Avaliação “ honda cr-v exl 2.0 16v 4×4 2013

[mlbimmer]

fotos: marcus lauria

a honda nos cedeu um cr-v em sua versão mais completa, a exl 4×4, para avaliação de uma semana. como trata-se de um carro ideal para viajar e carregar a família, – que no meu caso serviu para convidar um casal de amigos para uma viagem de 600 quilômetros de ida e volta, para uma cidade do interior de minas gerais – o cr-v passou por um teste diferente, que buscou aproveitar ao máximo as suas capacidades .

claro que os utilitários esportivos circulam muito pelas nossas cidades, é muito comum ver vários desses modelos nas ruas e nas estradas. além de ser utilizado na estrada, com o carro cheio de bagagem e passageiros, o cr-v também teve a chance de ser avaliado no trânsito caótico do rio de janeiro. enfrentamos engarrafamentos, estradas com asfalto de ótima qualidade, estradas de terra, ruas de paralelepípedos, além de sol e chuva.

começamos o teste rodando na cidade, o cr-v 4×4 se comportou muito bem, silencioso, espaçoso e econômico, esses são um dos pontos positivos do suv importado da honda. recém renovado, a marca resolveu fazer algumas melhorias para essa quarta geração. além do visual totalmente novo, o carro ganhou um motor mais potente e pacote tecnológico que inclui itens de conforto, conveniência e segurança.

com o novo visual, o novo cr-v passa a sensação imediata de esportividade, para quem não se liga em detalhes ou olha rapidamente para o carro, vai até pensar que nada mudou, pois manteve as linhas bem próximas da geração anterior, só que um pouco mais ousadas. de frente é possível observar as primeiras alterações, como a introdução de uma grade de barras cromadas paralelas, faróis de duplo refletor com formato espichado e vincos do capô mais acentuados. o visual esportivo ainda é reforçado pelo para-brisa com inclinação acentuada, barras de policarbonato e linha de cintura alta.

quando visto de traseira, é impossível não compará-lo com o volvo v60, estão lá as já tradicionais e muito copiadas ultimamente, lanternas verticais, que são recortadas e invadem as laterais, com colunas largas que restringem a visibilidade. que nessa versão tem o auxílio da câmera de ré e o sensor de estacionamento que facilitam a manobra. visto de lateral o cr-v exibe as belas rodas com desenho esportivo de 17 polegadas, com pneus altos e apropriados para o asfalto.

se por fora seu desenho chama a atenção, pode dentro é bem diferente, apesar de espaçoso, o acabemento poderia ser um pouco melhor. porém, o novo cr-v agrada logo ao entrar. o modelo avaliado tinha bancos em couro, que deixa o ambiente mais luxuoso e sofisticado. um dos destaques é o espaço interno, que é amplo e agradável. no cr-v o motorista e os passageiros se sentem bem á vontade e não passam por nenhum aperto. os bancos são confortáveis e contam com abas laterais, e não cansam em viagens mais longas.

a posição de dirigir é fácil de achar, graças a ajuda do ajuste de altura do banco e do volante (que ainda tem ajuste de distância). para quem vai arás, o assoalho plano contribui para ajustar as pernas sem atrapalhar os outros passageiros. uma curiosidade fica por conta do banco traseiro que pode ser rebatido e reclinado. o porta-malas é outro atrativo o suv, amplo, nele cabe muitas malas.