Nissan x porsche
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lógico, não tem gol caixa nem orbital 15 e muito menos mola cortada na alemanha pra tirar esse viper ae …
sua ironia tá fraca, milho….. perdeu pro fiasa.........
........vc esqueceu de mencionar o ap turbão destruidor de viper
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goiano , ele também se esqueceu de mencionar que toda a imprensa que registrou o feito era comprada pelos japas da nissan para mentir , inclusive a imprensa alemã em um circuito dentro da alemanha e lotado de alemães .
o sistema de aferição do tempo também foi sabotado e todos os funcionários do autódromo foram comprados , bem como todos os espectadores e toda a alemanha foi comprada num incrível complô calunioso …
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ah streit , isso aí é tudo manipulado …
qualquer ranking que não tenha um porsche em 1º é manipulado ...
engraçado que a porsche ainda detém o melhor sistema 4x4 do mundo (usado no 959) e ainda assim duvida da capacidade do gt-r…
repetindo: o motor do viper acr é o mesmíssimo do viper de rua….. o que não quer dizer ue não beba, mas........... eu iria na padaria com um desses sem problemas
ah não… mas com certeza devem ter trocados os bancos do carro... aí já não é original, já não vale...
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depois que o viper virar tata, ai sim, quero ve-lo correndo em ring…
v8 de corvette com carroceria de fibra de vidro e chassi de caminhão
mas o vette já é isso ai mesmo…
e quanto ao viper, é um carro de corrida com vários ajustes de suspensão. vira esse temporal todo pq os caras ajustaram o bicho pra correr no ring.
essa masserati a mesma coisa. pegaram um puta carro (enzo) e acertaram o chão do bicho pra correr em autódromo.
concorrente pro gt-r só mesmo o corvette e o porsche. mas veja quanto custa um gt-r, coisa de menos de 80 mil dólares nos eua.
ou a nissan ta sendo mto malandra e perdendo dinheiro ou esse carro realmente saiu foda.
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mas o vette já é isso ai mesmo…
e quanto ao viper, é um carro de corrida com vários ajustes de suspensão. vira esse temporal todo pq os caras ajustaram o bicho pra correr no ring.
essa masserati a mesma coisa. pegaram um puta carro (enzo) e acertaram o chão do bicho pra correr em autódromo.
concorrente pro gt-r só mesmo o corvette e o porsche. mas veja quanto custa um gt-r, coisa de menos de 80 mil dólares nos eua.
ou a nissan ta sendo mto malandra e perdendo dinheiro ou esse carro realmente saiu foda.
lucro baixo, com certeza… pra aparecer tem gente que faz loucuras...
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lucro baixo, com certeza… pra aparecer tem gente que faz loucuras...
aparecer vulgo entubar os carros da porsche?
ah, ok…
de resto, quando se tem carlos ghosn a frente de uma empresa, não existe deslumbramento.
se até dinheiro de uma equipe de f1 bicampeã do mundo ele tirou, não acredito que o agrade muito perder dinheiro num segmento onde, num cenário global, eles não tem praticamente nenhuma tradição.
o homem é um ser estranho. quando finalmente alguém oferece um produto de ponta(não bom , bacaninha , bom cxb , honesto ), o pessoal protesta por ser mais barato demais pelo que entrega.
nunca pensei que fosse viver para ver isso.
a realidade finalmente bate na porta no mundinho de fadas e flores dos supercarros e exóticos.
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aparecer vulgo entubar os carros da porsche?
ah, ok…
de resto, quando se tem carlos ghosn a frente de uma empresa, não existe deslumbramento.
se até dinheiro de uma equipe de f1 bicampeã do mundo ele tirou, não acredito que o agrade muito perder dinheiro num segmento onde, num cenário global, eles não tem praticamente nenhuma tradição.
o homem é um ser estranho. quando finalmente alguém oferece um produto de ponta(não bom , bacaninha , bom cxb , honesto ), o pessoal protesta por ser mais barato demais pelo que entrega.
nunca pensei que fosse viver para ver isso.
a realidade finalmente bate na porta no mundinho de fadas e flores dos supercarros e exóticos.
well said.
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aparecer vulgo entubar os carros da porsche?
ah, ok…
de resto, quando se tem carlos ghosn a frente de uma empresa, não existe deslumbramento.
se até dinheiro de uma equipe de f1 bicampeã do mundo ele tirou, não acredito que o agrade muito perder dinheiro num segmento onde, num cenário global, eles não tem praticamente nenhuma tradição.
o homem é um ser estranho. quando finalmente alguém oferece um produto de ponta(não bom , bacaninha , bom cxb , honesto ), o pessoal protesta por ser mais barato demais pelo que entrega.
nunca pensei que fosse viver para ver isso.
a realidade finalmente bate na porta no mundinho de fadas e flores dos supercarros e exóticos.
se ele entrega tudo isso, com certeza o preco esta errado. nao existe milagre. e nao eh a nissan que teria capacidade de fazer isso.
ou melhor, nao esta errado, como falei, nao tao cobrando prestigio nem lucro. so isso.
continuo com minha opiniao.
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se ele entrega tudo isso, com certeza o preco esta errado.
…
ou melhor, nao esta errado, como falei, nao tao cobrando prestigio nem lucro.
que bom que você não é o presidente da nissan.
assim meros mortais ficam um pouco(nem que seja só um pouco) mais perto de conseguir adquirir um carro que entrega performance de ponta.
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aparecer vulgo entubar os carros da porsche?
ah, ok…
de resto, quando se tem carlos ghosn a frente de uma empresa, não existe deslumbramento.
se até dinheiro de uma equipe de f1 bicampeã do mundo ele tirou, não acredito que o agrade muito perder dinheiro num segmento onde, num cenário global, eles não tem praticamente nenhuma tradição.
o homem é um ser estranho. quando finalmente alguém oferece um produto de ponta(não bom , bacaninha , bom cxb , honesto ), o pessoal protesta por ser mais barato demais pelo que entrega.
nunca pensei que fosse viver para ver isso.
a realidade finalmente bate na porta no mundinho de fadas e flores dos supercarros e exóticos.
o nome disso é parcialidade …
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a nissan consegue esse preço no gt-r pq é uma fábrica com uma linha bem variada de carros, não precisa somente do gt-r pra viver .
se não me engano, a nissan já vendeu no mundo mais de 1,5 milhão de unidades da série z, série que voltou com o 350z e agora virá como 370z.
no reino unido, foram vendidas 700 unidades do gt-r em 48 horas apenas… a versão de entrada do gt-r “base” custa £ 52.900.
já as outras marcas tops, dependem em sua maioria de seus carros esportivos exclusivos e caros.