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Melhorando a aceleração do celta

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • T Offline
    T Offline
    TopFuel
    escreveu em última edição por
    #1

    amigos, estou utilizando o celta do meu irmão por algum tempo (não, não vendi o botijáo ) mas não consigo me acostumar com a aceleração fadigada do celta vhc (versão super :humpf: 1.0) o carro ainda ta com algum problema de marcha lenta que acho ser o motor de passo (vou arrumar isso em breve) mas queria uma ajuda de vocês, existe algo que possa dar uma melhorada nesse motor em termos de aceleração, sem um custo elevado ?

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    • D Offline
      D Offline
      daniel_fabricio
      escreveu em última edição por
      #2

      talvez jogando ele num precipocio :hauhau:

      cara, se o motor estiver com a parte mecânica 100%, não h? milagre nenhum a ser feito, ande assim e se acostume.

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #3

        talvez jogando ele num precipocio :hauhau:

        cara, se o motor estiver com a parte mecânica 100%, não h? milagre nenhum a ser feito, ande assim e se acostume.

        [snapback]683530[/snapback]

        fecha a conta e passa a rágua…

        o mais barato q podia ser feito era colocar um motor 1.6 nele e ajustar a injeção, ou seja, nada barato e ainda tem a mo de trocar o número do motor no documento e talz...

        1 Resposta Última resposta
        • P Offline
          P Offline
          PrEsA
          escreveu em última edição por
          #4

          nitro. por 1,5k vc fica feliz é só não usar em excesso, hehehe

          1 Resposta Última resposta
          • Q Offline
            Q Offline
            quarteto
            escreveu em última edição por
            #5

            por esse preão rola de turbinar ou trocar o motor por um 1.6, e ainda tem a vantagem de não gastar mais uma grana pra recarregar a garrafa toda vez q ela esvaziar

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              TopFuel
              escreveu em última edição por
              #6

              ehhh…. to achando melhor mesmo me acostumar :hauhau:

              pensei que já tinha aparecido alguma solução pra essa fadiga.

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fabio Lima
                escreveu em última edição por
                #7

                celta nao é tao ruim assim nao…

                meu irmao tem um 2003 ou 2004 nao me lembro a gasolina...

                uma vez tentei acompanhar ele de palio fire flex 2007... pergunta se consegui...

                ruim do celta que ele bate tucho mto facil, o palio pode deixar quanto quiser fora de giro q nao dá nada.

                1 Resposta Última resposta
                • Z Offline
                  Z Offline
                  Zungalele
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  celta é que nem civic si, tem que acelerar sem dá lá no fim do giro.

                  quem é que paga a gasosa do celta? é você ou teu irmão? ? :hauhau:

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    Joel_RS
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    turbinar não vira? o que é caro pra voc

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fabio Lima
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      celta é que nem civic si, tem que acelerar sem dá lá no fim do giro.

                      quem é que paga a gasosa do celta? é você ou teu irmão? ? :hauhau:

                      [snapback]683765[/snapback]

                      pq? é ele lágico.

                      o carro é a gasolina só.

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        SemControle
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        celta nao é tao ruim assim nao…

                        meu irmao tem um 2003 ou 2004 nao me lembro a gasolina...

                        uma vez tentei acompanhar ele de palio fire flex 2007... pergunta se consegui...

                        ruim do celta que ele bate tucho mto facil, o palio pode deixar quanto quiser fora de giro q nao dá nada.

                        [snapback]683611[/snapback]

                        tem q ver q o fire é bom em baixa, em alta na se diz o mesmo

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          Rix
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          o fire ?bom da marcha lenta aos 5000 rpm. depois disso, é um morto-vivo.

                          1 Resposta Última resposta
                          • S Offline
                            S Offline
                            SemControle
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            o fire ?bom da marcha lenta aos 5000 rpm. depois disso, é um morto-vivo.

                            [snapback]684132[/snapback]

                            pra uma pessoa q usa o carro como meio de transporte sem querer ultrapassar limites, é um otimo carro entao, pq apresenta seu torque cedo e é bom em baixas, gerando uma economia de combustivel tmb

                            1 Resposta Última resposta
                            • C Offline
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                              coisa_triste
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              pegue outro carro…

                              carro 1.0 original não combina com desempenho...

                              1 Resposta Última resposta
                              • T Offline
                                T Offline
                                TopFuel
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                celta é que nem civic si, tem que acelerar sem dá lá no fim do giro.

                                quem é que paga a gasosa do celta? é você ou teu irmão? ? :ninja:

                                [snapback]683765[/snapback]

                                mas o civic se tiver de 3? e socar o pe ele acelera :hauhau:

                                gasolina sou eu mesmo que to pagando no momento… :hauhau:

                                turbinar não vira? o que é caro pra você?

                                [snapback]683895[/snapback]

                                não rola… alem de ser um custo bem maior, não sei nem se meu irmão iria aceitar, teria que ser algo que se ele não gostasse, tivesse a condição de reverter.

                                pq? é ele lágico.

                                o carro é a gasolina só.

                                [snapback]683902[/snapback]

                                mais ou menos… o carro tambem tem gnv, o problema é que no gnv ele ta andando melhor que na gasolina :hauhau:

                                pra uma pessoa q usa o carro como meio de transporte sem querer ultrapassar limites, é um otimo carro entao, pq apresenta seu torque cedo e é bom em baixas, gerando uma economia de combustivel tmb

                                [snapback]684171[/snapback]

                                queria isso do celta, ter torque em baixa, mais ele pede que acelere, alem disso a aceleração do celta parece um 16v bem pesado, demora que é uma desgra?a pra chegar em giro alto.

                                pegue outro carro…

                                carro 1.0 original não combina com desempenho...

                                [snapback]684211[/snapback]

                                mas não quero desempenho, queria que o celta acelerasse melhor, tipo, pra sair de uma rua, poder sair de tras de um onibus com rapidez… coisas que o celta não te permite...

                                1 Resposta Última resposta
                                • E Offline
                                  E Offline
                                  elcio.jr
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  ele tem g?s tb?

                                  pode ter certeza que o redutor la na admissao ja te tira um cado do desempenho viu…...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
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                                    Rix
                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    sem controle, concordo contigo. pra andar na cidade ele é bem legal. e só.

                                    digo isso pq, com descrito na minha assinatura, tem um fire. mas uso mais pra viajar, e vem sendo um desapontamento.

                                    []s

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • S Offline
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                                      #18

                                      sem controle, concordo contigo. pra andar na cidade ele é bem legal. e só.

                                      digo isso pq, com descrito na minha assinatura, tem um fire. mas uso mais pra viajar, e vem sendo um desapontamento.

                                      []s

                                      [snapback]684275[/snapback]

                                      lembro q qnd lancou se criticava alem de tudo a baixa cv e a falta de forca em alta, até o dia q andei, gostei do comportamento pro transito do dia a dia, pra se locomover, é otimo mesmo, pega transito sai legal, tudo de media pra baixo….

                                      em alto é como vc mesmo disse....

                                      ? nessa hora q sempre lembro dos lances de fazer aspirado melhora em alta piora em baixa...nao é tao facil e nem tao simples melhorar toda a faixa de giro, e no final nunca agrada a todos

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • T Offline
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                                        TopFuel
                                        escreveu em última edição por
                                        #19

                                        ele tem g?s tb?

                                        pode ter certeza que o redutor la na admissao ja te tira um cado do desempenho viu…...

                                        [snapback]684233[/snapback]

                                        tem, mas mesmo antes de ele ser gnv, já era uma lastima na aceleração, mas não sei se ele piorou, porque tem muito tempo que não pego nesse carro.

                                        cara, não vejo a hora de pegar meu carro de volta…. :hauhau:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • C Offline
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                                          #20

                                          pergunta meio besta..

                                          o carro jah era ruim de aceleracao antes…

                                          sei que os primeiros vhcs sobriam com perda de compressao...

                                          jah levou em uma oficina para dar uma olhada nisso?

                                          1 Resposta Última resposta
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