Senna de mocassim no nsx em suzuka….
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tinha. os primeiros eram 3.0 com 270 cv e os últimos 290.
cavalos verdadeiros ou era do nipe dos skyjáca e supra ???
a performance desse carro e quase incompativel com só 270cv…...
esse carro é um dos nipônicos q eu tiro o chapéu…pra mim, é o melhor carro que já saiu daquele país...motor v6 central-traseiro girando alto, suspensões acertadas pelo hômi em suzuka, chassis muito bem feito, peso contido pro porte do carro e um design muito bonito....esportivo de verdade
esse vídeo do mocassim dançando nos pedais é meio antigo, mas vale a pena ver e rever e rever e rever de novo...
nao meteu o pau e nem falou que é antigo ??????????????????
aleluia aleluia x10
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senna era o cara muito show o vídeo de mocassim, já tinha visto.. o outro ainda não, ele secando as mãos no macacão foi demais.
teve os nsx com volante do lado certo sim, aqui em sp tem dois, o vermelho que já foi do senna e um preto. o hugrilo que conhece os donos..
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eu tenho algumas fotos do vermelho, é de um cara de um bairro ao lado aqui…
nem comento mais nada sobre seu bairro & redondezas. só tranqueiras uahuhauhauhauhauhuaha…porsches...ferraris...lambos...não é ai tb q tem um lister storm?
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muito estáile de mocassim e meia branca, hehe.
chique d++++
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cavalos verdadeiros ou era do nipe dos skyjáca e supra ???
a performance desse carro e quase incompativel com só 270cv…...
acho q os nsxs éram os + leves esportivos japoneses. (300zx, supra, 3000gt etc)
tinha versão de 1230 a 1350 kgs
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acho q os nsxs éram os + leves esportivos japoneses. (300zx, supra, 3000gt etc)
tinha versão de 1230 a 1350 kgs
o mazda rx7 pesava por aí tb….graças ao motor wankel
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mesmo leve ainda truco…... perai que vou procurar alguma fonte dinamométrica segura da época do lançamento...........
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realmente os japas da honda são mais honestos que os outros…....
stock nsx. intake and exedy 6 puck clutch. 230whp
250.43 rwhp and 193.89 lbs of torque
