Adeus….
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o que matou o marea foi aquela recomendação da fiat de trocar o óleo do motor num prazo muito alto…da? pra começar a pipocar caso de motor que quebrou pq o óleo cozinhou e virou graxa foi um pulo....o carro ganhou m?-fama muito cedo por conta disso...quem seguiu o manual se fudeu
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também acho que o caso do marea foi vacilo da fiat no manual, e não que o carro seja ruim. eu teria um fácil, se achasse um que fora cuidado da maneira devida (o que, convenhamos, é bem difácil…)
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também acho que o caso do marea foi vacilo da fiat no manual, e não que o carro seja ruim. eu teria um fácil, se achasse um que fora cuidado da maneira devida (o que, convenhamos, é bem difácil…)
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foi um tiro de 12 de cano serrado no próprio p
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no caso desse erro da fiat, essa troca de oleo recomendada pra cada 20mil km não seria relacionada a troca de oleo sintetico ?
porque a peugeot, em 1999 com o 206 (não sei hoje), fez a mesma coisa, meu carro eu so trocava oleo a cada 20mil km e so usava sintetico esso ultron, como recomendava a peugeot e o atual 306 uso o ultra semi-sintetico e troco a cada 10mil (por causa do gnv) (no caso do 306, não tem recomendação de sintetico, semi-sintetico ou mineral, mas prefiro o semi porque é melhor que o mineral e mais barato que o sintetico)
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pouts que pena hein
qual será o proximo sedan micado da fiaté??
ehehehheheheh
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o próximo em que a fiat continuar com a teimosia de lançar produtos equipar?veis aos europeus .
n?s merecemos carros com motores carburados , com comando no bloco , ignição de platinado e qui?a , refrigerado a ar . com limites absurdos de folga e potencia específica de 20% .
a? da certo .
abraços .
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poe aquele fiat 500 de 2 cilindros a ar pra ver se não da certo . custando 20k r$ …
recorde de vendas e sucesso .
