Os melhores motores de 2008
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cade o apo
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cade o apo
[snapback]689926[/snapback]**tá aqui, ó:
diametro x curso
82,5 x 92,8mm
apzão 2.0 e bem representado
**melhor motor do mundo em 2008 - bmw 3.0 l biturbo
melhor novo motor de 2008 – bmw 2.0 l diesel biturbo
motor mais eficiente do ano – toyota 1.5 l hybrid synergy drive
melhor motor de performance – porsche 3.6 l turbo
melhor motor abaixo de 1.0 l – toyota 1.0 l
melhor motor de 1.0 l a 1.4 l – volkswagen 1.4 l tsi
melhor motor de 1.4 l a 1.8 l – bmw-psa 1.6 l turbo
melhor motor de 1.8 l a 2.0 l – volkswagen/audi 2.0 l tfsi
melhor motor de 2.0 l a 2.5 l – subaru 2.5 l turbo
melhor motor de 3.0 l a 4.0 l – bmw 4.0 l v8
melhor motor acima de 4.0 l – bmw 5.0 v10
[snapback]689720[/snapback]
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todo motor com mesmo diametro x curso é mesmo motor?
hehehe
é um ap mais evoluido..hehehe
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todo motor com mesmo diametro x curso é mesmo motor?
hehehe
é um ap mais evoluido..hehehe
[snapback]690000[/snapback]
é…tinha q ver se existem peças como casquilhos, virabrequim, juntas, etc. que podem ser intercambiadas....se tiver a gente já sabe a resposta
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não é ap.
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será que não ???
todo motor com mesmo diametro x curso é mesmo motor?
hehehe
é um ap mais evoluido..hehehe
[snapback]690000[/snapback]
voce entendeu…......
tb acho q é o apzão…......mas como é turbo, certamente usa bielas de kd
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pq esse despeito ?
será pq o unico representante frances da lista, ainda teve que receber ajuda da bmw ? ?
mas, tem que colocar pistão de monza…
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ou fusca, ou ap mesmo…..
qual seu carro garcia....só por curiosidade.....
ps: estou tentanto traçar um perfil dos anti-ap aqui do pp......hehheee......
abracos.
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**tá aqui, ó:
diametro x curso
82,5 x 92,8mm
apzão 2.0 e bem representado
**[snapback]689997[/snapback]
sem mais.
depois que a vw deu mais biela aos bielinha, fazendo o famoso ap, descobriu a fórmula do sucesso.
tanto é assim, que motores como o 1.6 dos honda vti seguem a mesma dimensão do ap 1.6.
lógico que outros fatores vão ter a sua importância na concepção do motor, mas o diâmetro do pistão e o curso são os que tem o maior peso.
apesar que essa coisa de ser melhor ou pior é bastante relativo. como saiu num recente editorial do bcws, o motor do novo corvette tem projeto de uns 50 anos atrás, comando no bloco com acionamento por varetas, apenas duas válvulas por cilindro, e rende a mesma coisa que um mercedes amg, com tudo de bom que possa existir.
sempre vai haver uma característica que vai agradar mais a uns do que a outros, mas como dizem, ninguém é perfeito.
abraços.
