Chevettinho
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o q eu já ouvi falar é exatamente o contrário….que ele pesa praticamente o mesmo q o 250 (pouca coisa a mais), mas com o centro de gravidade muito mais baixo e recuado...
gostaria de alguém que tivesse experiência com esse motor postasse aqui para resolver esse assunto
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té um motor sr20det ficaria melhor que a tranqueira ford
+1
como sera que ficou a distribuição de peso no muscle com motorzinho nissan no f&f3?
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porra….. eu nao gastaria meu tempo e dinheiro pra fazer uma adaptacao dessas sem 2 detalhes:
o chevette estar lindo esteticamente.
a mecanica perfeita: motor forte, suspensao bem feita e ronco intimidador....
tudo que esse chevettinho aí nao tem....
sinceramente, deve tá uma merda de curvar, de tracionar, pegando táca de qualquer chevetinho ap original ou 1.6/s turbo padaria...... fora a feiúra..........
no, thanx........
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nossa, deve ter ficado animal, com o rb26 no monstrang deve ta andando horrores
e laia…não esqueceu a historia do rb26 né? hahaha
mas nao era um rb26, era um sr20dett se não me engano...
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perdi o edit..
continuando:
e se eu fosse ter um chevette mesmo, pensaria num c20xe-t
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você está correto. era um rb26…sorry
you win
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depois de teteto e bmpala agora teremos v8teiros de mustangpala? kuartachouzeiros detected
grilo mardito 
mustangpala só se for por causa do diferencial…..... fora isso, respeita o ost pq esse mustang é uma aberração digna de onde veio: tu-fés tu-fúrius ...........
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pare de dizer meu santo apelido em vão, seu 2d dos infernos…
meu apelido não é | pra vc ficar com ele na boca
sem mais para o momento
p.s.: a apresentação do f1 foi ruim...passaram 1 milhão de motos (queria estar lá, mas jajá me junto ao grupo), alguns sofás com motor de caminhão da coca-cola, 2 unidades de ar-condicionado cubano pra, por fim, vir a f1, ficar fazendo bérnaute e nada de fazer curva...
p.p.s.: cheverick já existe por aqui faz algum tempo...demente dono de chevette tem de monte...e aqui no cerrado (bsb-gyn) o povo fica muito tempo ocioso e acaba fazendo esse tipo de merda...agora a moda é colocar motor de chevette em kart e turbinar, já q eles são descartados pra montar os chepalas e chevericks da vida....fica uma maravilha, uma marreta perfeita, com risco de desbielar (probabilidade real e alta) na cara do pilotêro
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p.p.s.: cheverick já existe por aqui faz algum tempo…demente dono de chevette tem de monte...e aqui no cerrado (bsb-gyn) o povo fica muito tempo ocioso e acaba fazendo esse tipo de merda...agora a moda é colocar motor de chevette em kart e turbinar, já q eles são descartados pra montar os chepalas e chevericks da vida....fica uma maravilha, uma marreta perfeita, com risco de desbielar (probabilidade real e alta) na cara do pilotêro
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esse pití tá meio fraco…
mas sobre f1, pq agora eles estão com essa merda de ficar fazendo cuartachou com um carro q é o supra sumo da engenharia automotiva?
bãrnaute até uma biz faz....
esse carro é só pra esse tipo de presepada mesmo…..divulgação da marca...
ele estava com um setup tão alto que eu acho q uma ferrari de rua deve ser mais baixa
mais legal foi em sampa e nas outras cidades, onde ele realmente andava pela pista, fazia curva, etc.
se eu tivesse conseguido sair mais cedo do trampo eu tinha ido no autódromo na sexta-feira pra ver ele andando, fazendo o shakedown , rasgando na reta do colégio militar, chamando no alicate na 2, descendo o mergulho, contornando a bruxa, etc. e nem perderia meu tempo sábado lá naquela muvuca...tinha ido no encontro motocilístico q teve ontem tb....
e ele nem faz tanto barulho....acho q as geladeiras com motor de ar-condicionado cubano fizeram mais barulho...queria ver se fosse um renault v10 ao invés do v8 ali
