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Voyage cl 89 2.0 aspro

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    Slater
    escreveu em última edição por
    #8

    parabéns adoro esse modelo com a frente alta…

    só colocaria os frisos e o acabamento da placa traseira de volta. :pix:

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    • S Offline
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      Shark
      escreveu em última edição por
      #9

      bacana mesmo o seu relato.

      nada como pintar o carro pra dar um animo pra fazer logo o motor.

      parabéns pelo carro, tá show mesmo.

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #10

        ficou bem legal o carro depois da restauração…

        mas eu gostei mesmo da preparação no motor :pix:

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
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          Joel_RS
          escreveu em última edição por
          #11

          belo trabalgo no voyage. parabéns.

          1 Resposta Última resposta
          • V Offline
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            VictorArrabal
            escreveu em última edição por
            #12

            vou direto nessa agencia dos correios da cristiano angeli :pix:

            qualquer dia a gente se tromba por la

            hehehehehe é noir

            show de bola, e depois da tua reforma a pintura ficou estalando de nova nada melhor que a gente vê algo nosso como novo e funcionando como gostariamos ficou bem legal o carro e está como poucos que eu conheço. parabéns pelo teu projeto e continua mandando ver.

            essa bomba de combustível não teria que estar lá atrás perto do tanque ao invés do paralama?

            poís é…aqui força mais mas facilita manutenção e instalação...mas num é permanente, logo mais vai pro lugar certo...

            parabéns adoro esse modelo com a frente alta…

            só colocaria os frisos e o acabamento da placa traseira de volta. :p

            é que meu carro é cl então quero deixar ele cl…

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            • ? Offline
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              escreveu em última edição por
              #13

              px curto? :pix:

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              • V Offline
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                VictorArrabal
                escreveu em última edição por
                #14

                px curto? :pix:

                1ª 2ª e 3ª sim…são iguais as do pv...só 4ª e 5ª que são longas né...mas como meu carro ainda num tem acerto pra conseguir encher essas marchas num posso dizer se elas estão mto longas ou mto curtas...claro que num é nenhum câmbio feito, mas por hora está bom...

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
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                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  parabens pelo projeto….

                  tenho um golzinho 89 que tá passando pelos mesmos processos que seu voyage..... so que vai ser 1.9t ..... espero ano que vem estar 100% pronto.....

                  parabéns mesmo.... ;)

                  old school, bacana, gostei.

                  parabens

                  :pix:

                  px curto? :p

                  1, 2 e 3 do px é igual da pv …..só 4 e 5 são mais longas..... inclusive o buraco de 3 pra 4 chega ser irritante.... principalmente pra aspro....

                  ps: essa falta de 1 corneta dos buras pode te trazer uma grande encheção de saco na hora de regular o carro..... :hauhau:

                  abraço;

                  thiago goiano.

                  1 Resposta Última resposta
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                    ? Offline
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                    escreveu em última edição por
                    #16

                    1ª 2ª e 3ª sim…são iguais as do pv...só 4ª e 5ª que são longas né...mas como meu carro ainda num tem acerto pra conseguir encher essas marchas num posso dizer se elas estão mto longas ou mto curtas...claro que num é nenhum câmbio feito, mas por hora está bom...

                    sim, só achei estranho vc colocar q o px é curto, pois a final dele é boa.

                    parabens pelo projeto….

                    tenho um golzinho 89 que tá passando pelos mesmos processos que seu voyage..... so que vai ser 1.9t ..... espero ano que vem estar 100% pronto.....

                    parabéns mesmo.... :p

                    :pix:

                    1, 2 e 3 do px é igual da pv .....só 4 e 5 são mais longas..... inclusive o buraco de 3 pra 4 chega ser irritante.... principalmente pra aspro....

                    ps: essa falta de 1 corneta dos buras pode te trazer uma grande encheção de saco na hora de regular o carro..... ;)

                    abraço;

                    thiago goiano.

                    para mim o buraco do ps é mais chato.

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                    • S Offline
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                      SantosAutoParts Banido
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      só lembrando que o 2.0 gira menos que o 1.6 original…ou seja...o cambio fica realmente mais curto...também pelo maior torque, que faz com que o cambio seja logo engolido..

                      1 Resposta Última resposta
                      • V Offline
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                        VictorArrabal
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        exatamente

                        1 Resposta Última resposta
                        • 0 Offline
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                          036ullivan
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          bom meu amigo, parabens pelo projeto excelente, pela paciência e força de vontade.

                          eu somente funcionei o carro e achei bem legal hehehe, quero ver andando depois de amaciado e acertado.

                          grande abrazzzzzz

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
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                            guabiroba
                            escreveu em última edição por
                            #20

                            parabéns cara, ficou muito bonito o seu carro.

                            é que meu carro é cl então quero deixar ele cl…

                            mas o cl tem frisos sim, são fininhos ao invés daquele mais grosso dos gl e gls, tipo esse

                            http://www.classificadospg.com.br/fotos_an…80214103505.jpg

                            1 Resposta Última resposta
                            • V Offline
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                              vwfan
                              escreveu em última edição por
                              #21

                              parabens por ter tido a decencia de colocar as lanternas originais (do modelo antigo)

                              mandou bem :humpft:

                              1 Resposta Última resposta
                              • V Offline
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                                VictorArrabal
                                escreveu em última edição por
                                #22

                                realmente vwfan, hj em dia é mais fácil char voyas com as lanternas do 91 do q com as originais…

                                e gabiroba, prefiro lisão do que com esses frisinhos...=p

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
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                                  guabiroba
                                  escreveu em última edição por
                                  #23

                                  realmente vwfan, hj em dia é mais fácil char voyas com as lanternas do 91 do q com as originais…

                                  e gabiroba, prefiro lisão do que com esses frisinhos...=p

                                  claro, gosto é gosto e o carro é seu.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • K Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #24

                                    170cvó? sem turbo mudando estes itens que citou? putz muito ignorante então nem precisa de turbo

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • V Offline
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                                      VictorArrabal
                                      escreveu em última edição por
                                      #25

                                      então killmaster…isso é só um chute, por enquanto...ainda precisaremos de muito acerto para ver se chegamos realmente nesse valor...mas é oq espero conseguir...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • J Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #26

                                        realmente vwfan, hj em dia é mais fácil char voyas com as lanternas do 91 do q com as originais…

                                        e gabiroba, prefiro lisão do que com esses frisinhos...=p

                                        eu prefiro as do 91+. as antigas dão uma cara meio estranha.

                                        e lisão fica show mesmo.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • V Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #27

                                          eu prefiro as do 91+. as antigas dão uma cara meio estranha.

                                          e lisão fica show mesmo.

                                          se o carro original tinha as lanternas x, deixe as x

                                          nao me venha com tunamentos… :humpft:

                                          1 Resposta Última resposta

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