Pra que serve isso?

[Fabio Lima]

num falo nada, pq mesmo fábricas adotam as vezes soluções originais e estranhas …

a exemplo da honda, que fez um motor com turbo pulsativo e quando sem pressão, uma portinhola se fecha e obriga o fluxo a passar apenas em um dos dos canais, assim, somente na metade da voluta do turbo.

mas isso ai me não me parece algo funcional não :s....

[Inssurection]

realmente a coisa mais tosca que vi nos ultimos tempos

[PRS]

no minimo, interessante….kkk

[realz]

recebi por e-mail o link da foto que é de um site onde só tem coisas bizarras sobre carros.

ao que me parece… o cara está forçando a turbina acordar mais cedo.… com essas porras soldadas ae, os gases fazem ela girar mais em menos rotações... soh que jesus me chicoteia

pensei na mesma hipotese…

[brunin]

pelo menos não amarrou com arame

[cmarcio79]

turbina cm racing, só falta as pedra, porque a solda é igualzinha

[ZOEGA]

breve nas lojas, novo lançamento da master power… hehehe

[Gaucho]

recebi por e-mail o link da foto que é de um site onde só tem coisas bizarras sobre carros.

recebo todos os dias esses emails lixo

[Adriano Sushi]

parece q o cara quis mudar o angulo dos eixos pra fazer a turbina acordar mais cedo…

mas o serviço boqueta ahahahaahhahha

[TopFuel]

tunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnning

[Pix]

é o tal do preparamento, ou preparagem.

[SemControle]

tentou fazer pás duplas?

[wsuturbo]

pelo q deu pra entender, o cara quis diminuir a area de saida dos gases fechando algumas aletas, tipo, c tinha 12 aletas pra sair os gases. agora tem 6, e teoricamente, faz com que gire mais, mas agora, c funciona eu nao sei….duro eh essas soldas ee essas chapinhas ai, meio que dificil de aguentar a temperatura