora fosse a minha preferencia, não concordei em pagar mais que isso num carro com carroceria antiga e interior mais antigo ainda.
gol nem se fosse 20k, e qq carro da ford não chama a atenção, devido a cacasport que tem em casa.