A triste realidade da formula 1 …
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eu discordo que o nelsinho tenha amarelado pelo seguinte…
ano de estreia do cara, e ele naum tem que provar nada pra ninguem, somente andar bem e ganhar experiencia.
depois que ele nunca andou no circuito. somente em simulador.
azarado pra kct, teve o cambio quebrado em praticamente todos os treinos... ele deu 9 voltas somente de treino, enquanto o alonso deu 58 voltas de treino. dessas 9 voltas, uma volta ele estava em 18 lugar, na volta seguinte ele caiu pra 11 lugar.
demoraram pra kct pra arrumar o cambio dele, segundo briatore a equipe de engenheiros que esta no carro dele são novatos, porque os experientes estão no carro do alonso.
na hora do qualify, tinha um carro atravessado na pista que atrapalhou seu tempo.
e na primeira volta da corrida no bolo de acidentes ele e o fisichela se tocaram e ele teve problemas...
na minha opnião, tudo conspirou errado para ele esse fds.
espero que no proximo gp ele mostre que é melhor do que se apresentou esse fds.
abraço
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faão minhas as suas palavras…....nelsinho tem que deletar esse fds e focar na mal?sia.......o mlk tá tão bem visto na equipe q até o briatore tá defendendo ele......esse ano é pra puro aprendizado, é assim pra todo mundo.....se der pra dar umas ownadas, agradecemos, claro
com chuva e sem controle de tração eu aposto em 2 nomes: barrichello e alonso.
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eu tbm
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e isso aki é o q então???
a volta do kubica então nem se fala…maligna
ainda insisto q a molecada vai torcer o pulso tentando virar pra esquerda e subir marcha ao mesmo tempo.....
agora vou defender o rubinho....nessa do pit ele é teve culpa não.......todo mundo tinha acabado o servião menos o pessoal do combustável, e a topeira lá do pirulito chegou e levantou a parada........piloto tem q ficar olhando é prakela merda lá, é pra tr?s pra vê se já acabou e pode sair, o cara já tá programado, deu o go na frente dele pisa e vai embora.....mole da galera da honda, de novo.....
da desclassificação nem falo nada, cagada da honda e maior ainda dele.......mas fora isso foi um dos q melhor andou.
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qndo tentarem dar uma volta num circuito travadão tendo q trocar marcha e virar ao mesmo tempo, só vai dar neguin cancelando contrato e voltando pra f3 … e em relação ao po de chinelo é verdade .... correu bem, mas vacilou pcausa da equipe... e foi até engraçado vendo o mecanico rodopiando no ar 
qm sabe da prox ele nao erra tb 
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qndo tentarem dar uma volta num circuito travadão tendo q trocar marcha e virar ao mesmo tempo, só vai dar neguin cancelando contrato e voltando pra f3 … e em relação ao po de chinelo é verdade .... correu bem, mas vacilou pcausa da equipe... e foi até engraçado vendo o mecanico rodopiando no ar qm sabe da prox ele nao erra tb
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se ele fosse um piloto na dele tudo bem, mas ele é um fanfarr?o
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o nelsinho amarelou sim. teve uma carreira inteira constru?da pelo pai em torno de si, com equipes trabalhando só em seu favor… teve toda a preparação necessária, não tem desculpa uma apresentação daquelas.
o hamilton fez um podio na primeira corrida de sua vida, teve uma preparação semelhante. o piquet foi vice do hamilton na gp2. então teoricamente, era pra ter um bom desempenho sim. e qualquer comentário sobre disparidade de equipamento entre os dois não é vêlido, afinal, o alonso com o mesmo carro chegou em quarto.
só espero que essa amarelada se restrinja a 1? corrida, que ele se acalme e consiga evoluir durante o ano. lembro da 1? corrida do kovalainen, foi um desastre também, mas ele evoluiu muito durante o ano. espero que seja o caso do nelsinho.
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até porque, a f-1 não tem muita paciência com estreantes… quase despacharam o kovalainen ano passado depois de 3 apresentações meia-boca... esse ano o piquet tem que se firmar, senão vai pro brejo.
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não vê…
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não vê…
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…teve toda a preparação necessária, não tem desculpa uma apresentação daquelas...
pat symonds, diretor-técnico da renault, foi rápido para defender nelsinho piquet após a frustrante estr?ia do brasileiro na f-1. o dirigente disse que o piloto foi atrapalhado pela falta de uma preparação adequada e por um nível irreal de expectativa. a pressão lá e a preparação não foram do modo como eu gostaria , afirmou symonds.
o moleque só não pode pagar pela lángua ferina do pai. que ali?s, é meu ?dalo.
ainda bem que teve quem o apoiasse e bancasse boas equipes. ou o hamilton andava de rolem? em lata de óleo?
muita gente tá se excedendo e pode queimar a lángua…e pode ser em breve.
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o hamilton teve quem o apoiasse, sempre com uma estrutura eficiente por tr?s dele, e correspondeu.
o piquet teve tudo isso, até mais, o hamilton não é filho de um tricampeão mundial de f-1. são ?bvias as implicações disto.
essa do symonds foi pra rir, só pode. tudo que não teve nesse caso foi falta de preparação. por favor, o nelsinho passou o ano inteiro passado treinando e testando
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muita gente tá se excedendo e pode queimar a lángua…e pode ser em breve.
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opa to contigo
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vamos dar tempo ao tempo…
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julgar o moleque em 1 corrida é foda…vamos ver como ele desenrola a temporada...
mas 2 coisas merecem ser destacadas:
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o pessoal aqui de bsb sabe q ele não é um daqueles talentos natos, e que aprendeu a guiar na marra...na época q o piquet pai arrendou o autódromo, ele treinava de f3 todo santo dia...era passar pela tarde perto do autódromo e escutar o berrar do honda mugen do f3 dele
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apesar disso ele aprendeu a guiar um f?rmula bem, e apesar do nome e das condições, é foda emitir ju?zo vendo somente 1 corrida dele...nas préxomas corridas a tend?ncia é melhorar
p.s.: em relação ao item 1, o pessoal aqui do autódromo fala q bom mesmo é o filho mais novo do piquet...dizem q o pivete anda muito de kart e que comparando com o irmão dá de 10x0...deve trilhar a mesma carreira e deve ser um nome a despontar nos próximos 10 anos
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p.s.: em relação ao item 1, o pessoal aqui do autódromo fala q bom mesmo é o filho mais novo do piquet…dizem q o pivete anda muito de kart e que comparando com o irmão dá de 10x0...deve trilhar a mesma carreira e deve ser um nome a despontar nos próximos 10 anos
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e q continue assim…...? é esse aí q caguetou o nelsão no capacete de ouro, falando pr ot?vio mesquita q o pai xingava o lula?????
se for, já puxou a lángua afiada do pai
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p.s.: em relação ao item 1, o pessoal aqui do autódromo fala q bom mesmo é o filho mais novo do piquet…dizem q o pivete anda muito de kart e que comparando com o irmão dá de 10x0...deve trilhar a mesma carreira e deve ser um nome a despontar nos próximos 10 anos
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sim, e uma vez eu li que o proprio nelsao disse isso… que o mais novo é bem melhor nos tempos de kart que o nelsinho era...
outro que esta se destacando nos estados unidos no kart é o sobrino do emerson fittipaldi...
pelo jeito, em um futuro, vamos ter bons pilotos hehehe
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sobrinho do fittipaldi naum.. neto do emerson…
desculpe..
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p.s.: em relação ao item 1, o pessoal aqui do autódromo fala q bom mesmo é o filho mais novo do piquet…dizem q o pivete anda muito de kart e que comparando com o irmão dá de 10x0...deve trilhar a mesma carreira e deve ser um nome a despontar nos próximos 10 anos
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eu assisti a uma corrida aqui no kart?dromo do guar? e o pequeno realmente manda bem. ainda que não seja o melhor da categoria dele, pois tem um pivete que mandou demais, ele toca direitinho..
[]s
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acho que meus comentários podem ter sido mal-interpretados…
eu não julguei a performance futura que o nelsinho ter?, até porque isso é impossível, tudo que podemos fazer são especulações neste aspecto, e especulações nada mais são do que especulações...
julguei a performance que ele apresentou na austr?lia, que foi muito ruim sim, ainda mais levando-se em consideração todos aqueles fatores que eu citei anteriormente.
seria important?ssimo pra ele deixar uma primeira impressão positiva, justamente por ele ser quem ?. aliviaria as pressões e o deixaria tranquilo pra começar a evoluir sem cobran?as excessivas. ele tinha tudo pra conseguir isso, mas tudo que ele conseguiu foi um belo fiasco, o que não vai ajudar em nada. a f1, a imprensa internacional e principalmente o brasileiro, não são muito tolerantes nem pacientes com erros. já tão colocando o massa na toro rosso...
espero sinceramente que ele reverta essa situação, mantenha a cabeça no lugar e, se não for pra competir pelos podios (o que eu acho bem difácil), apresente performances regulares e condizentes com o carro e a preparação que teve.
